Nada es fácil.
Comenzamos hilo denso pero muy resumido en conceptos sobre el estoque del Leopard.
De las diferentes municiones que puede disparar un carro de combate, la utilizada para batir otros vehículos acorazados es la denominada como APFSDS (Armour Piercing Fin-Stabilised Discarding Sabot). Más conocida popularmente como munición flecha por su forma.
Es las de denominadas municiones cinéticas(KE). Su principio se basa en llegar al blanco con la máxima energía cinética y que su núcleo duro atraviese el blindaje. Como su formula es Ec= ½ mv² ,lo que me interesa es aumentar la velocidad sobre la masa del proyectil.
Pero diseñar una de estas municiones no es sencillo, tenemos que encontrar un material lo suficientemente duro para atravesar blindajes e impulsarlo a la máxima velocidad posible.
Simplificando tenemos los proyectiles flecha de núcleo de tungsteno y los de núcleo de Uranio Empobrecido(DU). No entraré mucho en los de Uranio ya que no creo que lleguen a Ucrania.
Por comentar algo de los DU, tienen la ventaja de ser pirofóricos, es decir provocaran altas temperaturas e incendios si perforan. Por otro lado no hace falta casi mezclarlo con nada para darle forma. Los de de tungsteno tienen que ser aleaciones para darles forma.
¿Una vez que tenemos diseñada nuestra flecha habremos hecho lo más difícil? Pues no, me queda impulsarla a velocidades de unos 1700m/sg cuando sale del cañón.
Tengo que fabricar una pólvora que impulse siempre el proyectil a la misma velocidad, que se consuma a la vez y que no produzca mucho humo. Parece fácil, pues no lo es.
En Septiembre de 2015 una compañía de Leopard 2A4 polacos estaban realizando fuego real en el campo de tiro de
Świętoszów. Algo salió mal y parece que un disparo de 120mm tuvo un mal funcionamiento. Como resultado, 3 tripulantes heridos y un fallecido, el cargador.
Las tripulaciones estaban disparando la nueva munición de la empresa polaca Mesko. Polonia fabricaba su propia munición de 125mm para sus T-72, cuando llegaron los Leopard 2A4 llegaron con la munición flecha alemana DM33A1.
La DM33A1 es una munición con algunos años ya. El fabricante da unos datos de penetración en RHAe de 560mm a 2km de distancia. Hagamos un alto ¿que es el RHA,e? Es el acrónimo de Rolled Homogeneous Armour equivalency.
Es básicamente una medida en la que se cuantifica la capacidad de penetrar un blindaje de acero homogéneo por un determinado proyectil y en la que también se mide la capacidad de resistencia del blindaje de un determinado vehículo.
¿Quiere decir que una determinada munición al 100%no podrá perforar un vehículo?Pues no, eso depende de muchos factores y es que el mayor blindaje de los carros de combate esta en la parte frontal. Una munición que no perfore el frontal puede hacerlo sin problemas lateralmente.
Sigamos, los polacos vieron que las capacidades de las DM33 no eran mucho mejores que los APFSDS de sus T-72 así que encargaron su propia munición que les ha dado como hemos visto algún problema. De hecho la pólvora se la compran a los alemanes para sus municiones.
¿Más cosas a tener en cuenta? Pues si. Los Leopard 2A4 montan un cañón Rheinmetall L44 de 44 calibres y los A6 que se supone que entregarán los alemanes montan el L55 de 55 calibres, esto supone que el L55 es más largo. Esto supone que los gases empujan al proyectil más tiempo.
Esto me da algo más de velocidad, lo que supone algo más de alcance y algo más de precisión. ¿Y puedo mejorarlo? Pues también. Los alemanes han montado en el Leopard 2A7 el cañón L55A1 (los británicos lo han elegido también para su Challenger3).
Lo han mejorado reforzándolo. Ahora aguanta una mayor presión en recamara con lo cual se puede aumentar algo la potencia de la pólvora del propelente y ganar algo más de velocidad y por tanto mayor energía cinética.
¿ Y puedo mejorar más el sistema? Si. Ahora mismo andan a vueltas con dotar a las municiones flecha con núcleos duros más largos. Los últimos adelantos con la pólvora es que independientemente de la temperatura a la que esta se encuentre producirá la misma energía. No es fácil.
