Thread by @Ayhan_Ozcn

2022 yılının bitmesine sayılı günler kaldı
Borsa yatırımcısı bakımından bereketli bir yıl oldu
Örneğin GLYHO % 508 yükseldi
Burada ana motivasyonum liman iş koluydu
O nedenle GLOBAL PORTS HOLDİNG'e dair çalışma yaptım. Faydalı olması dileğiyle👎
#GLYHO
#GPH
#GlobalPortsHolding

2)Limancılık iş kolunun avantajları;
Gelirleri döviz
Rekabet yok
Çok uzun vadeli imtiyazlar söz konusu
Üretim, stok kalite derdi yok
Emek yoğun değil
Riski yok (gemi işletmiyor)
#GPH
#GlobalPortsHolding

3)Başlıca riski ise salgın hastalık
Ancak son salgın büyük sıkıntı yarattığı gibi; büyüme alanında önemli fırsatları beraberinde getirdi
Nitekim Sayın Mehmet KUTMAN çok sayıda limanı portföye ekledi
Mevcut liman sayısı 29
25/30 liman ise; takip edilmekte
#GPH
#GlobalPortsHolding

4)Mevcut pazar payı Dünya'da % 11'e Akdeniz'de ise; % 40'a ulaşmıştır
Sayın Mehmet KUTMAN; limancılık alanındaki fırsatları görmüş ve bizzat şirketin başına CEO olarak yerini almıştır. Kendisinin çalışma azmi ve uluslararası ilişkileri tekdir şayandır
#GPH
#GlobalPortsHolding

5)Fotoğraf birkaç gün öncesine ait ve Kanarya Adaları Devlet Başkanı Angel Victor Torres Perez’e nezaket ziyaretindendir
Bu tarz ziyaretler yakın zamanda Nassau Başbakanı ve diğer limaların ülke yöneticilerine de yapılmıştır
#GPH
#GlobalPortsHolding

6)Limanların başlıca gelirleri;
Yolculardan alınan yolcu başına ücret
Gemilere sunulan hizmetlerden elde edilen gelirler
Alan kiralamalarından elde edilen gelirler
Toplam gelirlerin % 75 i yolcu gelirlerinden, % 25 i yan gelirlerden oluşmaktadır
#GPH
#GlobalPortsHolding

7)Mevcut limanlar aşağıdaki tablodadır
Ancak Kuşadası Limanında süre uzatımına dair kanun TBMM Genel Kurulunda kabul edilmiştir
Benzer uzatmaların yurt dışında da olduğu sayın Mehmet Kutman tarafından sunumda ifade edilmişti👎
globalyatirim.com.tr/tr/etkinlikler…
#GPH
#GlobalPortsHolding

8)2022 yılı yolcu gerçekleşmeleriyle 2023 yılı rezervasyonları tablosu aşağıdadır
Temmuz 2022 ayından başlayarak sektördeki düzelme net olarak görülmektedir
#GPH
#GlobalPortsHolding

9)Favök marjı % 65/70 arasındadır
Aşağıdaki tabloda son dönemde kazanılan;
St. Lucia/Prince Rupert ve Alicante limanlarına yer verilmemiştir. Bu üç limanın reel büyümeye % 10 luk katkısı olacaktır. Favök, borç ve değerleme grafiklerine % 10 eklemeliyiz
#GPH
#GlobalPortsHolding

10)Dünya'da bu kadar az işletme sermayesiyle; % 65/70 favök oranlarını sağlayan başka iş kolu var mıdır? Şahsen bulabilmiş değilim
#GPH
#GlobalPortsHolding

11)Borçlar uzun vadeli ve düşük faizlidir
Ağırlığını Nassau Limanına yapılan muhteşem Liman altyapı ve üstyapı yatırımı oluşturmaktadır. Ancak bahse konu liman olağanüstü gelir yaratacaktır
#GPH
#GlobalPortsHolding

12)GPH değerlemesi;
2022 yılındaki 171 milyon $ lık değer; 2023 yılında 573 milyon $ a yükselmektedir. Değişim ise; % 235 dir
Değerleme formülü:
Favökx10-borç=şirket değeri şeklindedir
Konjoktüre göre x10 aşağı yada yukarı yönlü değişebilir elbette
#GPH
#GlobalPortsHolding

13)GPH geçmiş yıllarda çok çok tatminkar temettüler dağıtmıştır
Sermayesi: 62.827.000 GBP
2017 yılında: 0.216 GBP
2018 yılında: 0.416 GBP
2019 yılında: 0.367 GBP
Temettü vermeye ne zaman başlar öngöremem
#GPH
#GlobalPortsHolding

14)Yolcu başına ortalama beklenen gelir 13/15 $ arasındadır
Nassau, Antigua, Kuşadası, Barcelona, Valletta ve İtalyan limanları da dahil olmak üzere önemli GPH limanlarında 2023 yılı için değişen oranlarda tarife artışı olmuştur. Kap açıklaması beklerim
#GPH
#GlobalPortsHolding

15)Nassau ve Antigua limanlarıdan fotoğraflar;
#GPH
#GlobalPortsHolding

16)Sektöre dair faydalı olabilecek haber site linkleri ve ve rapor linki
cruising.org/-/media/clia-m…
cruisehive.com/category/cruis…
cruiseindustrynews.com
https://t.co/vVd57hDtYU
#GPH
#GlobalPortsHolding

17)Bu paylaşımı yaptığım esnada portföyümde GPH hissesi mevcuttur. Maliyetim 134.22 GBP
Ben sabırlı bir yatırımcıyım. O nedenle temettü neklentime yönelik olarak pozisyonumu uzun yıllar koruma niyetindeyim
Hiç kimseye ASLA AL/SAT/TUT tavsiyem yoktur
#GPH
#GlobalPortsHolding

18)GLYO'nun çıkışında da GPH önemli kaldıraçtır
Şimdiye kadar destek sağlayacak bir performans ortaya koymuş değil
Elbette covid salgını döneminde tüm limanların iki yıl kapalı kalması şirkette derin yara açmıştır
Gelinen zamanda yaralar sarılıyor diyebilirim

19)Beklentim pozitif yöndedir
GPH hisse fiyatının durum ortadadır
Umarım gelecekte hem kendisine hemde GLYHo'ya pozitif katkı sunar
Sektör her yıl reel büyüme göstermeye adaydır