Das #49EuroTicket ist in der aktuellen Form nur ein billiger Taschenspieler-Trick.
Es wurde bewusst so konzipiert, dass man Handeln vortäuschen und gleichzeitig möglichst viele Menschen ausschließen kann.
1. Der Preis
49€ sind noch immer ca. 5€ mehr, als im kommenden Regelsatz
Es wurde bewusst so konzipiert, dass man Handeln vortäuschen und gleichzeitig möglichst viele Menschen ausschließen kann.
1. Der Preis
49€ sind noch immer ca. 5€ mehr, als im kommenden Regelsatz
für Verkehr vorgesehen ist. Berücksichtigt man, dass viele schon heute diesen Teil ob der Inflation für Lebensmittel hernehmen müssen, ist klar, dass schon hier viele #Armutsbetroffene raus sind.
2. Das Abo-Modell
Das Ticket soll nur als Abo erhältlich sein.
2. Das Abo-Modell
Das Ticket soll nur als Abo erhältlich sein.
Bei vielen (allen?) Verkehrsbetrieben sind Abo-Tickets an eine Bonitätsprüfung geknüpft. Hier dürften dann viele von denen, die sich die 49€ vielleicht noch leisten können, dann raus sein.
3. Digitale Form
Dass ein rein digitales Ticket vor allem viele ältere Menschen
3. Digitale Form
Dass ein rein digitales Ticket vor allem viele ältere Menschen
ausschließen wird, dürfte jedem klar sein.
Fazit:
Ohne eine soziale Komponente (z.B. dass es als Sachleistung gewährt wird), wird dieses Ticket mehr Leute ausschließen, als es dazu bringt vom PKW auf den ÖPNV umzusteigen.
Reine Augenwischerei.
Fazit:
Ohne eine soziale Komponente (z.B. dass es als Sachleistung gewährt wird), wird dieses Ticket mehr Leute ausschließen, als es dazu bringt vom PKW auf den ÖPNV umzusteigen.
Reine Augenwischerei.
Entweder, die Leute, die das so beschließen wollen sind alle ein bisschen doof oder aber, die wissen ganz genau, was sie tun, und wollten es so gestalten, dass man #Armutsbetroffene weiter ausschließen kann.
@threadreaderapp unroll
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
