Desde #OXM hemos hecho un pequeño experimento con las noticias recogidas en los medios que cubren habitualmente los siniestros viales en @gijon. Algunas conclusiones a priori son bastante interesantes. Os las resumimos en un pequeño 🧵👇
#Xixón #Gijón #MovilidadGijón
@gijon @elcomerciodigit @lanuevaespana Lo primero que hemos hecho es recoger una a una todas las noticias que principalmente @lanuevaespana y @elcomerciodigit han ido recogiendo en sus portadas digitales. Las hemos geolocalizado y las hemos puesto en una base de datos y un mapa 🗺️👇 oxm.es/2023/10/20/hem…
@gijon @elcomerciodigit @lanuevaespana 🗞️ Un dato: Recogimos 70 noticias, y a falta de datos precisos, creemos que no se llega al 6% de siniestros reportados en prensa, respecto al total de siniestros estimados según datos oficiales. Un centenar al mes de Enero a Junio de 2023 👇 elcomercio.es/gijon/centenar…
⚠️De 70 siniestros, en más de 40 están implicados 🚗. Según fuentes que hablan del problema, 722 accidentes de Enero a Junio y 297 más de septiembre a octubre. 📊Intuimos aumento en el promedio de unos 26 más por mes en la segunda parte del año.
⚠️Siniestros de 🏍️: Empezamos el 2023 con dos víctimas mortales, a la que luego se sumaría otra más. Todas en zonas limítrofes al casco urbano, siendo el tipo de vehículo más mortal y el 2º en siniestros. Principalmente alidas de vía, interacciones con otros 🚗 o calzada mojada.
@elcomerciodigit ⚠Atropellos: 14 en septiembre y 12 en octubre = 26 atropellos, 12 en paso de 🚶♀️ sin 🚦 y 7 regulados por 🚦. Desde #OXM creemos que tarde o temprano la mitigación de este problema debería de ser una estrategia de ciudad. @MovilidadGijon
El último 👇 elcomercio.es/gijon/atropell…
@elcomerciodigit @MovilidadGijon Una infografía más con algunos datos más que también comentamos en el 📋 y que contiene todas las fuentes y algunos datos más (siguiente twit). ⚠️Insistimos, a falta de comprobar fuentes oficiales, se intuye un aumento de siniestros 🚗🏍️🚶♀️🚌 👇
@elcomerciodigit @MovilidadGijon Para acabar 👉 recordad que el 🗞️ parte de las informaciones que cualquier persona puede recibir, a falta de confirmación de datos oficiales anuales. Se echa en falta más transparencia por parte de las administraciones con datos públicos y de calidad 👇
En sus primeros días de vida, realizamos una encuesta, difundida por las redes sociales para tomar la temperatura de las muchas personas que se mueven por @gijon en bicicleta habitualmente o desean hacerlo. Estos son los resultados, va un pequeño 🧵 👇😊
@gijon En la📄seleccionamos una muestra de las 100 primeras personas, ya que las impresiones, quejas y sugerencias se repiten a lo largo del total de respuestas, lo que da una muestra clara de cuáles son las tareas pendientes para el despliegue de la bicicleta en la ciudad 👇
@gijon Quienes habitualmente circulan por la ciudad en 🚴♀️ y respondieron esta encuesta, son hombres, casi un 70% del total. Y en general, han aprendido con bicicletas de origen 🇪🇸 como Torrot, Orbea o BH, ya que la mayoría, casi un 50% se mueven en la franja de entre 40 y 50 años.
‼🚶♀️Ayer un peatón fue atropellado en La Guía.
La notícia rápidamente apunta en su subtítulo que "el peatón cruzó indebidamente". Si echamos un vistazo a la fotografía del suceso, sabemos en qué lugar decidió cruzar. Y esto es importante 🧵 elcomercio.es/gijon/herido-p…
‼Es importante porque el peatón cruzó por el primer punto en el que tuvo la oportunidad de hacerlo. Teniendo en cuenta que en esa zona y en la rotonda, hay un vallado que impide hacerlo.
🚧Un vallado que se introdujo porque muchos peatones cruzaban por ese punto.
¿Debería extrañarnos que un peatón quiera tomar el tramo más corto?
🤔Es lo más habitual y está ocurriendo en ciudad con intensos debates en torno a obligar a quién usa un vehículo a motor a dar vueltas, deberíamos hablar de los itinerarios peatonales en suelo urbano.
La semana pasada presentamos el Observatorio Xixonés de Movilidad 🚶♂️🚴♀️🚗 Somos una asociación dedicada a promover una movilidad diversa y sostenible en Gijón/Xixón. Queremos que seas partícipe en la demanda de una ciudad más humana y accesible. Van un 🧵 con el arranque 👇
Para comenzar @Migijon recogió nuestro arranque en @oxm_movilidad, reflejando bastante bien cual es la intención con la que nace la asociación 👇@rtorre #MovilidadXixón #GijónSostenible #oxm_movilidad migijon.com/nace-el-observ…
@RTorre ¿Cómo es el ciclismo urbano en Xixón? 🚴♀️🚴♂️Hemos lanzado esta encuesta para entender mejor tus experiencias y necesidades. ¡Tus respuestas nos ayudarán a mejorar la movilidad ciclista en nuestra ciudad! Participa aquí 👇#MovilidadXixón oxm.es/2023/10/23/enc…