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Nov 17 10 tweets 5 min read
„Dieser Tag wird in die #Kiel|er Stadtgeschichte eingehen.“ So beginnt OB Kämpfer seine Rede anlässlich der bevorstehenden Abstimmung über die #TramfürKiel. Image
„Es muss sich einiges und einiges grundlegend ändern im Kieler Verkehr.“

„Die #Straßenbahn ist der Schlüssel dafür!“

„In anderen Städten ist die #Tram der Knüller für die Stadtentwicklung!“
„Die Zusammenarbeit in #Kiel war interfraktionell herausragend bisher und andere Städte wie #Wiesbaden werden sich in den Hintern beißen, dass sie es nicht in dieser Form geschafft haben…“

„Es bleibt aber noch so viel zu tun. Packen wir es an!“
„Wir haben uns viel Zeit genommen, insgesamt vier Jahre und das war richtig! Das tollste war das Zusammenspiel mit der Verwaltung und die gemeinsame Zusammenarbeit zwischen den Parteien…“, so Dirk Scheelje (Grüne) Image
„Wir stehen heute vor der größten Entscheidung für Kiel, das ist vielen noch nicht klar. Ohne das Team d. Verwaltung wäre das nicht möglich. Mein Dank gilt allen Parteien, die ihre Meinung auch geändert haben. Diesen Spirit sollten wir uns behalten!“, so @dregelies (SPD)
Tonlose Gegenrede der AFD; zustimmender Wortbeitrag des @sswkiel und anschließend lobende Worte und auch Dank von Rainer Kreutz (CDU) für „Die Fairness im Verfahren und die Mühe, dass auch das BRT mit geprüft wurde. [….] Wir blicken der Straßenbahn erwartungsvoll entgegen.“
Auch @DieInnen begrüßen die Straßenbahn, werden sich bei der Zielvereinbarung mit dem Holtenauer e.V. aber enthalten.

Im Anschluss spricht sich auch die @fdpkiel für den Antrag aus und dankt ebenfalls der Verwaltung für die „erschöpfende Beantwortung unserer Fragen!“
@DieInnen @fdpkiel „Kiel wird. Kiel wird eine Straßenbahn bekommen. Kiel wird seine Klimaschutzziele erreichen. Auch unsere Fragen wurden alle durch die Verwaltung beantwortet.“, ergänzt die @LinkeKiel
Die Grünen laden vorab zum Umtrunk.
Mit Stimmen aller demokratischen Fraktionen (!): #Kiel soll die Straßenbahn bekommen! Der ganze Ratssaal erhebt sich. „Ein historischer Beschluss“, so Stadtpräsident Tovar, „Ich ziehe die Pause vor. Es gibt Sekt!“ Image

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Die @stadt_kiel bietet diese Chancen im Rahmen der Bürgerbeteiligung an. Greift sie auf! Formuliert eure Ideen und Wünsche!

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Das Studio Dreiseitl hat dafür großartige Skizzen erstellt, die nicht bloß illustrieren, sondern zum Träumen einladen.

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Read 5 tweets
Sep 3, 2021
Frage an die Einzelhändler in der Jahnstraße in Leipzig: wieviele ihrer Kunden kommen häufig/sehr häufig mit der Straßenbahn?

Einzelhändler: 0 %
Kunden: 40 %

Wieviele kommen mit dem Auto?

Einzelhändler: 54 %
Kunden: 11 %

Aus: Stadtverkehr 4/21 S. 34 Image
Toronto: 25 % meiner Kunden kommen mit dem Auto. Es waren aber nur 10 %.

Graz: 32 % statt 58 %

Bristol: 22 % statt 41 %

Aus: Sustrans 2019, Common Misconceptions of Active Travel Investment.
Kunden von Ladengeschäften in der Innenstadt von Edinburgh wurden gefragt, was auf ihr Kaufverhalten Einfluss hat.

43% gute Auswahl an Läden
33% breite Gehwege
30% Vorrang für Fußgänger
16% sichere Gehwege

Und die Einzelhändler?

51%: mehr Parkplätze!
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