Thread by @VILHORANTANEN

Ukraina on toistanut pitkään tarvitsevansa kipeästi moderneja hävittäjiä. Panssarihanojen auettua presidentti Zalenskyi on neuvotellut ahkerasti, jotta Ukrainaan kohdistuvassa aseavussa siirryttäisiin seuraavalle tasolle. Tässä muutama ajatus aiheesta. 🧵1/14 #Ukraina #Fighters

Jos päätös panssarivaunujen toimittamisesta otti aikansa, niin hävittäjien osalta prosessi todennäköisesti kestää vielä pidempään. Modernit hävittäjät ovat todella ”arvokkaita” ja niitä on määrällisesti suhteellisen vähän. 2/14

Hävittäjillä on oma roolinsa valtioiden alueellisen koskemattomuuden valvonnassa sekä kansainvälisessä yhteistyössä. Nämä järjestelmät ovat siis kovassa käytössä myös nyt, eikä niitä ainoastaan säilötä pahan päivän varalle. 3/14

Modernin hävittäjäkaluston tueksi tarvitaan massiivinen tukiorganisaatio. Koneiden kunnossapito vaatii erityisosaamista ja -materiaalia. Tämän suorituskyvyn rakentaminen vie aikaa. Tämä alleviivaa myös sitä, että useamman eri konetyypin toimittaminen olisi epäedullista.4/14

Poliittisesti tarkasteltuna prosessia hidastanee se, että hävittäjät voidaan mieltää hyökkäyksellisinä asejärjestelminä. Hävittäjällä on ainutlaatuinen kyky tunkeutua syvälle vastustajan alueelle. Lavetista ammuttavia asejärjestelmiä unohtamatta.5/14

Lentäjille kaluston vaihtuminen edellyttää harjaantumista ja adaptaatiota. Itäkalustosta siirtyminen länsimaiseen ottaa oman aikansa. 🇬🇧 pääministeri Rishi Sunak ilmoitti, että 🇺🇦 pilotteja tullaan kouluttamaan NATO:n käyttämälle kalustolle. 6/14
politico.eu/article/uk-may…

Tuttua itäkalustoa voisi olla saatavilla kohtuullisen nopeastikin esim: 🇵🇱. Ilmapuolustuksen rakentaminen on kuitenkin erityisen pitkäjänteistä toimintaa. Uskon, että Ukrainan ilmavoimien tulevaisuus rakentuu länsimaisen kaluston varaan. Tämä tullee vaikuttamaan päätökseen. 7/14

F-16 on ollut paljon pinnalla puhuttaessa potentiaalisista länsimaisista malleista. Hollannin ulkoministeri oli todennut, ettei F-16 toimittaminen Ukrainaan olisi poissuljettu. Hollannilla koneita on 24 ja niistä on tarkoitus luopua 2024 F-35 tieltä. 8/14
cnn.com/2023/01/26/eur…

F-16 on varsin suorituskykyinen kone. Sitä on valmistettu vuodesta 1976 lähtien. Locheed Martinilla on tilauksia vuoteen 2025 asti ja on arvioitu, että 5000 tuotetun koneen rajapyykki ylitettäisiin. Näitä on siis varsin paljon. 9/14

Myös Saab Gripeniä on pidetty potentiaalisena vaihtoehtona. Kone sopii hyvin maantietukikohtiin, joka voisi palvella Ukrainan tarpeita. Suorituskykyinen Gripen on jäänyt kilpailuissa usein F-35 jalkoihin ja voisi kaivata nyt näkyvyyttä. 10/14 airdatanews.com/uk-think-tank-…

Edellisessä linkissä todetaan, että Gripen olisi tehokas, edullinen ja helpommin kunnossapidettävä vaihtoehto F-15, F-16 sekä F/A-18 koneille. Gripenin variantteja operoivat 🇧🇷🇿🇦🇸🇪🇹🇭🇨🇿 (yhteensä noin 130 runkoa - verrattain vähän siis). 11/14

Konevalmistajien näkökulmasta Ukrainan taivas tarjoaisi nyt ainutlaatuisen mahdollisuuden todistaa omien tuotteidensa suorituskyky nykyaikaisella taistelukentällä. Mielenkiintoista nähdä, että minkälaiseen lopputulokseen asian suhteen päädytään. 12/14

Päätökseen vaikuttaa moni asia. Tarvittava määrä, saatavuus, kunnossapidon toteutus, koulutus ja tietysti poliittiset koukerot. Ajankohta on hedelmällinen sillä moni valtio on päivittämässä kalustoaan, mutta aikajänteet ovat usein pitkiä. 13/14

Kävi tässä miten kävi, on muistettava, etteivät yksittäiset asejärjestelmät ratkaise sotaa. Kyse on aina kokonaisuudesta sekä tietysti sotataidollisista ulottuvuuksista. Hävittäjillä voi kuitenkin olla suuri merkitys. Jäädään seurailemaan tilanteen kehittymistä.. 14/14