Share this page!

Enter URL or ID to Unroll

You can paste full URL like: https://x.com/threadreaderapp/status/1644127596119195649
or just the ID like: 1644127596119195649

How to get URL link on X (Twitter) App

  1. On the Twitter thread, click on or icon on the bottom
  2. Click again on or Share Via icon
  3. Click on Copy Link to Tweet
  4. Paste it above and click "Unroll Thread"!
  5. More info at Twitter Help
Jakub Jakóbowski Profile picture
@J_Jakobowski
Dec 15, 2022 • 8 tweets • 4 min read • Read on X
Scrolly
Czy wojna na Ukrainie zabiła 🇨🇳🇪🇺 kolejowy Jedwabny Szlak?

Otóż... nie! Handel kolejowy w Eurazji odbudowuje się, ale wojna postawiła go na głowie: część tras zablokowana i rosną nowe huby.

Zapraszam na #wątek z danymi, a na koniec link do nowego Komentarza @OSW_pl !
👇

1/ Image
Spójrzmy na wolumeny przewozów w tys. TEU (standardowe kontenery)

Czasy COVID to złoty okres dla eurazjatyckiej kolei - powyżej 100 tys. TEU kwartalnie. 2022 i wojna to spadki, ale i szybkie odbudowanie... z wyjątkiem eksportu z UE do Chin, który ciągle spada.

2/ Image
Widać to w danych handlowych (wartość w mln euro). Ryzyko biznesowe, rosnące koszty ubezpieczeń - szereg 🇪🇺 koncernów porzucił tranzyt przez Rosję.

Eksport UE spadł o 65%!, z 7,5 do 2,6 mld euro. Największy spadek: niemieckie pojazdy, dotąd lokomotywa wzrostu.

3/ Image
O dziwo import z Chin nie ucierpiał znacznie! Spadek o 17,5%, z 11,3 do 9,3 mld euro. Pamiętajmy, to nie tylko 'chińskie' produkty, ale i produkty słane przez globalne koncerny do Europy. Pekin zabiegał o utrzymanie przewozów, m.in. oferując ubezpieczenia.

3/ Image
Wojna namieszała bardzo w trasach 'wejścia' do UE. Tu od lat toczyła się zażarta konkurencja między państwami Unii - o pieniądze z granicznych przeładunkach, cła i VAT.

Tu mapa przedwojennych przejść granicznych, obsługujących transporty z Chin:

4/ Image
Wojna zablokowała wszystkie połączenia przez 🇺🇦 (eliminując m.in. Węgry), ale i rosnące szybko w 2020-2021 trasy omijające Polskę przez 🇷🇺 porty Kaliningradu (europejscy armatorzy przestali tam operować). Dominującą pozycję ugruntowały 🇵🇱Małaszewicze.

5/ Image
Kolejowe przewozy 🇨🇳🇪🇺 pokazały zadziwiającą odporność na warunki wojenne, ale okres ich nieskrępowanego wzrostu się zakończył. Rośnie ryzyko biznesowe, a cieniem na dalszym wzroście kładą się potencjalne scenariusze eskalacji - np. włączenia białoruskich wojsk w wojnę.

6/6
Po więcej danych, scenariuszy i kalkulacji strategicznych głównych graczy na Szlaku - zachęcam do mojego najnowszego komentarza dla @OSW_pl !

Dzięki!

7/7
osw.waw.pl/pl/publikacje/…

• • •

Missing some Tweet in this thread? You can try to force a refresh
　

Keep Current with Jakub Jakóbowski

Jakub Jakóbowski Profile picture

Stay in touch and get notified when new unrolls are available from this author!

Read all threads

This Thread may be Removed Anytime!

PDF

Twitter may remove this content at anytime! Save it as PDF for later use!

Try unrolling a thread yourself!

how to unroll video
  1. Follow @ThreadReaderApp to mention us!

  2. From a Twitter thread mention us with a keyword "unroll"
@threadreaderapp unroll

Practice here first or read more on our help page!

More from @J_Jakobowski

Jakub Jakóbowski Profile picture
Dec 8, 2023
Wczorajszy szczyt UE-Chiny 🇪🇺🇨🇳 może brzmieć jak kolejne niekonkludywne, biurokratyczne spotkanie, ale... pozory mylą.

Pekinowi zakomunikowano europejskie ultimatum - 🇪🇺 mowi wyraźnie, ze na 🇨🇳 protekcjonizm odpowie własnym. I nie będzie tolerować 🇨🇳 pomocy 🇷🇺.

1/x Image
W Brukseli i wielu europejskich stolicach rośnie frustracja Chinami. Brak konstruktywnego dialogu, Pekin próbujący subsydiowanym eksportem wydobyć sie z gospodarczych kłopotów, podkopujący kosztowne unijne wysiłki egzekucji sankcji na 🇷🇺.

2/
Po pierwsze: 'chińska nadprodukcja' to slowo-klucz, które von der Leyen i Michel zawieźli do Pekinu. Europa ma bronic się karnymi cłami. W toku postepowanie ma samochody 🔋, wyroby chemiczne. W zanadrzu: fotowoltaika, wiatraki, stopy metali i wiele innych.

