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Jul 27, 2022 5 tweets 3 min read Read on X
Der Bau des neuen ÖPNV-Systems ist eine Chance für #Kiel

Für lebenswertere Plätze. Sicherere Straßen. Mehr Gastronomie. Stellplätze für Pflege und Lieferdienste

Die Stadttransformation wird kurzfristig eine Herausforderung - kann langfristig aber allen das Leben leichter machen Planungsskizze vom Sophienb...
Die @stadt_kiel bietet diese Chancen im Rahmen der Bürgerbeteiligung an. Greift sie auf! Formuliert eure Ideen und Wünsche!

Toll ist, dass @ramboll so früh im Prozess bereits die Landschaftsarchitekten ans Werk gesetzt hat - so früh ist das ungewöhnlich. Sophienblatt Blickrichtung ...
Das Studio Dreiseitl hat dafür großartige Skizzen erstellt, die nicht bloß illustrieren, sondern zum Träumen einladen.

So könnte die Holtenauer Straßen mal aussehen - schöner, einladender, sicherer - und besser erschlossen. Planungsskizze der Holstena...
Die Skizzen sagen mehr als in 1000 Worten: es geht um mehr als nur ein neues Verkehrsmittel. Es geht darum, wie wir in #Kiel in Zukunft leben könnten. Planungsskizze. Schräge Dra...Blick von einem kleinen Par...
Ergänzung: die Grafiken wurden von @stadt_kiel in Auftrag gegeben und uns auch zur Verfügung gestellt. Das Lob fehlte: es ist die Stadt, die die Bedeutung für den Städtebau sieht. Ganz am Anfang der Trassenstudie wurde schon ein Gestaltungsleitfaden bestellt.

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Nov 17, 2022
„Dieser Tag wird in die #Kiel|er Stadtgeschichte eingehen.“ So beginnt OB Kämpfer seine Rede anlässlich der bevorstehenden Abstimmung über die #TramfürKiel. Image
„Es muss sich einiges und einiges grundlegend ändern im Kieler Verkehr.“

„Die #Straßenbahn ist der Schlüssel dafür!“

„In anderen Städten ist die #Tram der Knüller für die Stadtentwicklung!“
„Die Zusammenarbeit in #Kiel war interfraktionell herausragend bisher und andere Städte wie #Wiesbaden werden sich in den Hintern beißen, dass sie es nicht in dieser Form geschafft haben…“

„Es bleibt aber noch so viel zu tun. Packen wir es an!“
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Sep 3, 2021
Frage an die Einzelhändler in der Jahnstraße in Leipzig: wieviele ihrer Kunden kommen häufig/sehr häufig mit der Straßenbahn?

Einzelhändler: 0 %
Kunden: 40 %

Wieviele kommen mit dem Auto?

Einzelhändler: 54 %
Kunden: 11 %

Aus: Stadtverkehr 4/21 S. 34 Image
Toronto: 25 % meiner Kunden kommen mit dem Auto. Es waren aber nur 10 %.

Graz: 32 % statt 58 %

Bristol: 22 % statt 41 %

Aus: Sustrans 2019, Common Misconceptions of Active Travel Investment.
Kunden von Ladengeschäften in der Innenstadt von Edinburgh wurden gefragt, was auf ihr Kaufverhalten Einfluss hat.

43% gute Auswahl an Läden
33% breite Gehwege
30% Vorrang für Fußgänger
16% sichere Gehwege

Und die Einzelhändler?

51%: mehr Parkplätze!
Read 4 tweets

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