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Nov 7, 2024 25 tweets 9 min read Read on X
[⚓️🇫🇷]

Comment la France protège son seul porte-avions lorsqu'il est en mer ?

Ce thread présente le groupe aéronaval de la Marine Nationale, véritable outil de projection des forces armées et de la dissuasion 🇫🇷 sur la scène internationale. ⬇️
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Tout d'abord, la pièce maîtresse, le Charles de Gaulle. Ce porte-avions à propulsion nucléaire entré en service dans la Marine en 2001 a été construit par Naval Group. La 🇫🇷 est à ce jour la seule nation avec les 🇺🇲 à disposer d’un P-A à propulsion nucléaire.
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261m de long, 65m de large, 75m de haut et 2000 marins, ce géant des mers se propulse, grâce à ces 2 réacteurs nucléaires, à une vitesse de 27 nœuds (50km/h). Avec ses capacités de stockage de vivres (120t) et de carburants (3400t), il peut parcourir 1000km/jour…
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et peut opérer en totale autonomie pendant 45 jours… En termes de logistique, il dispose de 2 pistes de catapultage armées du système 🇺🇲 C13-3, permettant de lancer un aéronef de 25 tonnes à 270 km/h en 2 secondes, mais aussi d’une piste d’appontage à l’arrière.
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Un avion peut être catapulté toutes les 30 secondes et jusqu’à 100 vols peuvent être assurés par jour. Les avions sont conservés dans un hangar de 4600m2 et sont montés sur le pont d’envoi par deux ascenseurs pouvant chacun recevoir 2 avions en même temps.
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Enfin, le CDG peut emporter 600 tonnes de munitions en soute afin d’assurer les besoins opérationnels.
Pour ce qui est de son armement, il est équipé de 2 systèmes SAAM (surface-air anti-missiles) armés de 16 Aster-15 chacun, produit par MBDA.
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Ces missiles permettent d’intercepter à 360° les avions, drones, missiles de croisière jusqu'à 30 km et une altitude de 13 km.
Le deuxième rideau de défense antiaérienne du CDG repose sur deux lanceurs SADRAL, armés de 12 missiles Mistral (surface-air à courte portée).
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Afin d’assurer sa mission de projection des forces, il emporte à son bord 40 aéronefs, dont 36 Rafales Marines, deux avions radars E-2C Hawkeye, et des hélicoptères NH90 Caiman ou SA365 Dauphin.
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Le Rafale Marine, pouvant emporter un missile Air-Sol Moyenne Portée Amélioré (ASMPA) armé d’une charge nucléaire de 500 kilotonnes, constitue un des vecteurs principaux de la dissuasion nucléaire française.
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En réalité ces missiles sont dits «pré stratégiques», càd l’ultime avertissement avant une frappe de missiles balistiques depuis les sous-marins SNLE. Ce vecteur aéroporté offre une complémentarité au vecteur sous-marin et ainsi complexifie la tâche des défenses ennemies.
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L’importance stratégique, militaire et politique d’un bâtiment comme le Charles de Gaulle nécessite de le protéger en permanence. Pour cela, il est toujours accompagné par au moins 3 bâtiments en surface et un sous-marin nucléaire d’attaque.
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Tout d’abord, on retrouve une frégate multi-missions anti-sous-marine (FREMM) de classe Aquitaine, produite par Naval Group et Fincantieri (🇮🇹). Ce bâtiment de 142 m de long accueille 108 marins et protège le GAN de différentes menaces, mais surtout la menace sous-marine.
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Pour cela, il dispose d’un sonar CAPTAS-4 fabriqué par Thalès, qui est reconnu comme un des meilleurs sonars sur le marché, et 1 hélicoptère NH90 Caïman, armé de torpilles MU90 sous-marines. Celles-ci peuvent également être tirées depuis les quatre tubes de la frégate.
[13/24] La torpille MU90 sur l'hélicoptère NH90 Caïman
Le Sonar CAPTAS-4 de chez Thalès
De plus, la FREMM dispose de 8 missiles anti-navires MM40 Exocet, de 16 missiles anti-missiles Aster-15 et de 16 missiles croisières navals MdCN d’une portée de 1000 km. L'ensemble des ces missiles étant fabriquées par l'entreprise 🇫🇷 MBDA.
[14/24] Exocet MM40
Missile de croisière naval
Il y a aussi une frégate antiaérienne de classe Horizon, (Naval Group&Fincantieri). Ce navire de 153 m de long défend le GAN des menaces antiaériennes. Il dispose d’un radar tridimensionnel Thales S1850M détectant les avions à 480km et les missiles balistiques à 2000km.
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Radar tridimensionnel Thales S1850M
Elle est armée de 32 missiles anti-missiles Aster-30 qui permettent d'intercepter à 360° les avions, drones, missiles de croisière à 120 km et une altitude de 20 km. Ceci constitue la 2e couche de défense anti-aérienne du GAN, la première étant les Rafales embarqués.
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Son armement est complété par 8 missiles anti-navires MM40 Exocet, 16 missiles anti -missiles Aster-15 et des torpilles anti sous marines MU90 d'une portée de 12 km lancées depuis ses 2 tubes. On retrouve également un hélicoptère NH90 Caïman produit par Airbus.
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On a aussi également un sous-marin nucléaire d’attaque (SNA)de classe Rubis ou plus récemment la classe Suffren. Cette dernière est la 2e génération de SNA et est construite par Naval Group à Cherbourg. Un seul a été livré pour le moment à la Marine Nationale, le Suffren.
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Ce SNA mesure 100m de long, nécessite 70 marins, peut plonger à 350m et peut atteindre les 27 nœuds. L'évolution par rapport à la classe Rubis est son armement amélioré. Il est équipé de 24 torpilles F21 (Naval Group) lancés par ses 4 tubes et
guidés par fibre optique…
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puis par acoustique. Mais aussi de missiles de croisière navals (MdCN)d’une portée de 1000km et de missiles anti-navires SM-39 Exocet, pouvant être tirés en plongée. Sa présence revêt une importance cruciale de par sa discrétion et sa capacité à jouer un rôle d’éclaireur.
[20/24] Exocet SM39 tiré depuis un sous marin submergé
Enfin, le GAN comprend un Bâtiment Ravitailleur de Forces de classe Jacques Chevalier (remplaçant les classes Durance). Livré en 2023, le Jacques Chevalier est le premier d’une commande 4 auprès de Naval Group et de Fincantieri.
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Ce bâtiment de 194m de long, déplaçant jusqu'à 31000t à pleine charge, nécessite 60 marins et peut embarquer 13 000m3 de carburant(pour les avions et les frégates) et 1300t de fret (vivres, munitions etc).
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Son enjeu est crucial, il permet au GAN de rester opérationnel 30 jours supplémentaires pour assurer la dissuasion nucléaire et la projection des forces.
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Bien entendu, le nombre de bâtiments composant le GAN est adapté en fonction de la menace ou des besoins d’une mission. Le nombre de frégates peut varier, un deuxième ravitailleur peut alterner avec le premier et un autre sous-marin peut se joindre au GAN.
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Merci à tous d’avoir lu ce thread ! 😃