3/
Read 10 tweets
Jakub Jakóbowski Profile picture
Sep 13, 2023
Wydaje się, że Komisja Europejska - z inicjatywy 🇫🇷 - uruchamia procedurę ceł antysubsydyjnych na 🇨🇳 chinskie samochody elektryczne

Dlaczego sprawa dotyczy nie tylko fanów chinskich elektryków, ale przyszlosci Europejskiej (i Polskiej) gospodarki?

Krótki wątek 👇
1/
Chiny wysuwają się na prowadzenie w globalnym wyścigu elektromobilnym. Czemu?

W skrocie: po latach nieudanych prób zbudowania swoich 'spaliniakow', już lata temu ich polityka przemysłowa zaczęła obstawiać na rewolucję - elektromobilność.

2.
Ogromne subsydia, zachęty regulacyjne, pompowanie mocy produkcyjnych w kluczowych sektorach (baterie), innowacje i świetny software.

Do tego w Covidzie Chiny zaczęły orientować się na eksport samochodów - chiński 'cud' eksportu mobilizacji widać tu 👇

3. Image
Read 14 tweets
Jakub Jakóbowski Profile picture
May 18, 2023
🇨🇳 Li Hui, China's special envoy for Eurasia, finished his two day visit in 🇺🇦 Kyiv - heading for Warsaw, Berlin, Paris and Brussels now

Key takeways from Kyiv: Ukraine is eager to have dialogue on peace with Beijing, but only on its own terms

🧵a short thread:

1/ Image
Li Hui's visit was announced during the last Xi-Zelenskyi call, and marks the first working-level dialogue between 🇺🇦&🇨🇳 since the war started. So far: only two FM meetings on the sidelines of int'l conferences and one leaders' phonecall (in a contrast to multiple 🇷🇺🇨🇳 talks)

2/
Ukraine visibly strives to open communication channels, that's why Li Hui was received by - among others - head of President's Office Yermak, vice prime minister Kubrakov, foreign minister Kuleba. Bilateral issues - 🇨🇳 was🇺🇦's main trade partner pre-war - were also dicussed.

3/
Read 10 tweets
Jakub Jakóbowski Profile picture
Feb 22, 2023
Dziś 🇨🇳 szef partyjnej dyplomacji - Wang Yi - z wizytą w Moskwie, rozmawia z Putinem. Wang domyka tym podróż po Europie (🇮🇹🇫🇷🇭🇺), gdzie próbuje eksploatować "partię pokoju".

W piątek: Chiny zapowiadają swoje stanowisko dot. zakończenia "konfliktu na Ukrainie".

1/7
Spekuluje się, że przemówienie ma wygłosić Xi Jinping.

Czego się spodziewać?

Po pierwsze, Chińczykom zależy, by w Europie grać na antyamerykanizmie i prorosyjskich nastrojach - nadrzędny cel od lat to poróżnić Europę i USA.

2/7
Sama chińska "wizja" planowana na piątek będzie zapewne bardzo nieokreślona, ogólnikowa, wzywająca do "natychmiastowego pokoju" i "nie podsycania konfliktu". Taka nominalnie neutralna - a w istocie prorosyjska - narracja budowana jest konsekwentnie od początku wojny.

3/7
Read 7 tweets
Jakub Jakóbowski Profile picture
Oct 27, 2022
Today 🇨🇳 Wang Yi held a phonecall with 🇷🇺 Lavrov

New strong (!) wording on 🇨🇳 support for 🇷🇺, an indication of how post-CCP Congress relations with 🇷🇺 may look like

A thread on the 🇨🇳 readout (h/t @boguszmichal)

👇

1/
❗❗❗

"The Chinese side will [also] firmly support the Russian side, under the leadership of President Putin, to unite and lead the Russian people to overcome difficulties, eliminate disturbances, realize the strategic goals of development (...)"

2/
"(...) and further establish Russia's status as a major power on the international stage. It is the legitimate right of China and Russia to realize their own development and revitalization, which fully conforms to the development trend of the times."

3/
Read 7 tweets
Jakub Jakóbowski Profile picture
Oct 26, 2022
A short 🧵on COSCO/Hamburg deal - many misunderstandings there

First, COSCO is not buying a 'port', but acquires a stake in one of four container terminals in Hamburg

Not the Hamburg port authority (which owns the land, develops the port, rents land to operators)

1/
In this respect Hamburg is different from - say - 🇬🇷Pireaus, COSCO's main EU entrepot, that both leased land to COSCO (2009) *and* sold the port authority (in 2014,as it was forced to privitize it)

so there 🇨🇳 controls both the largest container terminal, and the port itself

2/
Once again, in Hamburg COSCO will own up to 25% of one of the four terminals (Tollerort). So it's no different from stakes it owns in French, Dutch, Belgian terminals - all trying to tie COSCO (world's 4th shipper) to these specific ports

So what's the problem with Hamburg?

3/
Read 10 tweets

Did Thread Reader help you today?

Support us! We are indie developers!

This site is made by just two indie developers on a laptop doing marketing, support and development! Read more about the story.

Become a Premium Member ($3/month or $30/year) and get exclusive features!

Become Premium

Don't want to be a Premium member but still want to support us?

Make a small donation by buying us coffee ($5) or help with server cost ($10)

Donate via Paypal

Or Donate anonymously using crypto!

Ethereum

0xfe58350B80634f60Fa6Dc149a72b4DFbc17D341E copy

Bitcoin

3ATGMxNzCUFzxpMCHL5sWSt4DVtS8UqXpi copy

Thank you for your support!

Follow Us!

Send Email!

:(