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Nov 24, 2022 7 tweets 5 min read Read on X
La izquierda tiene la piel muy muy finita para escuchar críticas basadas en hechos.

Pero sabe agredir, difamar y humillar muy bien a quien nos es de su cuerda.

#ViolenciaPolítica
#LeySiesSi
#ViolenciaMachista

Hilo va.
Aquí @PabloIglesias hablando de temas personales de dos mujeres de derechas.

No pasa nada. No hay machismo, claro...
Aquí una turba de lúmpenes izquierdosos atacando a @ccifuentes

Esto tampoco debe ser machismo...
Aquí @Rita_Maestre hablando de las "miradas lujuriosas" de @PabloIglesias

Y Pablo Iglesias diciéndole a Maestre que "para miradas lujuriosas las que tú despiertas"

No hay machismo, claro...
Aquí un tipo que sale en la tele, que presume de ser de muy muy de izquierdas vejando a mujeres en directo en su programa...

La izquierda no ve machismo en esto, por supuesto... Jorgeja es de la cuerda...
Aquí @PabloEchenique pidiendo felaciones...

Tampoco hay machismo...
Aquí @PabloIglesias:

"Hay que ir a las elecciones de una forma masculina. Con C0j0nes"

"Pido disculpas por no romper la cara a todos los fachas"

"En lugar de maric0nadas del teatro nos vamos de cacería por Segovia"

Aquí no hay machismo, ni #ViolenciaPolítica ni homofobia

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Aug 7
El CEO de Stellantis avisa: El talibanismo eco-ilógico de la UE cerrará fábricas

El daño al Automóvil en Europa, que emplea a 12 millones de personas, ya está hecho.

Los sueños eléctricos de los euroburócratas se pagan con el empleo de la gente
#InMovilidadElectrica
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Aug 7
No.

No tiene NADA de malo que un coche tenga años y kilómetros.

Repiten ese mantra para meterle el miedo a la gente pero no es así.
🧵⬇️ Image
Su coche, por el mero hecho de tener años y kilómetros, no ha perdido el nivel de seguridad con que fue desarrollado.

Si cuando lo compró era un 5 estrellas EuroNCAP, sigue dándole esa seguridad en caso de accidente.

Si no ha tenido un impacto y si el mantenimiento es correcto.
¿Que hay coches más modernos con más tecnología que el suyo y que protegen más?

Por supuesto.

Pero su coche le sigue dando la misma protección. La aparición de nuevos sistemas de seguridad no anula los que ya tenga su coche.
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Aug 7
Más análisis de si sale a cuenta viajar en coche eléctrico o en diesel según qué cuentas hagamos, claro.

Vean este vídeo y comentamos:
#InmovilidadElectrica
🧵⬇️
Según dicen en este vídeo, 3 paradas para recargar con estos tiempos y costes

1ª de 20 minutos
8,34€ de coste.

2ª de 43 minutos
20€ de coste.

3ª de 34 minutos
26€ de coste

Total:

Tiempo: 1H37 minutos cargando
Coste: 54,34 €
Ellos venden como un avance tener que dedicar 1H37 Minutos a cargar un coche en un viaje largo.

Y dicen que el coste de la energía ha sido de 54,34€.

Cierto es que en el vídeo no dicen cuántos kms totales tenía el trayecto.
Read 21 tweets
Aug 4
La izquierda repite como un mantra eso de que los caseros “cobran sin trabajar” por no dejar que la gente viva de gorra en su casa.

Con el bajuno nivel de la izquierda es necesario recordar cosas obvias
🧵⬇️
El casero te cobra porque te cede un derecho a cambio de dinero: el de que uses una casa que no es tuya

El derecho de uso de un bien está vinculado a la propiedad de ese bien. Quien tiene la propiedad de algo tiene el derecho implícito a usarlo.
Por tanto, en un alquiler no hay intercambio de dinero por trabajo. Y ni falta que hace.

Se intercambia dinero porque el propietario te cede su derecho de uso de su bien por un tiempo y renta determinadas.

Y es PERFECTAMENTE legítimo.
Read 7 tweets
Aug 3
Cuando analizo información que los apóstoles del coche eléctrico dan de sus propios viajes, se me enfadan porque les desmonta sus dogmas de fé

Aquí tenemos a un señor de la directiva del Club Tesla de España contando sus desplazamientos veraniegos
#InMovilidadElectrica
🧵⬇️ Image
Según este señor:

918 kms

11h11Minutos de viaje

4 paradas para cargar que alargaron su viaje 1 hora 31 Minutos

A los que se suman 58 minutos por 2 cargadores no operativos

En total, tener que cargar le ha incrementado el viaje en 2 horas y 29 minutos
#InMovilidadElectrica Image
¿Y de dinero?

Según dice este señor, ha gastado 63,99 € en 4 "supercargadores".

Él pone de ejemplo su coche. Yo voy a poner de ejemplo el mío: un Diesel del 2009 con 415.000 kms
#InMovilidadElectrica Image
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Apr 3
El peligro de los coches eléctricos cuando se incendian se ve muy bien en esta noticia de El Mundo



En algunas partes de esta información se ven los matices que explican por qué son TAN peligrosos cuando se incendian en comparación a los de combustión elmundo.es/madrid/2025/04…Image
Cuando los eléctricos arden, generan GRAN CANTIDAD DE HUMO.

En garajes subterráneos esa ingente cantidad de humo hace que intentar apagarlos sea muy difícil- Image
Suboficial cuerpo Bomberos de Toledo:

El peligro de incendios de eléctricos en lugares cerrados se multiplica respecto a los de combustión.

El combustión sólo tiene un pico de fuego.

El VE, tiene 2. Partes externas y luego cuando arden las pilas de la batería.

Miles de pilas Image
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