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Feb 8 • 4 tweets • 4 min read
En España 3 empresas gestionan torres de control. Una, creada por imputado en trama Lezo. Otra propiedad de fondo buitre rescatado con dinero público. La tercera, pública. El Gobierno Sánchez va a poner 7 torres de control en manos privadas. ¿@PODEMOS, a quién beneficia esto? 🤔 ImageImageImage
La galopante lowcostizacion de @aena con el único objetivo de proporcionar jugosos dividendos a los accionistas no parece la mejor decisión para un sector estratégico de nuestra economía. En las torres privadas los controladores aéreos sufren presiones inaceptables. @PODEMOS ImageImageImage
Y esta es la Aena real. Cualquier lowcostizacion es válida para maximizar los dividendos.
El "Gobierno más progresista de la historia" planea la mayor #privatización del control aéreo en España. Estupefacción es poco, @PSOE y @PODEMOS. Se hace necesario que alguien explique por qué no se defiende este servicio público del que depende la seguridad de los vuelos. 🧐 ImageImageImage

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Feb 10
DE MANUAL: 👇👇
En Junio de 2022 el Gobierno de España formado por PSOE y Podemos dedica el dinero de todos a salvarle los muebles a Portobello, un fondo buitre. Esa maniobra desata sospechas en algunos partidos políticos. #PrivatizacionNo ImageImage
Unos meses después, el 31 de enero, nos enteramos de que el fondo buitre Portobello adquiere Ferronats, la empresa privada que presta servicios de control aéreo en España. ¿Una jugada inocente? Nooo.. 👇 Image
Chorprecha!! Solo unos días después de dicha operación, se anuncia a bombo y platillo la mayor #privatización de torres de control en España. A petición de Aena, dicen, serán siete grandes torres de control que pasaran a manos privadas. ImageImageImage
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Feb 9
¿Nos ayudáis a difundir esto? Se prepara la mayor privatización del control aéreo en España por parte de un gobierno progresista, forzando a trabajadores a emigrar a otras ciudades.
Es indignante que desde el ministerio sigan intentando engañar a la gente. Las torres privadas no suponen billetes más baratos que las públicas. Únicamente se benefician empresas privadas y aena, donde determinadas personas se embolsan millones a cambio de desmantelar lo público. Image
Es tan bueno el sistema de torres de control privatizadas que la mayoría de los trabajadores en esas torres quieren pasarse a Enaire, la empresa pública. Y están ahora en huelga porque tienen las peores condiciones laborales de Europa. Un sistema muy eficiente... ¿Para quién? Image
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Oct 23, 2021
Para sofocar alarmismos, os vamos a explicar cómo se gestiona un despegue/aterrizaje cuando hay un 🛬 en final y otro para despegar. En las "noticias" se cuenta todo con dramatismo innecesario cuando el caso de hoy demuestra precisamente que las barreras de seguridad funcionan.
Cuando el control de torre tiene un tráfico rodando para despegar o volando para aterrizar lo sabe. Y lo sabe porque, fundamentalmente, trabaja a la vista. Además suele contar con un radar de apoyo para saber donde se encuentra el avión que llega.
El avión que sale no puede entrar en pista y despegar sin la autorización de torre, al igual que el avión que llega tampoco puede aterrizar.
El controlador de torre valora la posición del avión que llega y decide si le da luz verde para salir antes o después del aterrizaje
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Oct 22, 2021
Buenos días y buenos vuelos desde la torre de control del aeropuerto de #GranCanaria, donde esperamos otra jornada más de los ejercicios aéreos militares #OceanSky2021 #Trabajoenequipo Image
En los ejercicios militares que se desarrollan desde la Base Aérea de Gando y en parte desde Lanzarote al sur del archipiélago de #Canarias, los controladores aéreos civiles actuamos de engranaje en las tareas de salida y recuperación a las bases. 📷 @fitobento ImageImage
Una vez el tráfico militar está listo para salir, desde torre de control se secuencian los despegues, se intercalan con el resto de tráfico utilizando las 2 pistas (03L y 03R) y se coordina con el centro de control el número de aviones que salen en cada formación y la maniobra Image
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