S’il vous a intéressé, n’hésitez pas à nous suivre et à nous transmettre vos retours ainsi que vos précisions, nous vous lirons avec grand plaisir !

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Apr 3
[🇫🇷✈️]

L’avion très spécial de la Marine Nationale pour combattre les sous-marins ennemis.

La France est l’un des rares pays à disposer d’un avion conçu spécialement pour la lutte anti-sous-marine (ASM). Ce thread présente le fonctionnement et l’équipement de l’Atlantique 2. Image
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Pour la version que l’on connaît aujourd’hui, il faut attendre 1989 et la livraison de l’Atlantique 2. Désormais produits par Dassault, ces nouveaux avions permettent de suivre l’évolution technologique des sous-marins ennemis, de plus en plus discrets et performants.
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Mar 28
[🇧🇬🇭🇷🇫🇷]

Bientôt 2 nouveaux contrats européens pour le CAESAr ?

Le fleuron de l'industrie militaire🇫🇷 a séduit la🇭🇷 et la🇧🇬, qui ont fait part de leur volonté d'acquérir le canon de KNDS.

Découvrez le détail et les enjeux de ces contrats à plusieurs dizaines de millions d’€⬇️ Crédits photographie : Zakia Gray.
➡️ LE CAESAR 🇫🇷

Le CAESAr [Camion Équipé d’un Système d’ARtillerie] est un obusier automoteur, doté d’un canon de 155 mm et d’un calibre 52 (soit un peu plus de 8 mètres), conçu par KNDS France (ex-Nexter) pour offrir une mobilité optimale et une précision redoutable.

