Temat Centralnego Portu Komunikacyjnego, jest dzisiaj na ustach wszystkich.
Czy rzeczywiście jest to fanaberia?
A może hejt jest spowodowany rolą jakie #CPK ma odgrywać w całym ekosystemie nie tylko lotniczym ale i #JedwabnySzlak?
Czy mamy zdrajców w sejmie i senacie?
1/X
Czy rzeczywiście jest to fanaberia?
A może hejt jest spowodowany rolą jakie #CPK ma odgrywać w całym ekosystemie nie tylko lotniczym ale i #JedwabnySzlak?
Czy mamy zdrajców w sejmie i senacie?
1/X
2/X
Czym jest #CPK?
Centralny Port Komunikacyjny to przedewszystkim epokowy projekt i szansa dla Polski.
HUB logistyczno-transportowym dla kraju i regionu.
#CPK to:
✈️ Centralny Port Lotniczy
🚗 Nowe Autostrady
🚄 Prawie 2000km nowych szybkich tras kolejowych
Czym jest #CPK?
Centralny Port Komunikacyjny to przedewszystkim epokowy projekt i szansa dla Polski.
HUB logistyczno-transportowym dla kraju i regionu.
#CPK to:
✈️ Centralny Port Lotniczy
🚗 Nowe Autostrady
🚄 Prawie 2000km nowych szybkich tras kolejowych
3/X
Część kolejowa jest ciekawa, #CPK ma być kompleksowym projektem infrastrukturalnym dla Polski.
To nie tylko ruch pasażerski ale także towarowy!
Całość #CPK szacuje się na 100mld zł!
To ogromna suma lecz i tak musimy ją ponieść, chyba że chcemy być nadal zaściankiem Europy
Część kolejowa jest ciekawa, #CPK ma być kompleksowym projektem infrastrukturalnym dla Polski.
To nie tylko ruch pasażerski ale także towarowy!
Całość #CPK szacuje się na 100mld zł!
To ogromna suma lecz i tak musimy ją ponieść, chyba że chcemy być nadal zaściankiem Europy
4/X
A więc komu #CPK przeszkadza?
Zacznijmy od konkurencji lotniskowej:
Port lotniczy Berlin Brandenburg Willy Brandt - otwarty po 9 latach opóźnień w założeniach miał być HUBem dla podróżnych nie tylko z 🇩🇪 ale przedewszystkim dla Europy Wschodniej i tu #CPK psuje biznesplan.
A więc komu #CPK przeszkadza?
Zacznijmy od konkurencji lotniskowej:
Port lotniczy Berlin Brandenburg Willy Brandt - otwarty po 9 latach opóźnień w założeniach miał być HUBem dla podróżnych nie tylko z 🇩🇪 ale przedewszystkim dla Europy Wschodniej i tu #CPK psuje biznesplan.
5/X
To właśnie na Berlińskie Lotnisko wskazywał Rafał @trzaskowski_ w słynnej wypowiedzi negującej sens posiadania przez 🇵🇱 własnego Hubu:
CPK? A po co? Przecież będzie lotnisko w Berlinie
Tu ma rację, po co CPK skoro 🇩🇪 już zarządzili że zgarną pasażerów z Europy Środkowej?
To właśnie na Berlińskie Lotnisko wskazywał Rafał @trzaskowski_ w słynnej wypowiedzi negującej sens posiadania przez 🇵🇱 własnego Hubu:
CPK? A po co? Przecież będzie lotnisko w Berlinie
Tu ma rację, po co CPK skoro 🇩🇪 już zarządzili że zgarną pasażerów z Europy Środkowej?
6/X
Rząd w Berlinie także ma grymas na myśl o powstaniu konkurencji w postaci #CPK i to w jakiejś Polen.
Ale tu już chodzi o pieniążki, w Bundestagu co chwilę jest jatka na temat dopłat do Berlińskiego Lotniska i jego przyszłości wobec konkurencji nazywane jest studnią bez dna.
Rząd w Berlinie także ma grymas na myśl o powstaniu konkurencji w postaci #CPK i to w jakiejś Polen.
