▪️ Déc. 2022 : 1ière livraison
1 sur 5 « sets » pour 3 x Type 23 sur 5 par rotation.
▪️ Déc. 2023 : 1er livraison munitions I-SSGW.
▪️ 2023 : fin RGM-84 Harpoon Block 1C.
▪️ 2024 : fin transition ?
➡️ Le programme I-SSGW avait été lancé, en 2019, au profit de seulement cinq Type 23 non-modernisées, afin d'éviter une rupture temporaire de capacité sur le segment de la lutte anti-navire, et plus particulièrement quant
aux moyens détenus par la « surface fleet » à cette aune : les RGM-84 Harpoon Block 1C ne seront plus soutenus en 2023, sont obsolètes et une partie des munitions aurait été livrée à l'Ukraine.
➡️ Un revirement s'était opéré en plusieurs actes, depuis 2020. La « capacité intérimaire », selon les munitions étudiées - AGM-158C LRASM (Lockheed Martin) -, aurait pu entrer en contradiction avec les engagements de Londres,
sanctionnés par les traités de Lancaster House (2 novembre 2010), dans le programme #FMAN / #FMC ou #FCASW. I-SSGW avait alors été abandonné le 16 février 2022 (article de Richard Scott, Jane's). Et la phase de design (2020 - 2024),
devant débuter depuis 2020, avait alors été débloquée et dûment signée le 17 février 2022.
➡️ Sans I-SSGW : il ne resterait plus que les futurs Future Anti-Surface Guided Weapon (heavy) (FASGW(H) / Anti-Navires Légers (#ANL) de #MBDA. Courte portée, faible charge militaire.
➡️ Dans un contexte où même l'aviation de patrouille maritime n'a plus de munitions dédiées à la lutte anti-surface. D'où de légitimes interrogations quant à l'emploi du #NSM par les P-8A Poseidon (Boeing) qui n'a pas encore bénéficié d'une intégration :
tout le contraire de l'AGM-158C LRASM (Lockheed Martin).
➡️ Les #SNA / #SSN ne mettent pas en œuvre les UGM-84 Sub Harpoon : le programme #FMAN / #FMC ou #FCASW n'a pas de volet munitions à changement de milieu.
➡️ Programme Interim Surface-to-Surface Guided Weapon (I-SSGW) : le Secretary of State for Defence, M. Ben Wallace (24 juillet 2019), en visite en Norvège aujourd’hui, a déclaré que décision avait été prise d'acquérir le Naval Strike Missile (#NSM) de Kongsberg.
➡️ HMS « Somerset » (1996) a bénéficié du programme #LIFEX (LIFE - EXtension service) - pour 20 M£ -, entre novembre 2018 et mars 2022 (40 mois contre 21 pour le HMS « Argyll » (1991),
dont les travaux les plus « spectaculaires » furent la dépose du GWS 26 Mod 1 Sea Wolf au profit de l'intégration du Sea Ceptor (CAMM). Mais pas de PGMU (?).
La frégate pourra rester en service jusqu'au début des années 2030.
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Un 🧵 relatif au programme de Rénovation à Mi-Vie (#RMV ou #MLU) de la classe Khalid (3) - Agosta 90B - car le PNS/M « Khalid » (1999) a été réceptionné (25 janvier 2023) : restrictions levées et problèmes pour l'Inde.
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📚 « Major Milestone In Türkiye's First Submarine Modernization Export Project », Savunma Teknolojileri Mühendislik, 25 janvier 2023, stm.com.tr/en/stm-deliver….
▪️ 16 avril - 22 juin 2016 : procédure par appel d'offres, STM et HAVELSAN retenues avec une offre de 350 M$ pour une tranche ferme et deux autres en options.
🧵 relatif au programme SSN🇦🇺 : le Minister for Defence et 19th Deputy Prime Minister of Australia, Richard Marles (23 mai 2022), et la Minister for Foreign Affairs, Penny Wong (23 mai 2022), sont en France (30 janvier 2022) en format « 2+2 ».
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📚 Henri Biaujout, « France-Australie: après la crise des sous-marins, le difficile retour de la confiance », Le Figaro, 29 janvier 2023, lefigaro.fr/international/….
➡️ Ce voyage des deux ministres 🇦🇺 passera également par la Belgique et le Royaume-Uni (Australia-United Kingdom Ministerial Consultations (#AUKMIN), les 1ier et 2 février 2023, à Londres et à Portsmouth.
Reprise du 🧶 sur l'arme sous-marine 🇦🇷 car le Ministro de Defensa de la Nación Argentina, M. Jorge Taiana (10 août 2021), a abordé le sujet à l'occasion de l'appareillage de la TF 61 🇦🇷 (FTA 61) pour Chypre.
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📚 Gonzalo Mary, « Argentina desea cerrar "un precontrato" para la compra de submarinos en 2023 », InfoDefensa, 21 janvier 2023, infodefensa.com/texto-diario/m….
➡️ Jorge Taiana était interrogé par @Infodefensa à cette occasion (cf. supra) : il a alors déclaré que l'une des priorités de son portefeuille, pour l'année 2023, était de spécifier un « contrat préliminaire » pour acquérir des sous-marins.
Un tout petit 🧵 car ce soir :
Berlin a cédé quant à la livraison de Leopard 2 à l’Ukraine.
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➡️ En marge des célébrations du 60ième anniversaire du traité de l’Elysée par le Chancelier fédéral, M. Olaf Scholtz, et le Président de la République française, M. Emmanuel Macron qui ont tenu conférence de presse commune :
la ministre des affaires étrangères 🇩🇪, Mme Annalena Baerbock, est interviewée, avec sa consœur française, Mme Catherine Colonna, sur la chaîne LCI par M. Darius Rochebin.
➡️ #SNA / #SSN « Suffren » (2022) a achevé sa 1ière intégration au Groupe Aéronaval (#GAn) - déployé pour la mission Antarès (15 novembre 2022 - février 2023 ?) - durant « plus d'un mois » : « premier déploiement opérationnel ».
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➡️ Le « Suffren » (2022) bénéficie d'une vitesse tactique, c'est-à-dire « silencieuse », de près deux fois supérieurs à celle des Rubis. Cela modifie considérablement les cinématiques possibles et donc les évolutions à partir ou au profit du #GAn.
➡️ « Premier déploiement opérationnel » : malgré l'escale à Faslane (22 - 27 septembre 2022) et un hypothétique déploiement dans l'océan Atlantique Nord jusqu'à Gibraltar ou la Méditerranée ?).
📸 Marine nationale (15 juillet 2019). Appareil moteur du « Tourville ».
➡️ L'Amiral Pierre Vandier, affirmait (2 janvier) que le « Tourville » sera mis à l'eau en 2023. Le calendrier prévisionnel vise une livraison en 2024.
➡️ Le « Duguay-Trouin » avait quitté la nef Maxime Laubeuf, le 26 novembre 2021, permettant ainsi au « Tourville » d'effectuer, sur « marcheurs », un déplacement latéral (décembre 2021 ?) afin de prendre sa place.
L'assemblage des tronçons de coque du « De Grasse » pouvait alors débuter - à une date indéterminée - depuis la place anciennement occupée par le « Tourville ».