Discover and read the best of Twitter Threads about #استقلال
Most recents (8)
هرقدر سرچ میکنم بفهمم آقای محمد مهدی مستوفی شربیانی که توسط سردار آجرلو بعنوان معاون فرهنگی اجتماعی باشگاه #استقلال منصوب شده پیش از این کجا بوده و رزومه کاری‌اش چیست چیزی پیدا نمی‌کنم.
جز اینکه داماد سردار آهنگر (رئیس دانشگاه امام حسین ع) و دانشجوی دانشگاه امام صادق(ع) است.
جز اینکه داماد سردار آهنگر (رئیس دانشگاه امام حسین ع) و دانشجوی دانشگاه امام صادق(ع) است.
در حکم مدیرعامل باشگاه استقلال با اشاره به سوابق قبلی از ایشان خواسته شده تا تحولاتی را در حوزه فرهنگی باشگاه استقلال ایجاد کنند.
کسی اطلاع دارد کارنامه تحولات ایجاد شده قبلی توسط نامبرده به جز حضور در هیات میثاق دانشگاه امام صادق ع دقیقا چیست؟
کسی اطلاع دارد کارنامه تحولات ایجاد شده قبلی توسط نامبرده به جز حضور در هیات میثاق دانشگاه امام صادق ع دقیقا چیست؟
من در پیاده روی اربعینم. کلا هم خیلی دل و دماغ وقت گذاشتن‌های این شکلی را دیگر ندارم. ولی خود سردار آهنگر که پدر خانوم آقا داماد است را هم سرچ کنید جالب است.
ظاهرا تازه سال ۹۰ در علم و صنعت از تز دکترا دفاع کرده است.
یکسال بعد رئیس مهمترین دانشگاه نیروهای مسلح مملکت شده است.
ظاهرا تازه سال ۹۰ در علم و صنعت از تز دکترا دفاع کرده است.
یکسال بعد رئیس مهمترین دانشگاه نیروهای مسلح مملکت شده است.
در باب #خودتحقیری!
موضوع: تصادف!
بارها شنیده اید که میگویند خودروهای ایران ارابه مرگ هستند و علت مرگ و میر جاده‌ای را کیفیتِ پایین خودرو و باز نشدن ایربگ و ... بیان میکنند. در مقام مقایسه هم به آمار پایین کشته شدگان در کشورهای غربی و بالابودن تعداد کشته های ایران اشاره میکنند.
موضوع: تصادف!
بارها شنیده اید که میگویند خودروهای ایران ارابه مرگ هستند و علت مرگ و میر جاده‌ای را کیفیتِ پایین خودرو و باز نشدن ایربگ و ... بیان میکنند. در مقام مقایسه هم به آمار پایین کشته شدگان در کشورهای غربی و بالابودن تعداد کشته های ایران اشاره میکنند.
اما بیائید به 8 عدد زیر نگاه کنیم
1. میانگین تصادفات ج.ا 530000
2. میانگین تصادفات ف 60000
3. جمعیت ایران 85 میلیون
5. جمعیت فرانسه 67 میلیون
5. میانگین کشته شدگان ج.ا 19000
6. میانگین کشته شدگان ف 3000
7. درصد مرگ نسبت به تصادف ج.ا : 3.5 درصد
8. درصد مرگ نسبت به تصادف ف : 5 درصد
1. میانگین تصادفات ج.ا 530000
2. میانگین تصادفات ف 60000
3. جمعیت ایران 85 میلیون
5. جمعیت فرانسه 67 میلیون
5. میانگین کشته شدگان ج.ا 19000
6. میانگین کشته شدگان ف 3000
7. درصد مرگ نسبت به تصادف ج.ا : 3.5 درصد
8. درصد مرگ نسبت به تصادف ف : 5 درصد
فرهنگ رانندگی در ایران به شدت افتضاح است و قوانین پیش گیری کننده به شدت ضعیف هستند. میدانم که عده‌ای الان میگویند علت تصادفات زیاد کار نکردن ترمزها و جاده و ... است. اما واقعیت این است که اینها بیشتر بهانه های واهی است برای فرار کردن از انجام "کار سخت"
تغییرات فرهنگی و اجتماعی
تغییرات فرهنگی و اجتماعی
اگه دوست دارید بدونید در زندگی کاری در دنیای مدرن امروزه شما کجای #هرم_مازلو قرار دارید این رشته توییت 👇 که خلاصه و ترجمه مطلبی از استفن تیمونی هست براتون جالب خواهد بود:
(زمان مطالعه ۳ دقیقه)
ممنون بابت #ریتوییت 🙏
(زمان مطالعه ۳ دقیقه)
ممنون بابت #ریتوییت 🙏
۱) یه نقاش باید نقاشی کنه، نوازنده موسیقی باید بنوازه، به همین نسبت هر کسی باید کاری که بهش میگیم طبیعت بشری اون فرد پیدا کنه و انجام بده، اما به شرطی که آزادی و آرامش کامل وجود داشته باشه، به این مرحله میگن خودشکوفایی.
