Read on Twitter
Φρικαλέα πράγματα στο πόρισμα της Ε.Δ.Α.Π.Ο. για το έγκλημα των Τεμπών:
(Thread)
1. ΑΣΦΑΛΕΙΑ; ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ;
Ο ΟΣΕ ποτέ δεν ενδιαφέρθηκε να φτιάξει ένα αξιόπιστο σύστημα ασύρματης επικοινωνίας μεταξύ των σταθμών και των συρμών. Δεν έχει κουλτούρα ασφαλείας.
(Thread)
1. ΑΣΦΑΛΕΙΑ; ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ;
Ο ΟΣΕ ποτέ δεν ενδιαφέρθηκε να φτιάξει ένα αξιόπιστο σύστημα ασύρματης επικοινωνίας μεταξύ των σταθμών και των συρμών. Δεν έχει κουλτούρα ασφαλείας.
2. ΚΑΤΙ ΠΕΡΙΕΡΓΟΙ ΤΥΠΟΙ ΠΟΥ... ΤΗΡΟΥΝ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΕΣ
Ακόμη και μετά το δυστύχημα στα Τέμπη η κουλτούρα πιστής τήρησης των πρωτοκόλλων ασφαλείας είναι ανύπαρκτη στον ΟΣΕ. Όποιος ζητάει να τηρούνται οι κανόνες θεωρείται "περίεργος".
Ακούστε!
Ακόμη και μετά το δυστύχημα στα Τέμπη η κουλτούρα πιστής τήρησης των πρωτοκόλλων ασφαλείας είναι ανύπαρκτη στον ΟΣΕ. Όποιος ζητάει να τηρούνται οι κανόνες θεωρείται "περίεργος".
Ακούστε!
3. ΠΑΜΕ ΓΙΑ ΠΑΤΣΑ ΣΤΟ... ΣΤΑΘΜΑΡΧΕΙΟ
Ο ΟΣΕ δεν έχει κανόνες για μια πλήρως λειτουργική και ασφαλή βάρδια.
Έτσι εξηγούνται το "πάμε και όπου βγει" και το καραπουτααριό με διαλόγους όπως "Έλα ρε Μπίλη, έχω φτιάξει πατσά να φάμε. Έλα να τελειώνουμε!".
Ο ΟΣΕ δεν έχει κανόνες για μια πλήρως λειτουργική και ασφαλή βάρδια.
Έτσι εξηγούνται το "πάμε και όπου βγει" και το καραπουτααριό με διαλόγους όπως "Έλα ρε Μπίλη, έχω φτιάξει πατσά να φάμε. Έλα να τελειώνουμε!".
4. ΣΤΑΘΜΑΡΧΗΣ Ή CALL CENTER;
Ο σταθμάρχης δέχθηκε 40 τηλεφωνικές κλήσεις μέσα σε μια ώρα και 15 λεπτά. Χώρια οι κλήσεις από άλλα μέσα επικοινωνίας όπως ασύρματοι κλπ.
Ο σταθμάρχης δέχθηκε 40 τηλεφωνικές κλήσεις μέσα σε μια ώρα και 15 λεπτά. Χώρια οι κλήσεις από άλλα μέσα επικοινωνίας όπως ασύρματοι κλπ.
5. ΤΗΛΕΔΙΟΙΚΗΣΗ ΜΕ ΒΛΑΜΜΕΝΗ ΚΟΝΣΟΛΑ
Όταν έγινε το δυστύχημα δεν λειτουργούσε τίποτα απολύτως! Ακόμα και η κονσόλα την οποία μας παρουσίασαν ως "τηλεδιοίκηση" είχε καμμένα κυκλώματα και υπολειτουργούσε!
Όταν έγινε το δυστύχημα δεν λειτουργούσε τίποτα απολύτως! Ακόμα και η κονσόλα την οποία μας παρουσίασαν ως "τηλεδιοίκηση" είχε καμμένα κυκλώματα και υπολειτουργούσε!
6. Η ΜΕΓΑΛΗ ΤΩΝ ΣΤΑΘΜΑΡΧΩΝ ΣΧΟΛΗ
Μαρτυρία εκπαιδευτή: εκπαιδεύουμε τους νέους σταθμάρχες από ο,τι θυμόμαστε!
Μαρτυρία εκπαιδευτή: εκπαιδεύουμε τους νέους σταθμάρχες από ο,τι θυμόμαστε!
7. Η ΜΕΓΑΛΗ ΤΩΝ ΣΤΑΘΜΑΡΧΩΝ ΣΧΟΛΗ - 2
Πιο εύκολα μπορείς να περάσεις τις εξετάσεις για σταθμάρχης παρά να πάρεις ερασιτεχνικό δίπλωμα οδήγησης. Φτάνει να απαντήσεις σωστά στις μισές ερωτήσεις και έγινες σταθμάρχης!
Από τους 74 υποψηφίους που έδωσαν εξετάσεις δεν κόπηκε κανένας!
Πιο εύκολα μπορείς να περάσεις τις εξετάσεις για σταθμάρχης παρά να πάρεις ερασιτεχνικό δίπλωμα οδήγησης. Φτάνει να απαντήσεις σωστά στις μισές ερωτήσεις και έγινες σταθμάρχης!
Από τους 74 υποψηφίους που έδωσαν εξετάσεις δεν κόπηκε κανένας!
8. ΕΚΑΝΑΝ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗ ΧΗΜΙΚΩΝ ΝΟΘΕΥΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ;
Η εμπορική αμαξοστοιχία μετέφερε ξυλόλιο ένα εξαιρετικά εύφλεκτο υγρό που χρησιμοποιείται στη νόθευση καυσίμων;
Ξυλόλιο βρέθηκε στην περιοχή του δυστυχήματος!
Η εμπορική αμαξοστοιχία μετέφερε ξυλόλιο ένα εξαιρετικά εύφλεκτο υγρό που χρησιμοποιείται στη νόθευση καυσίμων;
Ξυλόλιο βρέθηκε στην περιοχή του δυστυχήματος!
9. ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΜΥΣΤΗΡΙΑ
Τι μετέφερε η μία σκευοφορος της επιβατικής αμαξοστοιχίας και τι υπήρχε στις τρεις πρώτες πλατφόρμες της εμπορικής αμαξοστοιχίας;
Τι μετέφερε η μία σκευοφορος της επιβατικής αμαξοστοιχίας και τι υπήρχε στις τρεις πρώτες πλατφόρμες της εμπορικής αμαξοστοιχίας;
10. ΓΚΑΦΑ ΤΗΣ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗΣ...
...ή μήπως απόπειρα συγκάλυψης κάτι σοβαρότερου;
Η Π.Υ. θεωρεί ότι είναι εύφλεκτο το έλαιο σιλικόνης των μετασχηματιστών στις μηχανές των τρένων. Η αλήθεια είναι ότι είναι άφλεκτο και ακριβώς για αυτόν τον λόγο χρησιμοποιείται στις μηχανές.
...ή μήπως απόπειρα συγκάλυψης κάτι σοβαρότερου;
Η Π.Υ. θεωρεί ότι είναι εύφλεκτο το έλαιο σιλικόνης των μετασχηματιστών στις μηχανές των τρένων. Η αλήθεια είναι ότι είναι άφλεκτο και ακριβώς για αυτόν τον λόγο χρησιμοποιείται στις μηχανές.
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh
