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LE CHELE E IL PUNGIGLIONE: COME IL CENTRODESTRA HA TRADITO IL PIEMONTE
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Parte 1: Le chele.
Da metà settembre, nei 76 maggiori centri abitati del Piemonte, sarà vietata la circolazione dei diesel Euro 5 e inferiori. Un provvedimento devastante… (1/12)
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Parte 1: Le chele.
Da metà settembre, nei 76 maggiori centri abitati del Piemonte, sarà vietata la circolazione dei diesel Euro 5 e inferiori. Un provvedimento devastante… (1/12)
…che l’amministrazione di centrodestra, ormai posseduta dal PD, ha deciso di anticipare di due anni. L’assessore all’ambiente, esponente della Lega e dunque sovranista in campagna elettorale, ha spiegato: (2/12)
https://twitter.com/bonanniandrea1/status/1693348724615864591
In sostanza, la Regione si è piegata alle solite pressioni fatte di procedure di infrazione e pronunciamenti dei vari organismi europei, che solo la serva Italia tiene in conto e da cui i partiti di maggioranza avevano promesso di difenderci. (3/12)
E non pensate che la giunta debba tenere conto di delicati equilibri in Consiglio regionale, perché questa è la composizione dell'assemblea: strapotere della Lega e maggioranza assoluta, anche solo sommando i voti di FdI. (4/12)
https://twitter.com/ReEurode/status/1693259582334771356
Sono superflue tutte le considerazioni sull’incredibile, disgustoso classismo di questo provvedimento, che non colpisce semplicemente al cuore la mobilità privata, ma ovviamente pregiudica anche il diritto al lavoro, e non solo perché non sempre il trasporto pubblico… (5/12)
…offre soluzioni agibili in termini di orari e destinazioni, ma anche perché molte persone – ad es. artigiani – usano il mezzo non solo per spostarsi, ma proprio come strumento di lavoro. Ma siccome in Regione si sono piddinizzati, il problema non lo vedono più. (6/12)
Parte 2: Il pungiglione.
L’aspetto più disgustoso viene però ora:
“Abbiamo messo voi povery con l’Euro 5 in un angolo, vi abbiamo tolto il diritto di spostarvi, ma ora vi offriamo una ‘soluzione’ che vi consentirà di non soffocare totalmente nella vostra prigione” (7/12)
L’aspetto più disgustoso viene però ora:
“Abbiamo messo voi povery con l’Euro 5 in un angolo, vi abbiamo tolto il diritto di spostarvi, ma ora vi offriamo una ‘soluzione’ che vi consentirà di non soffocare totalmente nella vostra prigione” (7/12)
“Vi CONCEDEREMO una quota di chilometri annuale, che andrà dai 9.000 per i più fortunati possessori di Euro 5 ai 1.000 per chi ha diesel Euro 2 o inferiori”. Tanto per capire cosa si fa con 9.000 km (e immaginate voi con 1000...): (8/12)
https://twitter.com/ReEurode/status/1693616534520791102
“Ovviamente, siccome abbiamo introiettato la logica europea e piddina, ogni concessione ha un costo umano: in questo caso dovrete consentirci di TRACCIARE i vostri spostamenti e la vostra velocità, con un satellitare che voi stessi pagherete 50 Euro + altri 20 ogni anno” (9/12)
“Il sacrificio della tua inutile privacy val bene qualche chilometro col tuo furgone da lattoniere!”.
Purtroppo le associazioni di artigiani hanno imprevedibilmente compreso il principio ispiratore di tanta munificenza, dichiarando: “è un nuovo lockdown”. Esatto! (10/12)
Purtroppo le associazioni di artigiani hanno imprevedibilmente compreso il principio ispiratore di tanta munificenza, dichiarando: “è un nuovo lockdown”. Esatto! (10/12)
"Ah, presto ci saranno europee. Questa la nostra evoluzione: 1) usciamo dall’Euro; 2) no, cambiamo l’Europa dall’interno; 3) no, eseguiamo gli ordini UE.
Ora siamo alla fase 4): perché aspettare l’ordine? Obbediamo con due anni d’anticipo." (11/12)
Ora siamo alla fase 4): perché aspettare l’ordine? Obbediamo con due anni d’anticipo." (11/12)
Ammettetelo: il PD non vi serve più.
Del resto, dove andate cercando il PD? Il vero PD siamo noi." (12/12)
Del resto, dove andate cercando il PD? Il vero PD siamo noi." (12/12)
https://twitter.com/AdrianaSpappa/status/1686845347027443713
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