[1/26] Crédits photographie : Sergent Mikki Sprenkle.
Ce canon est l’un des systèmes d’artillerie les plus prisés du marché grâce à ses châssis 6×6 et 8×8 ainsi que ses systèmes de navigation, de pointage et de chargement semi-automatique avancés, qui le rendent particulièrement adapté aux théâtres d’opérations modernes.

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Mar 20
[🇵🇹🇨🇦]

Bientôt de nouveaux contrats pour le Rafale au Portugal et au Canada ?

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Découvrez les enjeux derrière ce changement de cap et les alternatives dont disposent le 🇵🇹 et le 🇨🇦 ⬇️ Des F-16 de l'Armée de l'Air portugaise qui devaient être initiallement remplacés par des F-35.
[1/37]

Le 🇵🇹 fait face à un besoin urgent de modernisation de sa force aérienne, à tel point que celle-ci (la "Força Aérea Portuguesa" (FAP)) est "à la traîne [à cause de ses] F-16 en fin de vie" selon le chef d'état-major de l'armée de l'air, João Cartaxo Alves. Image
[2/37]

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Feb 20
[🇳🇴⚓️]

Bientôt le premier gros contrat pour l’industrie française de défense en 2025 ?

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Découvrez les détails du plus grand appel d'offres du moment estimé à plusieurs Md $ ⬇️ Crédits photographie : PRADIGNAC & LÉO
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Le 19 novembre 2024, la Norvège a officiellement donné le coup d'envoi à son appel d'offres (AO) pour moderniser sa marine (MRN), la Sjøforsvaret, et se doter de nouvelles frégates de dernière génération, spécialisées dans la lutte anti-sous-marine, à l'horizon 2035-2036. Image
[2/40]

L’objectif de la 🇳🇴 est d’anticiper le remplacement de ses 4 frégates multiroles de classe Fridtjof Nansen, actuellement en service. Celles-ci, construites par Navantia🇪🇸, sont très bien équipées (radar🇺🇸, saunar🇫🇷...) et relativement jeunes (entre 14 et 19 ans). Image
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Feb 6
[🇫🇷🪖]
La défense anti-aérienne française à l’ère de la technologie laser.

L’US Navy a déclassifié cette image de leur laser anti-aérien embarqué sur une frégate. Ce thread présente le système laser made in🇫🇷pour la guerre du futur contre les drones et autres menaces aériennes↩️ Image
Depuis 1966, l’entreprise Compagnie Industrielle des Lasers (CILAS), basée à Orléans, fournit l’armée en optronique et laser. En 2017, elle lance le développement du HELMA-P (High Energy Laser for Multiple Applications – Power) avec la Direction Générale de l’Armement.
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Le développement de cette arme, répond au besoin des armées en matière de lutte anti-drone (LAD), suite à l’émergence de l’utilisation de drones dans les théâtres de guerre et le retard en la matière de la 🇫🇷. Aujourd’hui, seuls les🇺🇸et 🇮🇱disposent de systèmes similaires.
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Jan 27
[🇫🇷🇨🇳]

Le renseignement chinois à l’assaut des universités françaises ?

Face au risque d'espionnage industriel, la DGSI surveille de très prêt le récent rapprochement entre des universités 🇫🇷 et 🇨🇳.

Les espions🇨🇳 : une réelle menace pour la 🇫🇷 et son industrie de défense ⬇️ Illustration : Dacoffeetime - @dacoffeetime sur X et Instagram / Agence - Marie Bastille Lien vers l'article : Journal L’Express : https://www.lexpress.fr/societe/espionnage-chinois-de-lena-a-polytechnique-le-reveil-douloureux-des-grandes-ecoles-ZH37TSQGRVCRNGBT5JUDPEBRIE/ image 4 : Illustration Stéphane Oiry pour le Parisien
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Selon @Intel_Online_Fr et @a_izambard, l'Université de Beihang - une des plus grandes universités de 🇨🇳 - située à Pékin et spécialisée en aéronautique, cherche de plus en plus à nouer des partenariats avec des universités et des centres de recherches français. Image
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[2/29]

En effet, en février 2023, le groupe Insa🇫🇷 (écoles publiques d’ingénieur) a reçu une proposition de la part de l'Université de Beihang pour créer un institut 🇫🇷-🇨🇳 (IFC). L’Insa s’est montré favorable à ce projet, pour lequel elle recevra notmt 3M€ les premières années. Image
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