Thread by @Pacto_Secreto

La pista que sigo para entender el sistema tecnológico que usa el NOM para que aviones comerciales puedan soltar estelas tóxicas a conveniencia de sus planes, tiene que ver con este fraude masivo que muchos habrán olvidado: modificaron secretamente un software...
#chemtrails

en millones de vehículos, sin conocimiento de conductores, para que sus vehículos contaminaran hasta 40 veces más que las especificaciones técnicas. El software detectaba la ITV y reducía la contaminación en ese momento ¿No van a ser capaces de hacer algo así en miles de aviones?

Obviamente hablamos de algo más sofisticado, aunque tampoco demasiado. Un software opaco para los pilotos que controle parámetros en los motores. Los motores envían información en tiempo real a los fabricantes; con lo cual, la comunicación existe. Añadamos otros elementos como:

- Localización geográfica.
- Condiciones atmosféricas en esa localización.
- Modificación más o menos sutil de los parámetros en los motores para contaminar más o menos.
- Aditivos en los combustibles.
- EMR

Mezclando todo eso tenemos un sistema de modificación del clima ad-hoc.

Lo que visualizo funcionaría más o menos así:
1. ¿Dónde queremos evitar que llueva hoy?
2. Allí donde queremos evitar que llueva, mandamos instrucciones al software opaco para que suelte más combustible-con-aditivos en la zona geográfica que queremos.
3. El piloto no se entera...

... de nada porque tiene activado el piloto automático.
Para comprender esto, se pueden atar cabos con este simple artículo:
xataka.com/vehiculos/boei…