12/x Die Il-76 Candid ist das Arbeitspferd der russischen Luftstreitkräfte. Sie ist etwas weniger Leistungsstark als die C-17 Globemaster. Es dürften noch ca 100 im Dienst sein und einsatzbereit. Seit 2010 wird eine modernisierte Variante gebaut. Produktionsrate beträgt 1-2/Jahr
13/x die Anzahl der tatsächlich einsatzbereiten ist fraglich. Dazu noch die Frage, ob andere noch ausgeschlachtet werden können
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Was hat Russland an relevanten Lufttransportkapaziäten?
Die Frage muss eher lauten: Was hat Russland an Lufttransportkapazitäten von der UdSSR übernommen?
Das größte Flugzeug war die einzige An-225 Mirja (Nato-Bezeichnung: Cossak) und die verblieb in der Ukraine.
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Die An-225 war eine Weiterentwicklung der
An-124 Ruslan (Nato-Bezeichnung: Condor).
Diese hat eine Nutzlast von 120-150 t.
In der RuAF (RUS Luftwaffe) hat 26 Stück, davon 14-16 stillgelegt.
Da russische Airlines auch das Militär bedienen müssen zähle ich diese auf!
2/x
Diese haben 12 An-124, davon 1-5 stillgelegt und dazu 4 sichergestellte - 3 in Deutschland, 1 in Kanada.
Bei 2 weiteren einer Ex-Airline ist der Verbleib unklar.
Insgesamt hat RUS Zugriff auf 40 An-124, davon aber nur 13-19 einsatzbereit.
Teil 7 #SchwarzmeerFlotteVersenken
Das Schwarze Meer ist im Großen und Ganzen abgearbeitet.
Was kann Russland noch gefahrlos einsetzen?
- FK (Ch-22/Ch-32, Ch-55/Ch-101) durch Bomber
- Kalibr durch Schiffe
Hier kann der Startort jeweils über/auf dem Kaspischen Meer,
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Bzw über Südrussland oder im Kanalsystem liegen.
Die Bomber (Tu-95/Tu-142, Tu-22M und Tu-160) sind weit weg von der Ukraine stationiert und halten mehr als genug Abstand.
Mit vorhandenen Mitteln, inklusive nicht gelieferten, sind sie nicht abzuschießen.
2/x
Kalibr werden auch von kleineren Schiffen aus eingesetzt, die durch das russische Kanalsystem fahren können. Daher können diese kleinen Einheiten auch weit genug ins Hinterland geschafft werden.
Wenn das geschieht, dann sind sie auch erstmal sicher.
3/x
Russland soll endlich Nuklearwaffen einsetzen wird gefordert. <- gibt leider Leute die komplett bescheuert sind.
Die Nato soll nach Hause gehen. 🤔 Ist sie doch, ist übrigens gar nicht losmarschiert im Gegensatz zu Russland. 3/x
Teil 6 von #SchwarzmeerFlotteVersenken
Drohne (Luft/See), #Türkei/#Nato Begleitschutz
Nach den ersten 5 Teilen, in denen ich die herkömmlichen, konventionellen Möglichkeiten aufgezeigt habe, geht es jetzt ( und in Teil 7) um eher unkonventionelles.
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Begleitschutz durch Türkei/Nato
Die Türkei hatte sowas ja mal angedacht/angedeutet.
Es war wie erwartet eine leere Drohung. Alle Seiten wollen einen direkten Konflikt vermeiden. Daher werden die Getreidefrachter nicht durch türkische 2/x
Kriegsschiffe begleitet. Das wird auch zukünftig so bleiben.
Aber die ukrainische Gegenblockade wird ihre Wirkung entfalten. Durch die Angriffe der letzten Tage auf das Landungsschiff und den Tanker haben sie gezeigt was sie können.
Teil 5 #SchwarzmeerFlotteVersenken
Dieser Teil behandelt Luft-Luft Flugkörper und ukrainische Flugkörper um die russischen Schiffe anzugreifen.
Wenn wir hier über Luftfahrzeuge oder Flugkörper reden, dann gibt es z.b. nicht DIE F-16.
Eine F-16A Block 10 und
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Eine F-16E Block 60 haben nur noch relativ wenig gemeinsam.
Dazwischen liegen 40 Jahre Entwicklungsunterschied.
Gleiches gilt natürlich auch für die Flugkörper und auch für russische Systeme.
Bisher verwenden beide Seiten Luft-Luft Flugkörper sowjetischer Bauart.
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Beide Seiten setzen bisher folgende Luft-Luft Flugkörper eine (Maximalreichweiteje Version unterschiedlich):
Teil 4 #SchwarzmeerFlotteVersenken Flugabwehr und Luftfahrzeuge der Ukraine und Russland
In diesem Thread geht es um die Frage, was diese beiden relevanten Bereiche leisten können.
Zum Thema Flugabwehr verweise ich auf @gepardtatze und @Bunkerhunter als Experten!
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Ich werde das Ganze hier verkürzt darstellen. Natürlich ist Flugabwehr kein Kreis um ein System und beide Seiten haben nicht genug Systeme um vollständig alles abzudecken. Es geht darum eine Gefahrenregion aufzuzeigen.
Die Flugabwehr besteht es 3 Grundbereichen.
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1. Kurzstrecke - niedrige Höhe
z.B. Gepard, Roland und Tschilka, Tunguska 2. Mittlere Distanz -Mittlere Flughöhe
z.B. MIM-23 Hawk, Iris-T, SAMP-T Buk 3. Große Distanz - Große Flughöhe
z.B. MIM-104 Patriot, S-300, S-350, S-400
3/x