Hoy por el #DiaDelÁrbol te invito a plantar uno en tu vereda!🌳Así mejoramos el ambiente y la ciudad en la que vivimos
Por los beneficios que éstos generan, aprobamos la Ord. N° 89/23 "Que reglamenta la Plantación de Árboles en Veredas"🌱
Estos son los detalles del proyecto👇🧵
Asunción es la 1ra ciudad del país en contar con una Ordenanza como ésta, gracias al trabajo en conjunto entre el @muvhpy y la Comisión de Recursos Naturales. Tiene como guía el “Manual de Infraestructura Verde” y la “Guía de Arborización Urbana del AMA” elaborada por el MADES
La ciudad actualmente carece de arbolado en muchas veredas por varias cuadras, haciéndolos intransitables con el calor. Es por eso que esta nueva Ordenanza obliga a los propietarios de nuevas construcciones a plantar y mantener árboles en su frente
Desde ahora, todos los nuevos planos aprobados deberán indicar la ubicación de los árboles ya existentes y los nuevos a plantarse para estar acorde a esta Ordenanza. Deberán plantarse en la franja de servicios cercano a la calle y podrán ser de las especies que figuran en la guía
El tamaño de los plantines a plantarse deben ser mínimo de 1,5 metros de alto, y deben colocarse a 6 metros de distancia de otro árbol, o de algún poste de servicio público si existiese.
Entre los beneficios más importantes se pueden citar:
1. Dan sombra a peatones, vehículos, pavimento y casas. Mejoran el clima con sombra reduciendo la temperatura entre 2°C a 8°C y reducen el uso de aire acondicionado del hogar en un 12%. Se calcula que 1 árbol = 10 A/C.
2. Ofrecen oxígeno y un aire mejor para respirar. Absorben 9 veces más los contaminantes que los árboles rurales. También disminuyen la erosión y los raudales captando el agua del suelo.
3. Brindan mayor belleza paisajística y refugio para especies de fauna y flora. Disminuyen el estrés y proporcionan áreas de recreación. Además, los árboles frutales proporcionan alimento. Acá, algunas recomendaciones:
4. Generan mayor seguridad vial para vehículos y peatones, ya que actúan como barreras de separación y protección. También ayudan a reducir la velocidad de circulación de los vehículos por el efecto de encajonamiento.
5. Por último, aumentan el valor de la propiedad. Estudios llevados a cabos en varios países muestran la correlación entre el arbolado vial y el valor de la propiedad. La gente prefiere vivir en una zona donde hayan muchos árboles, no donde escasean.
Si querés conocer más sobre las guías y de como plantar un árbol en tu vereda, ingresá a los sgtes enlaces: 👇🙌 muvh.gov.py/infraestructur…
¿Se acuerdan de los jardines verticales del Viaducto del Botánico? Bueno, esa es una de las 20 obras adicionales que el @mopcparaguay se comprometió a hacer y nunca cumplió. Hoy la Junta en unanimidad condicionó la habilitación del Puente a Chaco'i al cumplimiento de estas obras
En el 2017, el MOPC se comprometió a través de un convenio a realizar 35 programas y proyectos complementarios como medidas de compensación por el impacto negativo del Corredor Vial Botánico. Sin embargo, más de 20 de esos acuerdos no fueron cumplidos por parte del MOPC
Algo más preocupante: El Puente a Chaco'i NO tiene aprobación municipal 😳 Esto es una violación abierta a la autonomía municipal y un atropello a la institución. Consideramos que la Muni debe presentar una acción de inconstitucionalidad por violar el art. 156 de la Constitución
Hablando de bicicletas, mañana se trata una nueva emisión de Bonos en la Junta. La @AsuncionMuni está por endeudarse aún más de lo que ya está a través de los bonos G9 por un valor de Gs. 195.000.000.000 para pagar de forma parcial deudas anteriores de los Bonos G3, G4, G5 y G6💸
Muchos de estos bonos aún ni siquiera fueron ejecutados en su totalidad, quedando varias obras pendientes como la construcción de veredas inclusivas en la Calle Morquio, varios puentes vehiculares de hormigón armado, entre otros.
Esta nueva deuda será pagada por 12 años a través de nuestros impuestos con un interés altísimo del 16.80% que significa un total de Gs. 155.708.424.662 y equivale a un valor del 80% del préstamo. Es decir, vamos a pagar un interés altísimo solo para patear la deuda unos años más
Durante la visita a Curitiba, nos reunimos con los directores de la empresa de Economía Mixta URBS (Urbanización se Curitiba S.A.).
Encargada de la gestión del sistema de Transporte Público de la ciudad de Curitiba, pionera del sistema BRT y una de las más eficientes a nivel mundial 🚍
La empresa se encarga además de la implementación de carriles exclusivos para buses, las paradas tipo "tubo", la terminal de buses de la ciudad y la gestión de taxis y apps de transporte 🚕
Por invitación del @muvhpy y el @PNUDPARAGUAY, participamos la semana pasada del congreso SmartCity en la ciudad de Curitiba para conocer sobre las innovaciones referentes a movilidad, tecnología y urbanismo 🏙️
🤝Participaron también Intendentes, colegas concejales y directores de las ciudades de Asunción, Lambaré, Villa Elisa, Luque, Capiatá, Ñemby, Mariano Roque Alonso y Limpio.
Participó además el Intendente de Curitiba Rafael Greca, quien es Ingeniero Urbanista y sigue los pasos del reconocido planificador y exintendente Jaime Lerner.
Si aún no tenés candidato para concejal de Asunción y buscás alguien con propuestas para la ciudad, te comparto algunas de las iniciativas que hice y los proyectos que me gustarían implementar referentes al transporte y urbanismo. Empiezo con el ASUMETRO 👇
¿POR QUÉ ES IMPORTANTE QUE VAYAS A VOTAR ESTE DOMINGO 10 DE OCTUBRE? 🗳️
Empecemos con la composición histórica de la @juntasuncion después de la dictadura. En este gráfico podemos ver la cantidad de concejales y votos por Partido/Movimiento en los últimos 30 años.
En la siguiente imagen se puede ver la participación histórica en las elecciones. En 1996, el PEN se alía con el PLRA y alcanza el 90% de participación. En las últimas elecciones (2010 y 2015) la participación no fue muy alentadora, solamente votaron 5 de cada 10 asuncenos.
Hablemos de los Partidos Tradicionales. El promedio de cantidad de Concejales en la ANR es de 10,5 y del PLRA es 4 o más concejales por período. Podemos observar que desde 1996 el Rojo y el Azul no varían, a esto lo llamamos “voto duro''.