Dlaczego dokładanie pancerza reaktywnego do niedostosowanych do tego czołgów jest krokiem ryzykownym i często błędnym? Czołg jest dosyć skomplikowaną maszyną, zaprojektowaną do konkretnych zadań. Twórcy poświęcają tysiące godzin dopracowując pojazd w czasie testów, prób i badań.. 
...aby zrównoważyć mobilność, osłonę i zdolność rażenia (choćby Leopardy 2PL mają za sobą setki godzin jazd i samego sprawdzania, jak dodatkowe opancerzenie wpłynęło na ruchliwość). Dospawanie amatorskiego stelaża i założenie na nim dziesiątek kostek z materiałem wybuchowym...
...nie dość, że wpływa na wyważenie pojazdu, obciąża zawieszenie i powoduje zwiększone zużycie elementów, które nie były projektowane pod określoną masę (dynamiczną), to jeszcze nie ma żadnej gwarancji poprawnego działania całego rozwiązania. Na dobrą sprawę nie wiadomo...
...jak zachowa się po trafieniu cały układ, czy w przypadkowej konfiguracji nie nastąpi detonacja pozostałych elementów osłony. Mocując dodatkową masę na wieży pojazdu nie dostosowanego mamy obciążenie silników lub siłowników, znowu zużycie, uszkodzenia do awarii włącznie.
Ludzie fascynujący się czołgami, lubujący się w grach wideo, często analizują dodatki z punktu widzenia „siebie w środku”. Myślą o samotnym pojeździe, przeżywalności załogi. Nie zdają sobie sprawy, że obwieszony dodatkowym ciężarem pojazd nie działa sam, ale w ramach ugrupowania.
W którym każdy element ma swoją rolę. Błędne opancerzenie może spowodować uszkodzenie i wyeliminowanie pojazdu z walki. Przez to zginą ludzie – inni, poza czołgiem. To samo dotyczy ekspertów od czołgowych śrubek. Tunelowe myślenie – „jestem młotkiem, więc każdy problem...
...wygląda jak gwóźdź” powoduje, że zapominają o funkcjonowaniu pojazdów w ugrupowaniu. O logistyce, bo ten przeciążony czołg ktoś musi po uszkodzeniu ściągnąć z pola walki, ktoś musi naprawić, ktoś musi wymienić uszkodzone przez domorosłe wynalazki elementy. A tych przecież...
....brakuje, bo Ukrainie nie podarowano przecież nowych pojazdów, tylko stare, których komponenty nie są powszechnie dostępne (patrz problemy z modernizacją Leopardów w różnych państwach).
Odrębną sprawą jest naiwna i szczera wiara w mądrość ludzi na polu walki. Którzy to...
Odrębną sprawą jest naiwna i szczera wiara w mądrość ludzi na polu walki. Którzy to...
..."z doświadczenia" mają zyskiwać wiedzę o doklejaniu pancerza reaktywnego do pojazdu. Pojazdy z podstawowym czy dodatkowym opancerzeniem analizuje się miesiącami, badając ich zachowania na torach testowych, strzela się do nich różną amunicją, badając obrazy poklatkowo, aby...
...sprawdzić zachowanie elementów i ich wpływ na siebie, jeździ tysiącami kilometrów aby ocenić zmęczeniowe i przeciążeniowe zmiany. Ktoś sądzi, że ta wiedza jest zdobywana w walce, przez ludzi, którzy robią tam coś innego? Serio?
Wiele osób snuje tezę, że jeżeli „coś jest głupie ale działa to nie jest głupie” – nie bardziej mylnego. Najczęściej jeżeli coś jest głupie – to takie właśnie jest. Postęp techniczny dokonywany jest na poziomie statystycznych analiz wydarzeń na polu walki, robionych przez...
...naukowców i badaczy na zapleczu, a nie pomysłowych naturszczyków, którym się wydaje, że obłożenie wszystkiego pancerzem reaktywnym to lek na całe zło. Karabinu czy czołgu nikt w okopie nie wymyślił. To efekt pracy inżynierów analizujących doświadczenia i konfrontujących...
...z wymaganiami pola walki. Polecam nie ulegać intuicyjnemu myśleniu. Einsteinowi przypisuje się znany i pasujący tutaj cytat: "Zdrowy rozsądek to zbiór uprzedzeń nabytych do 18 roku życia". Nauka i wiedza jest czymś zupełnie innym.
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
