#MarineNationale🇫🇷⚓️
➡️ Michel Cabirol révèle que parmi les trois trajectoires financières envisagées (375, 410, 435) : celle à 410 000 M€ à la préférence de l'Élysée mais exige ~30 000 M€ d'économies. 375 est donc un nouveau scénario Z.
Concernant la Marine : 👇
➡️ Michel Cabirol révèle que parmi les trois trajectoires financières envisagées (375, 410, 435) : celle à 410 000 M€ à la préférence de l'Élysée mais exige ~30 000 M€ d'économies. 375 est donc un nouveau scénario Z.
Concernant la Marine : 👇
📚 Michel Cabirol, « Loi de programmation militaire : quelles pistes d'économies envisagées », La Tribune, 17 novembre 2022, latribune.fr/entreprises-fi….
➡️ Il est « envisagé » un report de livraison des #FDI n°4 et n°5 à 2031 et 2032, au lieu de 2028 et 2029.
Deux façons d'apprécier grossièrement la chose :
Deux façons d'apprécier grossièrement la chose :
▪️ Format frégates 1er rang (#F1) : la trame atteindra 10 F1 en service en 2023 (2 HORIZON, 8 FREMM) puis montera à 11en 2025 (+ 1 FDI). Plus bas historique depuis 2013. Atteinte du format à 15 F1 seulement en 2032.
La Marine nationale est passée sous le seuil des 15 F1 depuis 1991. Éventuelle phase d'expansion navale à partir de 2032 si nouveau programme ou nouvelles commandes en fin de LPM.
Mesures palliatives : reprendre le doublement des équipages, mieux travailler avec les alliés ?
Mesures palliatives : reprendre le doublement des équipages, mieux travailler avec les alliés ?
▪️ Une opportunité, voire une chance ? La phase d'industrialisation peut être sauvegardée par le jeu des livraisons à la Grèce, avec - et pourquoi pas - de l'audace. Le programme #FDI ne correspond pas à un besoin militaire mais industriel.
Rare occasion de repositionner la version Marine nationale sur le besoin Marine nationale grâce à un marché étranger identifié.
📚 Le marquis de Seignelay, « Marine nationale : évolution de la trame frégates de premier rang (1975 - 2030) », Le Fauteuil de Colbert, 30 janvier 2020, lefauteuildecolbert.blogspot.com/2020/01/marine….
➡️ « La suppression du [BRF n°4] est également regardée de près » : 310 M€. Le format logistique de la Marine nationale relève d'ores et déjà de la « stricte suffisance » et les évolutions opérationnelles depuis la fin des années 2000 plaident, au contraire, pour un besoin à
durer à la mer dans l'océan Atlantique Nord, le bassin oriental de la Méditerranée et le Nord de l'océan Indien où les implantations militaires françaises sont souvent inexistantes.
➡️ « Remplacement des avions de patrouille maritime [PATMAR NG] pourrait être retardé d'un an environ » :
CHICHE ?
Il y a un accord politico-industriel à trouver, écrire et signer avec l'Espagne : avant décembre 2022. Urgent d'en prendre conscience.
CHICHE ?
Il y a un accord politico-industriel à trouver, écrire et signer avec l'Espagne : avant décembre 2022. Urgent d'en prendre conscience.
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
