Share this page!

Maybe Scrolly?
Jakub Jakóbowski Profile picture
Twitter logo
Dec 15 • 8 tweets • 4 min read
Czy wojna na Ukrainie zabiła 🇨🇳🇪🇺 kolejowy Jedwabny Szlak?

Otóż... nie! Handel kolejowy w Eurazji odbudowuje się, ale wojna postawiła go na głowie: część tras zablokowana i rosną nowe huby.

Zapraszam na #wątek z danymi, a na koniec link do nowego Komentarza @OSW_pl !
👇

1/ Image
Spójrzmy na wolumeny przewozów w tys. TEU (standardowe kontenery)

Czasy COVID to złoty okres dla eurazjatyckiej kolei - powyżej 100 tys. TEU kwartalnie. 2022 i wojna to spadki, ale i szybkie odbudowanie... z wyjątkiem eksportu z UE do Chin, który ciągle spada.

2/ Image
Widać to w danych handlowych (wartość w mln euro). Ryzyko biznesowe, rosnące koszty ubezpieczeń - szereg 🇪🇺 koncernów porzucił tranzyt przez Rosję.

Eksport UE spadł o 65%!, z 7,5 do 2,6 mld euro. Największy spadek: niemieckie pojazdy, dotąd lokomotywa wzrostu.

3/ Image
O dziwo import z Chin nie ucierpiał znacznie! Spadek o 17,5%, z 11,3 do 9,3 mld euro. Pamiętajmy, to nie tylko 'chińskie' produkty, ale i produkty słane przez globalne koncerny do Europy. Pekin zabiegał o utrzymanie przewozów, m.in. oferując ubezpieczenia.

3/ Image
Wojna namieszała bardzo w trasach 'wejścia' do UE. Tu od lat toczyła się zażarta konkurencja między państwami Unii - o pieniądze z granicznych przeładunkach, cła i VAT.

Tu mapa przedwojennych przejść granicznych, obsługujących transporty z Chin:

4/ Image
Wojna zablokowała wszystkie połączenia przez 🇺🇦 (eliminując m.in. Węgry), ale i rosnące szybko w 2020-2021 trasy omijające Polskę przez 🇷🇺 porty Kaliningradu (europejscy armatorzy przestali tam operować). Dominującą pozycję ugruntowały 🇵🇱Małaszewicze.

5/ Image
Kolejowe przewozy 🇨🇳🇪🇺 pokazały zadziwiającą odporność na warunki wojenne, ale okres ich nieskrępowanego wzrostu się zakończył. Rośnie ryzyko biznesowe, a cieniem na dalszym wzroście kładą się potencjalne scenariusze eskalacji - np. włączenia białoruskich wojsk w wojnę.

6/6
Po więcej danych, scenariuszy i kalkulacji strategicznych głównych graczy na Szlaku - zachęcam do mojego najnowszego komentarza dla @OSW_pl !

Dzięki!

7/7
osw.waw.pl/pl/publikacje/…

• • •

Missing some Tweet in this thread? You can try to force a refresh
　

Keep Current with Jakub Jakóbowski

Jakub Jakóbowski Profile picture

Stay in touch and get notified when new unrolls are available from this author!

Read all threads

This Thread may be Removed Anytime!

PDF

Twitter may remove this content at anytime! Save it as PDF for later use!

Try unrolling a thread yourself!

how to unroll video
  1. Follow @ThreadReaderApp to mention us!

  2. From a Twitter thread mention us with a keyword "unroll"
@threadreaderapp unroll

Practice here first or read more on our help page!

More from @J_Jakobowski

Jakub Jakóbowski Profile picture
Oct 27
Today 🇨🇳 Wang Yi held a phonecall with 🇷🇺 Lavrov

New strong (!) wording on 🇨🇳 support for 🇷🇺, an indication of how post-CCP Congress relations with 🇷🇺 may look like

A thread on the 🇨🇳 readout (h/t @boguszmichal)

👇

1/
❗❗❗

"The Chinese side will [also] firmly support the Russian side, under the leadership of President Putin, to unite and lead the Russian people to overcome difficulties, eliminate disturbances, realize the strategic goals of development (...)"

2/
"(...) and further establish Russia's status as a major power on the international stage. It is the legitimate right of China and Russia to realize their own development and revitalization, which fully conforms to the development trend of the times."

3/
Read 7 tweets
Jakub Jakóbowski Profile picture
Oct 26
A short 🧵on COSCO/Hamburg deal - many misunderstandings there

First, COSCO is not buying a 'port', but acquires a stake in one of four container terminals in Hamburg

Not the Hamburg port authority (which owns the land, develops the port, rents land to operators)

1/
In this respect Hamburg is different from - say - 🇬🇷Pireaus, COSCO's main EU entrepot, that both leased land to COSCO (2009) *and* sold the port authority (in 2014,as it was forced to privitize it)

so there 🇨🇳 controls both the largest container terminal, and the port itself

2/
Once again, in Hamburg COSCO will own up to 25% of one of the four terminals (Tollerort). So it's no different from stakes it owns in French, Dutch, Belgian terminals - all trying to tie COSCO (world's 4th shipper) to these specific ports

So what's the problem with Hamburg?

3/
Read 10 tweets
Jakub Jakóbowski Profile picture
Sep 16
a 🧵:

Neither 🇨🇳 nor 🇷🇺 intenalized the Western concept of an 'alliance' - based on shared interest, trust & friendship.

So don't get too excited of Xi not acting as Putin's friend in Samarkand, thus undermining the 🇷🇺🇨🇳 axis.

No. they share two fundamental goals...

1/7
...which is maintaining regime stability and overthrowing the 🇺🇸 order. There's no other considerable international player that can help 🇨🇳 advance those goals, and even more for 🇷🇺.

So the relationship will work as it worked.

2/7
China will not do anything for Russia that threatens its own regime stability (risking sanctions and escalation over Taiwan while it's still not ready).

It will just keep Putinism afloat, because alternatives (pro-Western Russia or desintegrating Russia) are much worse.

3/7
Read 7 tweets
Jakub Jakóbowski Profile picture
Sep 10
One of the most pro-🇷🇺 speeches by 🇨🇳 leadership up to date🧵

"On issues representing the vital interests of Russia, we also always provide our support and our understanding. For example, on the issue of Ukraine"

Li Zhanshu during his visit to Russia (acc. to 🇷🇺 TASS)

1/5
"We see how the United States and its NATO allies are building up their presence around the Russian perimeter, seriously threatening national security and the security of the lives of Russians."

2/5
"We fully understand all the measures taken by Russia to protect such key interests, and we provide our assistance (содействие)"

"And in this case, Russia made an important choice, giving a decisive rebuff (отпор)"

3/5
Read 6 tweets
Jakub Jakóbowski Profile picture
Apr 29
Niezależnie od wcześniejszych ocen, w nowych realiach wojny z Rosją warto raz jeszcze spojrzeć na projekt Via Carpatia.

Dla Ukrainy, odciętej dziś - a może i jutro - od portów Morza Czarnego, porty takie jak Gdańsk, Kłajpeda, Konstanca, mogą stać się podstawą handlu.

1/6
Przypomnijmy że w deklaracji z Łańcutu z 2019 r. Via Carpatia ma swoje istotne odnogi do Ukrainy. Wysiłkiem Europy Środkowej, zostały wpisane do europejskiej sieci TEN-T.

Rysowane wtedy mapy mogą być podstawą dla odbudowy Ukrainy w nowych realiach.

2/6
gov.pl/web/infrastruk…
Pewna polityczna wizja powiązań północ-poludnie w ramach Europy Środkowej w nowej rzeczywistości może wypełnić się aktywnością gospodarczą.

Tutaj testowy pociąg intermodalny Klajpeda-Ukraina, po raz pierwszy prowadzony tranzytem przez 🇵🇱 nie 🇧🇾.

3/6
nakolei.pl/litwini-testuj…
Read 7 tweets
Jakub Jakóbowski Profile picture
Mar 2
🇷🇺🇨🇳 Czy Chiny pomogą Rosji?

🧵Krótki wątek ekonomiczno-strategiczny

1/x
Najpierw kwestie strategiczne

Chiny poparły Rosyjską agresję. Popierają ją nadal, mimo że przerodziła się w brudną wojnę. Nie są gotowi ponosić kosztów dyplomatycznych za Putina, więc wysyłają sprzeczne sygnaly i wstrzymały się w ONZ.

2/
Głowny trzon chińskiego stanowiska pozostaje niezmienny. Chiny obarczają winą za wojnę NATO i USA. Popierają "uzasadnione" żądania Rosji, domagają się "nowego układu bezpieczeństwa w Europie"

"Integralność Ukrainy" z ust Pekinu to rzecz wtórna, dyplomatyczna zagrywka.

3/
Read 20 tweets

Did Thread Reader help you today?

Support us! We are indie developers!

This site is made by just two indie developers on a laptop doing marketing, support and development! Read more about the story.

Become a Premium Member ($3/month or $30/year) and get exclusive features!

Become Premium

Don't want to be a Premium member but still want to support us?

Make a small donation by buying us coffee ($5) or help with server cost ($10)

Donate via Paypal

Or Donate anonymously using crypto!

Ethereum

0xfe58350B80634f60Fa6Dc149a72b4DFbc17D341E copy

Bitcoin

3ATGMxNzCUFzxpMCHL5sWSt4DVtS8UqXpi copy

Thank you for your support!

Follow Us on Twitter!

Send Email!

:(