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Jul 26, 2023 27 tweets 12 min read Read on X
Il y a 20 ans aujourd’hui disparaissait Jean-Pierre Abraham.

"J'habite un arbre. Toute la mer est son feuillage" écrit-il dans son magnifique "Armen", un livre sans lequel je ne serai pas ici à parler de phares.

Hommage avec un fil sur les phares de Jean-Pierre Abraham: ⤵️⤵️⤵️ Photo: Archives famille Abraham
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Lors de son service militaire, navigant sur le Berneval @MarineNationale, il aperçoit le phare d’Ar-Men.

"J’ai vu Ar-Men, je suis passé par là en bateau, et puis tout d’un coup j’ai décidé de venir là. C’est là que je voulais aller. Dans cette chandelle qui sort de l’eau." Image
3/
"Pour moi il n’a jamais été question de choisir entre plusieurs phares, c’était Ar-Men que j’ai vu le premier, et c’est le seul qui m’intéressait"

Mais suite à une demande de stage, c'est d'abord à la Vieille qu’il est nommé auxiliaire en juillet 1959

4/
Jean-Pierre Abraham monte pour la 1ère fois à Ar-Men le 15 juillet 1959.

"Quand j'ai posé le pied, la première fois, sur ce débarcadère-jouet, je me suis cru chez moi."

📽️ @Gardien2Phare
5/
Mais pour devenir gardien titulaire, Jean-Pierre Abraham doit suivre une formation théorique et pratique.
ça sera à l'école des gardiens du Cap Gris-Nez puis au parc de balisage de St-Nazaire.

"C’est la 1ère fois qu’un type avec un Bac voulait devenir gardien de phare". Image
6/
Et en 1962, Jean-Pierre Abraham revient à Ar-Men en tant que gardien titulaire.

"C’est comme ça, dans la vie, il faut chercher, pour trouver le lieu où l’on puisse devenir soi-même."

📸 Archives famille Abraham et couv "Armen" (1988)
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Fin 1962, Jean-Pierre Abraham est le héros de l’émission "Les Coulisses de l’exploit" qui vient à la rencontre des 2 gardiens d’Ar-Men.

On y voit la relève et l’allumage, on entend le bruit des sabots et du feu à pétrole:👇

@Inafr_officiel

ina.fr/ina-eclaire-ac…
8/
L’autre gardien, c’est Germain Carval.

Lui passera 17 ans à Ar-Men avant de finir à la Vieille. Il se noiera accidentellement en 1986.

"Je ne veux pas qu’on oublie ton nom" écrira alors Jean-Pierre Abraham dans sa nouvelle "La grande bleue".

Non, on ne l’oublie pas. Image
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Le 3 décembre 1962, en prévision de la diffusion le 19 décembre des Coulisses de l’Exploit @Tele7jours envoie Claude Sire et Jean-Claude Colin au phare d’Ar-Men.

Ils font un superbe reportage:👇 Image
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L’aventure de ce reportage fera l’objet du beau récit "Ar-Men, cierge d'espoir" paru dans le N°211 de l’excellente @Revue_ArMen, avec des 📸 inédites de Jean-Claude Colin prises au phare et un beau texte de l’ancien gardien de phare Louis Cozan:👇

📸 JC Colin in @Revue_ArMen Image
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Ce superbe film de 1962 marquera les esprits, notamment celui de l’écrivain François Mauriac qui l'évoquera dans @Le_Figaro Littéraire.

Son texte sera repris en 4ème de couv' de la 1ère édition d’'Armen", parue aux @EditionsduSeuil en 1967:👇 Image
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JP Abraham recevra 200 lettres après l’émission.

Dont une de Monique K. qui écrit: "Quel mérite trouvez-vous à cet exil volontaire loin du monde?"

Jean-Pierre quittera Ar-Men fin 1963 et épousera Monique en août 1964.

Monique qui m'a soutenu et aidé pour cet hommage!🙏 Image
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En 1964, Jean-Pierre et Monique s’installent dans le sud de la France, au Revest-Saint-Martin près de l’éditeur Robert Morel.

C’est dans ce village que JP Abraham entreprend l’écriture d’"Armen", dont voici la 1ère page manuscrite: 👇

Source: archives famille Abraham Image
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"Armen" est publié en 1967 aux @EditionsduSeuil, puis réédité en 1988 chez Le Tout sur le Tout et enfin en 2021 en poche chez @Editionspayot.

Il sera aussi intégré au recueil "Le Roman de phares" et sera même publié sous forme de livre audio, lu par Yves Adler. Image
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Mais "Armen" n’est pas l’unique ouvrage qui germera à Ar-Men.

A Sein, JP Abraham rencontre le peintre Yves Marion qui lui offre des monotypes. Il les monte au phare et qui lui inspire des poèmes.