Ale tu już chodzi o pieniążki, w Bundestagu co chwilę jest jatka na temat dopłat do Berlińskiego Lotniska i jego przyszłości wobec konkurencji nazywane jest studnią bez dna.
7/X
"FAZ" opierając się na planach inwestycji, dowodzi, że do CPK będzie można dojechać z Berlina szybciej niż do Frankfurtu nad Menem, a CPK ma mieć w ofercie także wiele lotów międzykontynentalnych.
Czy już wkrótce znacznie więcej ruchu lotniczego będzie obsługiwane przez 🇵🇱?
"FAZ" opierając się na planach inwestycji, dowodzi, że do CPK będzie można dojechać z Berlina szybciej niż do Frankfurtu nad Menem, a CPK ma mieć w ofercie także wiele lotów międzykontynentalnych.
Czy już wkrótce znacznie więcej ruchu lotniczego będzie obsługiwane przez 🇵🇱?
8/X
Ale dość o lotniskach, przejdźmy do projektów Nord Stream 1 i Nord Stream 2, jaki to ma związek? Już tłumaczę👇
Jak wiemy NS1 a szczególnie NS2 to bezpośrednie połączenie gazociągowe pomiędzy 🇷🇺 a 🇩🇪 mające omijać dotychczasowy system zapewniający status QUO w regionie.
Ale dość o lotniskach, przejdźmy do projektów Nord Stream 1 i Nord Stream 2, jaki to ma związek? Już tłumaczę👇
Jak wiemy NS1 a szczególnie NS2 to bezpośrednie połączenie gazociągowe pomiędzy 🇷🇺 a 🇩🇪 mające omijać dotychczasowy system zapewniający status QUO w regionie.
9/X
W efekcie ich powstania (NS1 i NS2) mając w czterech literach solidarność Europejską, 🇩🇪 dali 🇷🇺 narzędzia do szantażu surowcowego państw jak 🇵🇱🇺🇦🇸🇰🇨🇿
W efekcie 🇷🇺 nie potrzebują już gazociągu Jamał czy gazociągu Braterstwa aby przesyłać gaz do 🇩🇪 i rozpocząć serię szantaży
W efekcie ich powstania (NS1 i NS2) mając w czterech literach solidarność Europejską, 🇩🇪 dali 🇷🇺 narzędzia do szantażu surowcowego państw jak 🇵🇱🇺🇦🇸🇰🇨🇿
W efekcie 🇷🇺 nie potrzebują już gazociągu Jamał czy gazociągu Braterstwa aby przesyłać gaz do 🇩🇪 i rozpocząć serię szantaży
9/X
Jaki to (NordStream) ma związek z #CPK?
Kojarzycie #JedwabnySzlak? Czyli lądowe (kolejowe) połączenie towarowe z Chin do Europy?
Zgadnijcie który kraj europejski miałby być jego HUBem odbiorczo-nadawczym w europie?
Tak to Polska miała być tym Centrum!
Jaki to (NordStream) ma związek z #CPK?
Kojarzycie #JedwabnySzlak? Czyli lądowe (kolejowe) połączenie towarowe z Chin do Europy?
Zgadnijcie który kraj europejski miałby być jego HUBem odbiorczo-nadawczym w europie?
Tak to Polska miała być tym Centrum!
10/X
Jak się okazuje CPK i jego część kolejowa są częścią #JedwabnySzlak i komu to nie pasuje?
🇷🇺spółka kolejowa RŻD Logistics i 🇩🇪firma DB Cargo chcą przekierować #JedwabnySzlak do Petersburga i Kaliningradu, a potem do niemieckich portów omijając 🇵🇱 skojarzenia z NordStream?
Jak się okazuje CPK i jego część kolejowa są częścią #JedwabnySzlak i komu to nie pasuje?
🇷🇺spółka kolejowa RŻD Logistics i 🇩🇪firma DB Cargo chcą przekierować #JedwabnySzlak do Petersburga i Kaliningradu, a potem do niemieckich portów omijając 🇵🇱 skojarzenia z NordStream?
