Thread by @SherpaApollonia

"Accélérer le déploiement de l’#hydrogène, clé de voûte de la décarbonation de l’industrie" 02/2023
gouvernement.fr/sites/default/…
Quelques points:
Objectifs de la France à 2030 concernant l'H2 décarboné:
- 23% pour les mobilités
- 70% pour l'industrie

➡️Electrolyse de l’eau: seul procédé qui permet une production massive sans émission de CO2
➡️116 millions de tonnes d’H2s sont produites/an dans le monde. 1% provient de l’électrolyse de de l'💧

➡️La production d’H2 par électrolyse de l’💧 est 3-6x + chère que la prod. par vaporeformage du gaz naturel (1 à 2,5€/kg d’H2 par vaporeformage)
➡️L’objectif est d’installer 6,5 GW d’électrolyse d’ici 2030, ce qui représente la production de 600 kt/an d’hydrogène décarboné.

➡️L’H2 répond aux besoins de fortes puissances motrices/longue autonomie notamment pour les flottes captives parcourant de longues distances à flux tendus: Véhicules Utilitaires Légers, Poids Lourds, Bus, Bennes à ordures Ménagères, 🚂régionaux ou interrégionaux en zone non⚡️

➡️Financement la R&D sur l’avion à H2 via le CORAC
➡️déploiement des trains à hydrogène: concrétisé avec la commande par les régions Bourgogne Franche-Comté, Auvergne Rhône-Alpes, Grand Est et @Occitanie de 12 rames bi-mode qui seront fournies par @AlstomFrance

En @Occitanie:
➡️Tarbes avec Alstom (dev de briques à H2, le dev d’une locomotive de manœuvre à H2, le dev d’un wagon générateur à pile à combustible H2 de forte
puissance pour le fret)
➡️Béziers avec Genvia (produit des technologies d’électrolyse et de piles à combustible)