Ils en feront un livre resté inédit 50 ans jusqu’à sa publication en 2012:👇
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En 1977, Jean-Pierre Abraham remonte au phare d’Ar-Men pour un doc de la série "Des hommes", diffusé le 6 février 1977 sur Antenne 2.

Des extraits en ont été inclus dans le film de l’expo "Gardiens à table!" présentée au Musée des Phares & Balises d'Ouessant @finistere29
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"Pour bien vivre en ces lieux il faudrait être sans espérance et ce n'est pas facile. Ou alors emmener avec soi ceux qu'on aime et ne plus rien attendre qu'un peu de pain frais. Avoir de la place pour tous. Vivre à Tévennec, par exemple"

"Tévennec", in "La place royale"
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Photo: @Gardien2Phare
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"Je crois que je n'aurais pas aimé habiter un phare produisant des éclats rouges" écrira-t-il à propos de la Jument (in "Rendez-vous à Ouessant").

Mais au début des années 90, il vivra 2 mois dans le Scarweather, un bateau-phare rouge acquis par le @Portmusee de Douarnenez👇 Image
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Emu par la toile "Le passage de la Mer Rouge" du peintre François Dilasser, JP Abraham lui écrit alors une lettre qui commence ainsi :

"Je vous écris d’un vieux bateau-feu anglais sur lequel diverses circonstances m’ont conduit à me réfugier à l’automne " Image
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C’est cette lettre qui inspirera à Dilasser sa belle série des "Bateaux-feux".

Et en 1992, une expo les réunit à la galerie @LaNavireBrest dont voici le catalogue signé:👇

Coll. @Gardien2Phare

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Autre collaboration fructueuse : celle avec le grand photographe Michel Thersiquel.

Parmi leurs ouvrages communs, le superbe "Une île nouvelle" et "Bretagne-Les chemins de la Mer" dans lesquels les #phares sont un "éclat de joie très pure" : 👇
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En 1990, Ar-Men est le 1er des phares de la mer d’Iroise à être automatisé. Les gardiens descendent définitivement, leur métier disparaît peu à peu.

"Mais qui dira l’éclat d’une lumière habitée ?" écrira alors Jean-Pierre Abraham.

Source: Archives famille Abraham
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En 1997 paraît l’ouvrage "Cap Sizun – La Pointe du Raz" chez @ActesSud, illustré par Rémi Le Berre.

Il y est bien sûr question des phares du Raz de Sein (la Vieille et Tévennec). Et d’Henri Le Gall et de sa Velléda, jamais bien loin sur sa Velléda. Image
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Fin 1999 sort la bible "Phares - Histoire du balisage & de l'éclairage des côtes de France" @ChasseMaree

Jean-Pierre Abraham rédige une belle préface qui nous emmène "d’une rampe d’escalier aux galaxies spirales" en imaginant le futur balisage de l’espace interstellaire:👇
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"J’étais intéressé par Max Jacob" dira-t-il un jour.

L’auteur de BD Briac n’oubliera pas cette déclaration, puisque c’est Jean-Pierre Abraham qui l’inspire pour le personnage du gardien Kerninon dans sa BD "Armen", dessiné ici attablé près d’un ouvrage de... Max Jacob:👇
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Et le 26 juillet 2003, Jean-Pierre Abraham rejoint Germain Carval et Henri Le Gall, qui ira le chercher à Ar-Men un jour de tempête car il a l’appendicite.

Et Ar-Men surgira un jour dans les Monts d’Arrée dans un bel hommage de son fils, l’artiste Clet Abraham @CletAbraham👇 Image
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Un immense merci à la famille de Jean-Pierre Abraham: Yves-Marie, @CletAbraham et Clément pour les encouragements et les archives.🙏

Et à leur mère Monique Kerimel pour son aide, sa générosité et sa confiance. Je n’en reviens toujours pas.

Et à Jean-Pierre Abraham. Archives famille Abraham

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Mar 15
« Les hivers étaient effrayants. Tout autour de nous, ce n'était qu'un bouillonnement de lames et d'écume ».

Marie-Jacquette Quéméré sait de quoi elle parle: avec son mari Louis, elle a vécu au #phare de Tévennec de 1900 à 1905.

Et ce phare fête aujourd'hui ses 150 ans! 🎂

1/8 Photo: @Gardien2Phare
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Le service des phares décide d'implanter 2 phares pour sécuriser la navigation dans le raz de Sein. L'un sur la Pointe du Raz, l'autre sur la roche de Tévennec.

Sur Tévennec, c'est une maison-phare qui est prévue plutôt qu'une tour: 👇

Source plans: @archives29 Image
3/
Les travaux débutent en 1869 et dureront 6 ans tant l'accès à la roche est difficile.