11/X
#CPK a NATO?
Inwestycje takie jak CPK są potrzebne do szybkiego reagowania na wschodniej flance NATO, ze względu np. na możliwości logistyczne i odpowiednią przepustowość do przerzutu wojsk- ocenił były dowódca 🇺🇲 wojsk lądowych w Europie gen. Ben Hodges @general_ben.
#CPK a NATO?
Inwestycje takie jak CPK są potrzebne do szybkiego reagowania na wschodniej flance NATO, ze względu np. na możliwości logistyczne i odpowiednią przepustowość do przerzutu wojsk- ocenił były dowódca 🇺🇲 wojsk lądowych w Europie gen. Ben Hodges @general_ben.
12/X
Generał Hodges podkreśla, że budowa multimodalnego węzła transportowego w 🇵🇱 jest ważna dla możliwości transportu i rozmieszczania sił wojskowych z wykorzystaniem różnych środków transportu: lotniczego, kolejowego i drogowego oraz ich wszechstronnego wsparcia logistycznego.
Generał Hodges podkreśla, że budowa multimodalnego węzła transportowego w 🇵🇱 jest ważna dla możliwości transportu i rozmieszczania sił wojskowych z wykorzystaniem różnych środków transportu: lotniczego, kolejowego i drogowego oraz ich wszechstronnego wsparcia logistycznego.
13/X
W ocenie Hodgesa projekt CPK może zapewnić możliwości logistyczne oraz odpowiednią przepustowość, "których nie daje dziś żaden inny węzeł w Polsce, ani gdziekolwiek indziej w Europie Środkowo-Wschodniej"
W ocenie Hodgesa projekt CPK może zapewnić możliwości logistyczne oraz odpowiednią przepustowość, "których nie daje dziś żaden inny węzeł w Polsce, ani gdziekolwiek indziej w Europie Środkowo-Wschodniej"
14/X
Ja tu się rozpisuje, a tymczasem warto przejść do działań opozycji (Zgadnijcie z jakiego kraju dostają środki na swoje jarmarki w stylu #CampusPolska? Tak, dokładnie z 🇩🇪) w kontekście informacji jakie podałem na temat #CPK a wnioski wyciągnijcie sami 👀
Ja tu się rozpisuje, a tymczasem warto przejść do działań opozycji (Zgadnijcie z jakiego kraju dostają środki na swoje jarmarki w stylu #CampusPolska? Tak, dokładnie z 🇩🇪) w kontekście informacji jakie podałem na temat #CPK a wnioski wyciągnijcie sami 👀
15/X
Z punktu widzenia interesów komunikacyjnych Polski, to [Centralny Port Komunikacyjny] nie ma żadnego sensu - Donald Tusk
Jeżeli opozycja wygra wybory przeprowadzi szybki audyt dotyczący tej inwestycji. "Jedną z pierwszych decyzji będzie zatrzymanie tej inwestycji" - D.Tusk
Z punktu widzenia interesów komunikacyjnych Polski, to [Centralny Port Komunikacyjny] nie ma żadnego sensu - Donald Tusk
Jeżeli opozycja wygra wybory przeprowadzi szybki audyt dotyczący tej inwestycji. "Jedną z pierwszych decyzji będzie zatrzymanie tej inwestycji" - D.Tusk
16/X
Franek Sterczewski, ten sam który biegał pomiędzy strażnikami granicznymi, wykorzystując swój immunitet aby wesprzeć "Biuro Nielegalnej Imigracji Mińsk" i napędzić dochody Łukaszence
Immunitet wykorzystał także jadąc pijany na 🚲
Jak nazywa #CPK?
Franek Sterczewski, ten sam który biegał pomiędzy strażnikami granicznymi, wykorzystując swój immunitet aby wesprzeć "Biuro Nielegalnej Imigracji Mińsk" i napędzić dochody Łukaszence
Immunitet wykorzystał także jadąc pijany na 🚲
Jak nazywa #CPK?
https://twitter.com/f_sterczewski/status/1555140601678528513?t=J1EEkaHLHwD4ezxLRSnWRQ&s=19
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
