Canada compró 114 Leopard 1 en 1977. Los tuvo en servicio hasta 2017. Y los llegó a enviar a Afganistán cuando estaban a punto de retirarlos. Como en otras ocasiones en la historia reciente los mandos sobre el terreno en combate solo querían una cosa: Carros de combate.
Visto el éxito obtenido, Alemania prestó a Canada 20 Leopard 2A6 que fueron enviados con un kit extra de blindaje. Los canadienses se los acabarían quedando teniendo que comprar 20 Leo2A6 a Holanda para compensar a los alemanes. Un poco follón la verdad.
En 2007 los canadienses a la vez que compraban los 20 A6 para entregárselos a los alemanes compraron también a los holandeses 80 Leo2A4.
En 2009 los canadienses encargaron una actualización de 20 de sus Leoopard2A4. Nacía así el Leopard2A4M CAN, una de las mejores modernizaciones que se han hecho en base a los Leo2A4.
El 2A4M tiene una torre eléctrica con todos sus componentes digitales. El mayor cambio es el blindaje añadido que dicen que lo hace tener un nivel de protección al nivel de Leo2A7. 5 de ellos fueron desplegados en Afganistán.
Los canadienses tienen un ejército pensado para ser expedicionario y desplegable. Los A6 y los A4M CAN son en teoría los que desplegarían en el exterior para apoyar a sus tropas. Los Leopard 2A4 son los que tienen fundamentalmente para entrenamiento.
Si Ucrania les pide Leopard2 la verdad es que no tienen una gran flota de la que desprenderse. Seguramente ya tendrán alguno de sus Leo2A4 almacenados. Son vehículos con mucha mili pero quien sabe, puede que Canada se una a #LeopardsForUkraine si los alemanes levantan el veto.
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14 de mayo de 1967, un solitario helicóptero UH-1 se acerca al campamento de las fuerzas especiales de Cau Song Be. No hay ametralladoras sobresaliendo por las puertas del fuselaje como suele ser habitual, es un helicóptero de transporte VIP cuya misión es no meterse en líos.
El helicóptero transporta a un sacerdote militar que está visitando una serie de bases aisladas durante esa mañana. El helicóptero está pilotado por el Cap. Liss y el Suboficial Tom Baca.
En cuanto aterrizan son informados que una compañía de soldados survietnamitas acompañados por un pequeño numero de soldados de las fuerzas especiales del U.S. Army ha sido emboscado a pocos kilómetros de allí. Rápidamente se ofrecen voluntarios para sacar de allí a las bajas.
Ayer el ejército italiano recibió el primer prototipo del nuevo carro de combate Ariete C2. Esta es la historia de cómo gastar una millonada con poca justificación, y es que en todos los sitios cuecen habas.
El Ariete C1 original entró en servicio en 1995 tras un largo desarrollo. Hay que reconocer que fue un éxito para la industria italiana ya que construían de 0 un carro de combate en el que la mayoría de sistemas principales eran de origen nacional.
Aún así el Ariete no dejaba de ser un Leo2A4 descafeinado y por debajo de este en casi todas sus características. Los italianos adquirieron unos 200 Arietes.
Los israelíes han hecho público los números de su operación contra Irán. Algo que no sorprende ( o sí) es que afirman que la mitad de los ataques contra objetivos en Irán han sido ejecutados por drones. Unas pequeñas reflexiones.
Lo único que se tiene constancia de que hayan derribado los iraníes es un puñado de drones, en realidad un número muy pequeño. Parece que los drones de largo alcance israelíes se han movido como han querido por los cielos de Irán.
Sorprende cuando los estadounidenses han perdido sobre Yemen multitud de los suyos y los Bayraktar TB2 ucranianos solo operaron al principio del conflicto por su alto número de bajas contra los rusos.
Los ataques con misiles de Irán han demostrado la culminación de una capacidad en continuo desarrollo . Hilo con los hitos del programa de misiles iraní para demostrar que no son unos recién llegados a este ámbito.
En 1984 una comitiva iraní (recordemos por entonces Guerra Irán-Irak) viaja a Siria y Libia con el objetivo de adquirir misiles balísticos. Siria solo ofrece capacitación de personal pero Libia si entrega misiles Scud-B.
En marzo de 1985 Irán dispara su primer Scud. Su objetivo es una instalación petrolífera iraquí. Durante esa guerra Irán lanzará 121 misiles Scud contra Irak.
Ahora que todo parece indicar que los B-2 vuelven a desplegar para estar cerca del teatro de operaciones de Oriente Medio, toca hablar de lo que motiva ese despliegue, con lo que se supone que atacarán los B-2 si finalmente son utilizados.
La GBU-57 Massive Ordnance Penetrator (MOP) nació a principios de la década de los 2000. Se diseñó para unos objetivos muy concretos en unos lugares muy determinados.
Se creó para destruir los centros militares enterrados bajo tierra, eso engloba centros nucleares, centro de desarrollo y silos de misiles. Y relacionado con esto para efectuar ataques de los llamados de decapitación, esto es alcanzar puestos de mando enterrados con altos cargos