Fin 187 les navigateurs sont informés de l'allumage prochain du feu de Tévennec: 👇

Source: @ArchivesnatFr Image
Read 8 tweets
Oct 25, 2024
Planté entre Molène et Ouessant, le #phare de Kéréon fête aujourd’hui ses 108 ans!🎂

Mais pourquoi avoir construit un phare si majestueux dans ce coin inaccessible? Et pourquoi un guillotiné de 19 ans lui a donné son nom? 🤔

🧵sur ce "Palace des Enfers"!⤵️

📸@Gardien2Phare Image
2/
Le phare de Kéréon a été construit dans le périlleux chenal du Fromveur, sur une roche dont le nom évoque la dangerosité de cette zone de naufrages: la Roche Hargneuse ("Men tensel" en breton).

Et cette "roche hargneuse", la voici photographiée en 1906:👇

Source: @archives29 Image
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Et le 16 juin 1896, c’est le naufrage de trop: le paquebot Drummond Castle heurte une roche et sombre en quelques minutes faisant des centaines de morts. 😱
Le balisage de cette zone devient indispensable et l’idée première est d'édifier sur Men Tensel une tourelle en béton:👇 Source : Le Journal, 21 mai 1907 @Retronews
Read 24 tweets
Jul 14, 2024
Le #14Juillet, c'est aussi l'anniversaire du #phare le plus éloigné des côtes de France, le phare des Roches-Douvres!

Et aujourd'hui, ce "navire de granit" fête ses... 7⃣0⃣ ans! 🎂🍾

Thread 1/25 ⤵️⤵️⤵️

📸DIRM NAMO @MerGouv Image
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Ce #phare a remplacé en 1954 un 1er phare métallique construit à @Paris dans l'usine Rigolet et présenté lors de l’Expo Universelle de 1867:👇

Allumé en 1869, c'était le frère jumeau du phare Amédée érigé en Nouvelle-Calédonie, toujours debout lui!

Source: Héritage des Ponts Image
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Mais le 4 août 1944, comme 80% des phares des Côtes-du-Nord, ce 1er #phare des Roches-Douvres est dynamité par l’occupant allemand.

Il n'en reste plus que la base: 👇 Image
Read 26 tweets
Jun 27, 2024
Jean-Pierre Le Cocq, qui fut notamment gardien des #phares de Kéréon et du Créac'h, s'est éteint.

Petit hommage à ce gardien avec quelques pharchives, et on commence avec cette vidéo de 1987 tournée au #phare de Kéréon.

1/10 ⤵️⤵️⤵️
2/
Mais comment Jean-Pierre Le Cocq est-il devenu gardien de phare?

Il le raconte en 2016 à @VGuigueno dans cet extrait du documentaire sonore "Les maîtres de phare", diffusé dans @LaMarcheDuMonde à écouter en intégralité ici:

👉urlz.fr/r1IE

drive.google.com/file/d/1hOeAoD…
3/
Au milieu des années 1970, Jean-Pierre Le Cocq est gardien auxiliaire et fait des remplacements dans tous les phares en mer du @finistere_29.

Il passe un an à l'école des gardiens de phares de Brest et monte au #phare de Kéréon en 1976. Il y restera jusqu'en 1990.
Read 12 tweets
Jun 1, 2024
Pas mal de peintres ont peint des phares. Et parmi ces phartistes, on a un qui en a peint beaucoup: Paul Signac (1863-1935)

Alors voici un thread sur les phares de Paul Signac, et on commence avec ce #phare de 1896 conservé au @MuseumModernArt: 👇

1/20 ⤵️⤵️⤵️ Image
2/
En 1888, Signac est à Saint-Quay Portrieux et peint son #phare: 👇 Image
3/
A l'occasion de son séjour, Signac peindra d'autres vues de ce #phare qui existe toujours: 👇 Image
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Read 23 tweets
Dec 21, 2023
C'était un jeudi 21 décembre mais en 1989. Un jour de tempête...

Intrigué par le bruit d'un hélico qui survole le #phare de la Jument, le gardien Théo Malgorn ouvre la porte alors qu'une énorme vague déferle. 🌊

Dans l'hélico, le photographe Jean Guichard déclenche....

1/9⤵️ Image
2/
Cette photo va faire le tour du monde, mais suscite l'inquiétude: le gardien du #phare de la Jument a-t-il survécu?

Heureusement oui, Théo Malgorn a juste eu le temps de refermer la lourde porte!😱
3/
Il faut dire que les conditions météo de ce mois de décembre 1989 sont dantesques: une succession de violentes tempêtes dégradent les phares de Kéréon et de la Jument.

Contacté par @franceinter, Théo Malgorn évoque les gros dégâts à la Jument:

👉vocaroo.com/1bm8xfeqfiOb
Read 9 tweets

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