Esto es importante en un disparo a larga distancia.El telémetro láser habrá medido la distancia al blanco y lo pasará al computador balístico donde estarán almacenados los datos de la velocidad inicial del proyectil para elevar el cañón al ángulo adecuado. La Vo exacta es crucial
Y como aquí nadie da puntadas sin hilo Rheinmetall ya ha dicho que visto el panorama lleva un tiempo en el que había aumentado la producción de sus municiones de 120mm por lo que pudiera pasar.
Iremos viendo con que municiones llegan los Leopard2 a Ucrania aunque visto lo visto tampoco sería de extrañar que se les dotase de las municiones más modernas.
Y hasta aquí. Hoy reconozco que me ha salido un poco ladrillazo el hilo.
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Los israelíes han hecho público los números de su operación contra Irán. Algo que no sorprende ( o sí) es que afirman que la mitad de los ataques contra objetivos en Irán han sido ejecutados por drones. Unas pequeñas reflexiones.
Lo único que se tiene constancia de que hayan derribado los iraníes es un puñado de drones, en realidad un número muy pequeño. Parece que los drones de largo alcance israelíes se han movido como han querido por los cielos de Irán.
Sorprende cuando los estadounidenses han perdido sobre Yemen multitud de los suyos y los Bayraktar TB2 ucranianos solo operaron al principio del conflicto por su alto número de bajas contra los rusos.
Los ataques con misiles de Irán han demostrado la culminación de una capacidad en continuo desarrollo . Hilo con los hitos del programa de misiles iraní para demostrar que no son unos recién llegados a este ámbito.
En 1984 una comitiva iraní (recordemos por entonces Guerra Irán-Irak) viaja a Siria y Libia con el objetivo de adquirir misiles balísticos. Siria solo ofrece capacitación de personal pero Libia si entrega misiles Scud-B.
En marzo de 1985 Irán dispara su primer Scud. Su objetivo es una instalación petrolífera iraquí. Durante esa guerra Irán lanzará 121 misiles Scud contra Irak.
Ahora que todo parece indicar que los B-2 vuelven a desplegar para estar cerca del teatro de operaciones de Oriente Medio, toca hablar de lo que motiva ese despliegue, con lo que se supone que atacarán los B-2 si finalmente son utilizados.
La GBU-57 Massive Ordnance Penetrator (MOP) nació a principios de la década de los 2000. Se diseñó para unos objetivos muy concretos en unos lugares muy determinados.
Se creó para destruir los centros militares enterrados bajo tierra, eso engloba centros nucleares, centro de desarrollo y silos de misiles. Y relacionado con esto para efectuar ataques de los llamados de decapitación, esto es alcanzar puestos de mando enterrados con altos cargos
Parece que los rusos han superado la barrera de los 4000 carros de combate perdidos en la guerra en Ucrania, lo cual es una cifra bastante increíble. Es una medida también de su producción salvaje de armamento durante la época soviética.
Para los que se ríen del expansionismo ruso y el temor en occidente, el peligro no es que veamos T-72 camino de Albacete, eso nunca pasará. Lo que parece que no se termina de entender es otra cuestión.
Los rusos dan por bueno, ahora mismo y en futuro cercano también, el dilapidar parte de su ejército y el perder a decenas de miles de sus soldados si consiguen una ventaja estratégica sobre sus vecinos.
El pequeño avión ganó algo de velocidad, lo suficiente para iniciar un corto planeo, en unos pocos segundos se estrellaba contra el Océano. Se convertía seguramente en el último avión argentino en volar sobre las Malvinas. Comenzamos.
En 1978 el Comando de la Aviación Naval Argentina compró 15 aviones T-34C Mentor, un pequeño turbohélice para la instrucción de los aviadores que acabarían pilotando los reactores. El T-34C tenía un rol marginal de ataque ligero.
Tras el inicio del conflicto en las Malvinas se decidió enviar 4 de estos aparatos para su empleo en las islas. Realizaron el viaje por parejas y acompañados de otro bimotor que les sirviera de guía debido a su espartano instrumental.