Thread by @ParsaeiB

#رشتو
۱/در فضای مجازی متنی دیدم که از ارائه ی طرحی از طرف آقای #هاشمی_رفسنجانی برای ساخت کانالی بین #خزر و #خلیج_فارس و آینده نگری ایشان گفته بود.
به پاس روایت درست از #تاریخ باید بگویم این طرح سال ۱۳۴۵ در زمان پهلوی توسط هومان فرزاد تهیه و به سازمان پژوهش های علمی کشور ارائه

۲/ شد. پس از ارائه طرح توسط ایشان متخصصان دیگری نیز روی آن کار کردند اما اینکه دولت آقای رفسنجانی این طرح را یادآوری کردند کار پسندیده ای بود.
بر اساس این طرح باید میان دریای خزر و خلیج فارس یا دریای عمان دریاچه‌هایی ایجاد شود تا این دو دریا به هم متصل بشوند. در این ارتباط سه

۳/ نقطه پست در #ایران شامل چالهٔ جازموریان، دشت لوت و دیگری هم دشت کویر در نظر گرفته شد.
درازای آبراه میان ۱٬۴۶۵ کیلومتر تا ۱٬۶۰۰ کیلومتر برآورد شده‌است. در درازای مسیر باید کانالی به ژرفای ۵۰۰ متر حفر شود و از آنجایی که سطح دریای خزر نزدیک به ۲۸ متر از سطح دریای آزاد پائینتر است

۴/در بخش کوچکی از مسیر در شمال ایران از الگوی کانال پاناما استفاده شده و تالاب‌هایی ساخته خواهد شد تا از سرازیر شدن آب دریای آزاد به دریای خزر جلوگیری به عمل آید. در همین ناحیه می‌توان با نصب توربین، برق سراسر آبراه را تأمین نمود. پهنای آبراه در پائین ۲۵۰ متر و در سطح زمین ۱٬۰۰۰

۵/ متر پیش‌بینی می‌شود تا بتواند رفت‌وآمد دو سویه کشتی‌های بزرگ از جمله نفتکش‌ها را امکان‌پذیر سازد.
البته این کار سترگی هست ولی ایرانیان ساخت آب راه داریوش میان دریای سرخ و مدیترانه به دستور #داریوش_بزرگ را در کارنامه خود دارند.
همچنین اجرای چنین پروژه هایی در جهان، مثل کانال

۶/ کانال پانامه به عنوان یکی از عجایب ۷ گانه ی دنیا و کانال بزرگ پکن-هانگزو به طول ۱۷۷۶ کیلومتر و چندین کانال دیگر نشان می دهد که این کار شدنی است.
جا دارد یاد کنم از دوستی #میهن_پرست که با گردآوری کتابی ارزشمند با عنوان «در جستجوی منابع ناشناخته ی آب و انرژی در ایران » در اثبات

۷/ ارزش و نیاز اجرای طرح #ایران_رود زحمات دلی فراوان کشیدند و این کتاب را در اختیار بسیاری از مسؤلان رده بالای دولت قبل قرار دادند اما دردی بزرگ است که فکر کنم شاید کسی آن را حتی مطالعه نکرد.
عکس ها برگرفته از همین کتاب است.
نیکویی ها و محاسن این طرح از دیدگاه هومان فرزاد:

۸/«•دربرگرفتن تمام استانهای کویری و خشک مرکز کشور
•ایجاد بنادر متعدد به همراه سواحل طولانی در ۷ استان کویری
•گسترش صنایع حمل و نقل دریایی، کشتیسازی، ماهیگیری و گردشگری
•ایجاد چرخه آب در طول کانال و اتصال دریاچه‌ها به آبهای آزاد
•تغییر اقلیم منطقه از گرم و خشک به

۹/معتدل و مرطوب
•احیاء اکوسیستم مخصوص مناطق نیمه استوایی
•گسترش صنایع فولاد و کاشی و سرامیک در طول کانال
•امکان احداث مراکز آب شیرین کن در طول مسیر کانال
•احیاء زمینهای حاصلخیز اطراف طرح به وسیله رطوبت حاصل از تبخیر آب دریاچه‌ها
•پیش‌بینی طرح برای چگونگی خروج آبهای

۱۰/ راکد سه دریاچه ایجاد شده
•کنترل شنهای روان واقع در دشت کویر و کویر لوت
•جلوگیری از روند افزاینده بیابان زایی جازموریان و کویر لوت و دشت کویر
•جلوگیری از روند #مهاجرت شهرهای حاشیه کویر به شهرهای بزرگ و خوش آب و هوا
•حفظ #فرهنگ و #تاریخ و آداب و رسوم و اقتصاد و زبان

۱۱/مناطق مرکزی ایران
•تمرکز زدایی از سواحل شمالی و جنوبی در تعطیلات تابستانی و نوروز.»
که شوربختانه با این پتانسیل بی مانند باید برای گرفتن #حق_آبه ی #سیستان_و_بلوچستان شاهد صحبت ها و ادبیات عجیب مسؤلین و جواب های تحقیر آمیز طالبان باشیم و درد بکشیم و افسوس بخوریم برای #ایران