La fraude de las "cuentas partícipes" o alquileres ILEGALES de autorizaciones de #VTC, que en la práctica totalidad esconden estafas para los incautos que acuden a su reclamo.
🕵️🏻 EL CASO 𝐃𝐎𝐔𝐁𝐋𝐄𝐂𝐀𝐁
☛ Abrimos hilo 🧵
Desde hace más de dos años colea esta "oferta" en @Milanuncios. Ofrece un alquiler de autorización de #VTC (estafa) y lo publica un tal "Javier" y el teléfono que adjunta es "662010488" según consta de forma pública. Ver hasta que lo borren en : milanuncios.com/venta-de-empre…
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Pues bien, con esos datos nuestra investigación nos lleva hasta Javier Jiménez de DOUBLECAB (ver coincidencia en tlf), gestora de #VTC en Alcorcón - Madrid (paraíso de las plataformas por obra y gracia de #Ayuso).
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EL ALQUILER DE AUTORIZACIONES DE VTC ES UN DELITO QUE COMETEN TANTO ARRENDADOR COMO ARRENDATARIO.
Queda claro que se trata de una falsa acusación ☛ La gestora de autorizaciones de #VTC Doublecab (@Doublecab2) lleva mucho tiempo infringiendo la ley.
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Quizás alguno pueda alegar que no se trata de un alquiler de autorizaciones de #VTC, que el colectivo Resistencia VTC somos muy mal pensados, sin embargo...
Una de las claves la podemos encontrar en las opiniones de los estafados por Doublecab: es.gowork.com/doublecab-espa…
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De entrada Doublecab te saca 2.500 eurillos por la patilla. Dinero que nunca recuperarás. Además no es la única estratagema para vivir de los desgraciados conductores de #VTC que allí han recalado, a los que les sacan dinero por todos lados 🤦🏻
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Que nadie vaya a creer que el delito que comete Doublecab es un hecho aislado en las #VTC. Este mundillo está compuesto en su práctica totalidad de tahúres, especuladores, fondos buitre...
¿Algún "famosillo" en Times Chance S.L., por casualidad? jajajajaja SIIIII 😆 Eduardo Martín Gómez de Villalba, ex presidente de @unautovtc y actual presidente de @MOVEA_, patronal de las #VTC aliada con @boltapp.
Si Eduardo Martín es Administrador de Times Chance S.L. (de nombre comercial Doublecab) ¿Es conocedor de que se están subrogando/alquilando ilegalmente autorizaciones de #VTC desde su empresa bajo la denominación de "cuentas partícipes"? ¿Y la @ComunidadMadrid? ¿Y @IdiazAyuso? 🧐
En 2023 J.M.Vassallo y @transyt_upm realizaron un trabajillo para la @ComunidadMadrid con el que pretendían desprestigiar al #taxi con hipótesis y falsas conclusiones de sus, cómo no, benefactores de las #VTC⛓️
No nos dejemos engañar, no ha sido Francia sino Macron y su equipo: la derecha neoliberal. Tenemos constancia de que hay admirables luchadores de los derechos de los trabajadores en ese país. El problema es el mismo que tenemos todos y que nadie parece querer enfrentar.
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Allá donde gobierna la derecha, ya sea tradicional, capitalista, neoliberal o ultra conservadora, derechos de ciudadanos y en especial los de los trabajadores se diluyen. Qué se puede esperar con una Unión Europea cuya mayoría es facha... y en sus manos está nuestro futuro.
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Muy de vez en cuando el Parlamento Europeo nos da una pequeña alegría para camuflar la abundante pérdida de derechos y libertades, especialmente de los más vulnerables, de esta sociedad cuyos líderes se empeñan a que se parezca cada vez más a lo peor del capitalismo de EE.UU.
Estamos hartos de las mentiras de #Uber📴, #Cabify📴 #Bolt📴 y de los medios e instituciones que cooperan con ellos (#uberfiles). Mienten, el cuento de que no contaminan 🤥 son sostenibles 🤥 mejoran la #movilidad 🤥 es un fraude, se viene abajo con cifras oficiales.
Abrimos 🧵
En la memoria de "#sostenibilidad"#Cabify📴 2020, Esclabify sostiene que realizó ese año 50 millones de viajes 🚗💨
Desplazamientos 24h/365d (la mayoría en vacío). No son neutros, ni #zeroemission, impiden la correcta #movilidad de las ciudades y no son #sostenibles.
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😒 Las reiteradas y machaconas campañas de #Cabify📴 en la que "estudios" (encargados y pagados por ellos) difundidos por sus medios amigos, día sí y día también, los presentan como #ecológicos, #sostenibles, que favorecen la #movilidad... tan buenos como el tabaco 💨💨
Abrimos hilo sobre la reunión de #Uber📴 de este martes con propietarios de autorizaciones de #VTC en #Málaga.
Floteros, pequeñas gestoras, algún autónomo y, sobre todo, esclavos de "cuentas partícipes". Crispación por los bajos beneficios... Imaginad a sus empleados.
Hilo 🧵
- Ya que #Uber📴 pretende reducir las tarifas ¿Podría compartir el peso de esa rebaja con nosotros? ¿Podría reducir su comisión?
- No, no podemos. Es política de empresa. Siguiente pregunta...
El CEO de Uber, @dkhos, ganó 24.300 Millones en 2022. Unos 11.683 dólares a la hora 💵
La nociva plataforma, #Uber📴, presiona a los propietarios de #VTC en Málaga para que se adapten a nuevos servicios con tarifas ridículas pero, ojo, sin verse obligados a rebajar su comisión.
☛ Es decir, todo el peso de cualquier reducción recae en sus "socios conductores".
La @ComunidadMadrid, la de #Ayuso, continua la campaña de desprestigio y hostigamiento contra el sector del #taxi. Se sirven de su fundación "para el conocimiento" @madrimasd.
☛ En un escenario similar al de los #Uberfiles, investigaciones favorables a las #VTC.
Lo más aberrante es que el análisis de TRANSyT (Universidad PM), la base del artículo de los #ayusers, se apoya en un "estudio" de un grupo de investigadores que reconocen la inconsistencia de las encuestas con las que llegan a sus conclusiones.
La propia Universidad Politécnica de #Madrid aporta su granito de arena en consonancia con los intereses de la CAM, contrarios al #transportepúblico y favorecedores de las #VTC de plataformas de pretendida "#movilidad".