Thread by @JVos63

@FeynmansMethod @IBartelborth @ADAC @rahmstorf @VQuaschning @M_Hundhausen @Klima_Mahner @Martin_Bethke @sciforfuture @Naturschuetzen @ChristophBeisl1 @Cleanthinking @CScharun @HansTheGerman @nextmove_de @HalleVerkehrt Bei dem Begriff "e-Fuel" muss man GANZ GENAU AUFPASSEN! Besondere Beachtung verdient dabei insbesondere das Herstellungsverfahren des Ausgangsstoffs #Methanol sowie ggf. die Herkunft des CO₂.
Es sind mind. folgende Fälle zu unterscheiden:
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Dann isses natürlich kein "e"-Fuel, denn der Elektroanteil entfällt hierbei ja komplett.
Das ist das, was CAC m.W. einsetzt, vgl. futurefuels.blog/im-labor/synth…
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@FeynmansMethod @IBartelborth @ADAC @rahmstorf @VQuaschning @M_Hundhausen @Klima_Mahner @Martin_Bethke @sciforfuture @Naturschuetzen @ChristophBeisl1 @Cleanthinking @CScharun @HansTheGerman @nextmove_de @HalleVerkehrt ... der wiederum mittels #Elektrolyse unter Verwendung von grünem Strom (daher das "e" im Namen) aus Wasser erzeugt wird.
In einem anschl. Prozessschritt wird dann das H₂ mit dem CO₂ verbunden.
Hierbei ist die Herkunft des CO₂ entscheidend:
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Hier besteht die Gefahr, das beide Seiten für sich in Anspruch nehmen, klimaneutral zu sein - das ist gemogelt: das ansonsten direkt in die Atmosphäre entweichende CO₂ nimmt lediglich einen Umweg, nämlich über das e-Ffuel.
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Wird das CO₂ der Atmosphäre entnommen, wäre das damit erzeugte e-Fuel tatsächlich klimaneutral.
Allerdings stehen Technologie und Wirtschaftlichkeit von DAC noch ganz am Anfang.
deutschlandfunk.de/direct-air-cap…
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Abgesehen von der geschilderten Problematik bei der Herstellung darf man auch nicht vergessen, dass weiterhin sonstige Betriebsstoffe (Motor-/Getriebeöl, AdBlue,...) benötigt werden...

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Von Befürworten werden immer gern besonders effiziente Standorte (z. B. #HaruOni) angeführt. Das kompensiert zwar die Energieeffizienz ein wenig,...

@FeynmansMethod @IBartelborth @ADAC @rahmstorf @VQuaschning @M_Hundhausen @Klima_Mahner @Martin_Bethke @sciforfuture @Naturschuetzen @ChristophBeisl1 @Cleanthinking @CScharun @HansTheGerman @nextmove_de @HalleVerkehrt ... lässt jedoch die Ressourceneffizienz völlig außen vor: selbst wenn man an ausgewählten Standorten nur 3 x soviele WEA oder PV-Anlagen benötigt wie anderswo, braucht es 3 x soviel Kupfer, Zement, Stahl, usw.

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Bin an Korrekturen und Ergänzungen sehr interessiert!