Die #ZALA Aero Group #Lancet Drohne aus 🇷🇺 / Ланцет alternativ Izdeliye-52/51, Produkt-52 und Produkt-51, Изделие-52/51 #WarOfDrones 🧵 1/9
Die Lancet-Drohne wurde entwickelt und wird seit 2019 gebaut von der ZALA Aero Group welche ein Teil des bekannten Kalashnikov Konzerns ist. Es gibt mehrere Varianten die sich alle durch die charakteristischen X-Flügel auszeichnen. 2/9
Lancet arbeitet nicht alleine sondern benötigt ein Aufklärungs- und Datenrelais UAV. Erkennbar ist das dadurch, dass die verfügbaren Videos sowohl aus Sicht der Lancet-Drohne als auch mit Bild von oberhalb gezeigt werden. 3/9
Die Notwendigkeit des Datenrelais UAV ergibt sich aus der erforderlichen line-of-sight Funkverbindung für die optisch-elektronische TV-Kommandolenkung in Bodennähe.
Hindernissen und Erdkrümmung auf mehreren 10km Entfernung erfordern somit ein zweites, höher fliegendes UAV. 4/9
Die Arbeit der Aufklärung- und Datenrelais für die Lancet Drohne fällt dem ZALA 421-16 UAV des selben Unternehmens zu. (eigenen Eintrag #ZALA421 beachten) 5/9
Primärziele der Lancet sind Fahrzeuge und Geräte höherer Ordnung im rückwärtigen Bereich der Front. Weitreichende Artillerie, Gefechtsfeld- und Luftraumüberwachungsradare, Kommandostände, Fliegerabwehr, Einrichtungen zur elektronischen Kampfführung, etc. 6/9
Lancet fliegt im Marschflug mit einer Geschwindigkeit von 80-110km/h. Im Sinkflug auf ein Ziel können auch 300km/h erreicht werden. 7/9
Das UAV verfügt über einen etwa 3kg schweren Gefechtskopf des Hohlladungstyps. Hier ist der Hohlladungsstrahl gut zu erkennen. Lancet verfügt auch über einen optischen Abstandszünder. 8/9
„RAM X“ heißt die neue Hoffnung der Ukraine. Ein Blick auf die neueste unbemannte Waffe der Ukrainischen Streitkräfte. 1/11 #UkraineRussiaWar #WarOfDrones #RAMX
Viel wurde geschrieben über die „Lancet“ und es gibt viele Videos von Treffern auf Hochwertziele. 2/11
Nun hat die Ukraine offenbar ein Analogon zur Lancet entwickelt. Des bisherigen Infos zur Folge könnte „RAM X“ die bislang fortschrittlichste „herumlungernde Munition“ im #UkraineRussiaWar sein. 3/11
Wie kaum etwas anders prägt die Drohne unser Bild vom Krieg in der Ukraine.
In den Armeen rund um den Globus wird das Geschehen intensiv beobachtet. Auch das #Bundesheer wird sich deutlich mehr mit Drohnen beschäftigen müssen. 🧵 1/17
Vor rund 10 Jahren begann im Bundesheer das Drohnen-Zeitalter. Sechs Drohnen-Systeme vom Typ "Tracker" wurden beschafft. Das System wurde kaum genutzt und darf heute als heillos veraltet bewertet werden. 2/17
Hier zeigt sich auch ein wesentlich Unterschied zu klassischem Militärmaterial, dessen Nutzungsdauer oft in Jahrzehnten zu messen ist. Die Entwicklung im Drohnen-Bereich steht dem Mobilfunksektor nicht nach. Der Hype von vor zwei Jahren ist heute schon ein alter Stiefel. 3/17
He was just a rookie trooper and he surely shook with fright
He checked all his equipment and made sure his pack was tight
He had to sit and listen to those awful engines roar
"You ain't gonna jump no more!" #Bundesheer 1/17
Gory, gory, what a hell of a way to die
Gory, gory, what a hell of a way to die
Gory, gory, what a hell of a way to die
He ain't gonna jump no more 2/17
"Is everybody happy?" cried the Sergeant looking up
Our Hero feebly answered "Yes, " and then they stood him up
He jumped into the icy blast, his static line unhooked
And he ain't gonna jump no more 3/17
Die Israelische Luftwaffe hat heut die gesamte militärische Spitze der Quds Force der Iranischen Revolutionsgarden in Syrien und Libanon mit einem Luftschlag eliminiert. 🧵 1/6
Black Hawk Droptest brutal. Dieser Black Hawk hat keine Chance, Passagiere darin hätten wohl auch kaum keine. Abgesehen davon ist der Black Hawk aber ein sehr sicherer Hubschrauber. 1/13🧵
Als sich die US Army Ende der 60er Jahre darüber Gedanken machte, was den ein UH-1 Nachfolger besser können sollte, war die Antwort wohl „Alles“. Leistungsfähiger, zuverlässiger, überlebensfähiger. (Foto: Die UTTAS-Bewerber YUH-60 & YUH-61) 2/13
Die USA verloren im Vietnam Krieg unglaubliche 5.607 Hubschrauber durch Abschüsse und Unfälle. Abseits der Tragödien ein riesiger Datenschatz, der einmal ausgewertet in eine Designrichtline mündete – den „Aircraft Crash Survival Design Guide“. 3/13
Der #Bundesheer Aufbauplan 2032+ sieht erhebliche Investitionen in die Luftstreitkräfte vor. Doch bis auf Ankündigungen und Pläne gibt es wenig konkretes. Will man die Zeitpläne noch einhalten wird die Luft schon reichlich dünn. 🧵1/23
Zuerst das Erfreuliche. Beim AW169 scheint wirklich etwas weiter zu gehen. Die sechste Maschine, 5M-IF, ist zwar noch nicht im Land, aber mit Jänner haben die fünf im Dienst stehen Maschinen bereist die 1.000 Flugstunden-Marke überschritten. 2/23
Zudem hat der AW169 auch am Hochgebirgslandelehrgang teilgenommen. Auf den Fliegerhorsten Fiala-Fernbrugg in Aigen im Ennstal und Brumowski in Langenlebarn ist die neue Infrastruktur auf Schiene. 3/23