Si el peronismo abre las PASO a nivel nacional y provincial, en la Provincia de Buenos Aires nuestra compañera Romina Cortaberría (@RomiCortaberria) es la mejor opción.
¿Por qué?
Abro hilo ⬇️
1.- Porque sería un hito que una trabajadora, verdaderamente del Pueblo de la Provincia de Buenos Aires logre llegar al Poder Ejecutivo Provincial.
2.- Porque pone primero la LEALTAD con los bonaerenses para alcanzar la reactivación del aparato productivo industrial y su equipo se integra por quienes producen en el campo y la fábrica, educan en la escuela, sirven en las fuerzas.
4.- Porque tiene la decisión de recuperar nuestros Puertos, Ferrocarriles y Astilleros. La Industria Argentina tiene que volver a brillar con todo su esplendor para dejar en el pasado la miseria generalizada, restaurando el Orden del Trabajo.
5.- Porque la producción agropecuaria necesita de esa logística ferroviaria, acopio, puertos, usina láctea de cercanía, mataderos y frigoríficos municipales que con un precio sostén, garantice la mínima previsión que los cultivos y la ganadería necesitan.
6.- Porque para que la pesca arranque de una vez por todas, debe dejar de depender del mercado externo e insertarse en la mesa de los argentinos. Calidad alimenticia, nobleza productiva; flota e industria con trabajo real.
7.- Porque los precios verdaderamente justos se determinan en la distribución equitativa, rápida y eficiente que sólo el Estado puede garantizar con Mercados Centrales Regionales de Abasto.
8.- Porque hay que RECONSTRUIR la Provincia. Con la Industria Siderúrgica para abastecer los talleres metalúrgicos, ferroviarios y navales. Con la Industria Automotriz para fabricar un utilitario fuerte, simple, durable para los que trabajan, un Rastrojero del Siglo XXI.
Los bonaerenses merecen poder votar una nueva opción que defienda y resuelva con lealtad y patriotismo las necesidades del Pueblo.
Los argentinos somos mucho más que Campeones Mundiales de Fútbol. Sobresalimos en la industria, la cultura, la medicina, el deporte.
Sólo se necesitan argentinos orgullosamente argentinos en la Conducción de Gobierno. No podemos confiar en personeros de potencias extranjeras que desprecian al Pueblo y sus logros históricos, presentes y futuros.
Los argentinos somos misericordia. Y también coraje. Humildad y altivez del justo medio argentotélico. Renacimiento nacional. Una común unión de criollos.
Abran las PASO en la Provincia @Kicillofok
Abran las PASO en la Nación @alferdez
Dejen que el Pueblo delibere y decida.
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10. La ocupación China de la Patagonia, fortalece la ocupación inglesa y norteamericana. No la compensa, no la contrapesa, ni la declina. Al revés, consolida el sistema de loteo geoestratégico promovido desde el Plan Larkin del gobierno de Frondizi,
11. consolidado por acuerdos de Madrid, ley de Reforma del Estado 23.696, ley de protección de inversiones inglesas 24.184, del gobierno de Menem y constituyen el plexo jurídico del régimen colonial vigente. servicios.infoleg.gob.ar/infolegInterne….
1. Los ejecutores políticos del vaciamiento, las privatizaciónes y el ajuste para el sometimiento nacional; son también los autores de la "grieta" en la disputa geopolítica internacional. Se encuentran en ambos lados de gobierno y oposición,
2. y los unifica el "jugar" a la "geopolítica de favores".
Irresponsables que creen poder tallar en los contrapesos internacionales, nos llevarán al desastre al desestabilizar la región en contra de la Argentina.
3. La pésima desición de crear un Puerto chino en Ushuaia es su última manifestación, que debemos impedir. El sector antártico chino no existe (a menos que la partidocracia demoliberal le entregué el territorio nacional).
@fedeushuaia@PiafRiviere@MLN_Argentina 1. Si Aerolíneas captura carga se apodera de mercado. Y eso siempre está bien, porque factura a favor del Estado Argentino y ocupa posición geopolítica ¡Bien por ellos!
Pilotas y Azafatos de la Patria.
Lo que hay que hacer es crear la Flota Mercante para capturar el flete por mar
@fedeushuaia@PiafRiviere@MLN_Argentina 2. El mercado de fletes marítimos para la Bandera Nacional se captura mediante una Flota Mercante de Estado, que ejerce y conduce como nave insignia de la Marina Mercante Argentina. El régimen de navegación se ejerce bajo el derecho internacional de Reserva de Cargas.
@fedeushuaia@PiafRiviere@MLN_Argentina 3. La Reserva de Cargas permite a la Nación Argentina asignar fletes marítimos a la Marina Mercante Argentina bajo el Regimen de Bandera Nacional.
Para todos aquellos Armadores Nacionales, que por condición de Armador Nacional, construye su propia flota en Astilleros Nacionales.
Argentina será industrial, libre y soberana.
No será cartonera. La actual condición de sometimiento es resultado del proceso de privatización de las Empresas del Estado ley 23.696, protección de inversiones inglesas ley 24184 y "acuerdos de Madrid" por parte de la partidocracia.
2. Este plexo jurídico, junto a la provincialización de los recursos naturales de la Nación Argentina, la provincialización de la Educación y Salud Pública, instaurados en la obscura ceremonia de reforma constitucional de 1994, es la ley que somete al criollo y enhiesta al inglés
3. Cuando la partidocracia entrega las Empresas y Corporaciones del Estado, caen a la par sus PYMES proveedoras nacionales, creando millones de desocupados en todo el país. Política conducida desde la planificación extranjera de la dependencia económica y desocupación inducida.
1.- Como denunciamos, Argentina no cuenta con un Plan Naval, ni con sentido de avance concreto para recuperar la Flota Mercante, Marítima y Fluvial que fue destruida en los 90'.
¿Qué proponemos?
2.- Impulsamos en el Congreso Nacional tres leyes, con el apoyo de @fvallejoss
Buscamos recuperar el Fondo de Desarrollo de la Industria Naval Nacional, gravando a las multinacionales del Comercio Exterior para financiar la construcción de buques en astilleros argentinos...
Güemes fue un patriota que no dudó en dar su vida por esta Patria, por su liberación.
Un prócer que realizó A CABALLO, la toma de un buque inglés durante la primera invasión, en 1806
Una hazaña heróica, que merece contarse.
HILO ⬇️
Además de lo conocido por muchos, su defensa del norte contra los realistas, Güemes luchó varios años antes en la primera invasión inglesa a Bs As, en 1806
Sucedió donde hoy está la torre originalmente llamadada de los ingleses, qué paradoja, en Retiro, tierra ganada al río
En ése sector del Río de La Plata encalló la fragata "Justina", que poseía nada menos que 26 cañones, y era tripulado por más de 100 ingleses.