Tablo Volvo'nun son çeyrek performansını gösteriyor.
Şirketin cirosu ve satılan araç adedi azalırken brüt karlılığı artıyor.
Yani Volvo Tesla'nın tam tersi bir strateji izleyip brüt kar marjını yükseltmek uğruna satış adedini azaltmaya razı oluyor.
Sorun şu ki brüt kar artışı araç üretim maliyetlerindeki tasarruftan değil, doğrudan fiyatları yükseltmekten kaynaklanıyor. Araç üretim maliyetleri artmaya devam ediyor.
Yıkıma uğrayan endüstrilerin tipik tepkisidir bu. Markanın değerinden yararlanarak fiyat artır ve durumu bir süre daha idare et.
Ama esas sorunlara asla girişme...
Oysa ölçeğin kritik olduğu bir sektörde satış adedi azaltma ve üretim maliyetlerinin yükselmesine izin verme tam anlamıyla intihardır.
Tesla bir yandan fiyatları indirip ürünlerini daha kolay finanse edilebilir hale geliyor, bir yandan da üretim maliyetlerini düşürüyor.
Sonuçta bütün fiyat indirimlerine rağmen Tesla araç başı brüt karlığı Volvo'nun 2 katına yakın.
Neredeyse bütün geleneksel otomobil üreticilerinde Volvo'ninkine benzer stratejiler izleniyor.
Toplu intihar...
• • •
Missing some Tweet in this thread? You can try to
force a refresh