«نقل قولی از آبراهام مازلو»👇
#مازلو_چی_میگه
۱/۷
«نقل قولی از آبراهام مازلو»👇
#مازلو_چی_میگه
۱/۷
۲) هرم نیازهای مازلو شامل ۵ سطح میشه، از پایین به بالا:
۱)نیازهای حیاتی
۲)امنیت
۳) حس تعلق
۴)حس اهمیت
۵) خودشکوفایی
اما نمود این پنج سطح در زندگی شغلی امروز ما چی هست؟👇
۲/۷
۱)نیازهای حیاتی
۲)امنیت
۳) حس تعلق
۴)حس اهمیت
۵) خودشکوفایی
اما نمود این پنج سطح در زندگی شغلی امروز ما چی هست؟👇
۲/۷
#رشتو
#استقلال ، #پرسپولیس در #بورس
من برخلاف خیلی از دوستانم در مورد این پذیره نویسی این دو باشگاه موضع بدی ندارم و فکر میکنم اتفاق خوبیه
اولا که این دو باشگاه با مکانیزم عرضه اولیه که همه میشناسیم در بورس وارد نمیشن بلکه با افزایش سرمایه از محل سلب حق تقدم دارن میان
#استقلال ، #پرسپولیس در #بورس
من برخلاف خیلی از دوستانم در مورد این پذیره نویسی این دو باشگاه موضع بدی ندارم و فکر میکنم اتفاق خوبیه
اولا که این دو باشگاه با مکانیزم عرضه اولیه که همه میشناسیم در بورس وارد نمیشن بلکه با افزایش سرمایه از محل سلب حق تقدم دارن میان
یه نوع افزایش سرمایه داریم به اسم افزایش سرمایه از محل آورده با سلب حق تقدم ، یعنی سهامدارای قبلی حق تقدمی برای شرکت در افزایش سرمایه ندارند .
( در مورد افزایش سرمایه از محل آورده با سلب حق تقدم و دادن سهام جایزه به سهامدار قبلی این لینک و بخونید :
learning.emofid.com/afzayesh_sarma… )
( در مورد افزایش سرمایه از محل آورده با سلب حق تقدم و دادن سهام جایزه به سهامدار قبلی این لینک و بخونید :
learning.emofid.com/afzayesh_sarma… )
در واقع شما حق تقدم های این دو باشگاه روبه ارزش کارشناسی شده میخرید.و باید صبر کنید تا افزایش سرمایه ثبت بشه و حق تقدم ها به سهام تبدیل بشه. مثل عرضه اولیه از فرای عرضه، سهام در بازار ثانویه معامله نمیشه.
تا آخر اسفند هم زمان هست با خرید این حق تقدم ها تو افزایش سرمایه شرکت کنید
تا آخر اسفند هم زمان هست با خرید این حق تقدم ها تو افزایش سرمایه شرکت کنید
1- اولین بار در سال 1376 بحث عرضه سهام #استقلال و پرسپولیس در بورس، مطرح شد. طرح مطالعاتی آن را غلامرضا زال‌پور تهیه کرد. سید احمد میرمطهری آن روزها دبیر کل بورس تهران بود.
2- در سال 1381 سید حمید پورمحمدی گل‌سفیدی که رئیس هیأت مدیره گروه سرمایه‌گذاری شاهد بود و به گمانم در هیأت مدیره باشگاه پرسپولیس هم عضویت داشت، به طور جدی دنبال عرضه سهام این باشگاه در بورس بود.
گفت وگوی مفصلی داشتیم که در تابستان در همشهری منتشر شد.
#استقلال
گفت وگوی مفصلی داشتیم که در تابستان در همشهری منتشر شد.
#استقلال
3- من و سروش خسروی در روزنامه همشهری گزارش‌های زیادی درباره عرضه سهام این دو باشگاه منتشر کردیم. به خصوص درباره عوض شدن حال و هوای بازار سهام با ورود «هوادار-سهامدار» گفت وگوهای زیادی داشتیم.
#استقلال
#استقلال
رشته توییت
در کتاب «کهنه سرباز»جلد اول صفحه 55 چنین مینویسد:«.یعنی #لرها را واقعاً قلع و قمع کردند.بطوریکه پشتکوه برای سالها خالی از سکنه شد،به همین جهت عنوان قصاب به او (سپهبد امیر احمدی) دادند»
در همان کتاب صفحه 66 چنین مینویسد:در پشتکوه فقط آن عده از لرها که به عراق گریختند،
در کتاب «کهنه سرباز»جلد اول صفحه 55 چنین مینویسد:«.یعنی #لرها را واقعاً قلع و قمع کردند.بطوریکه پشتکوه برای سالها خالی از سکنه شد،به همین جهت عنوان قصاب به او (سپهبد امیر احمدی) دادند»
در همان کتاب صفحه 66 چنین مینویسد:در پشتکوه فقط آن عده از لرها که به عراق گریختند،
۲-زنده ماندند و بقیه تمام کشته شدند. در پیشکوه که به علت فعالیت راهسازی و وجود مهندسین و تکنسینها، کشتار به آن صورت میسر نبود، تصمیم به کوچاندن به #خراسان گرفته شد که چگونگی آن، ممکن است خود موضوع تراژدی کم نظیری باشد».
در مجله شقایق سال 1376، شماره 2، صفحه 66 چنین مینویسد:
در مجله شقایق سال 1376، شماره 2، صفحه 66 چنین مینویسد:
یک لحظه تصور کنید که باشگاه های #پرسپولیس، #استقلال، صنعت نفت، تراکتور، ملوان، نساجی، شاهین بوشهر، استقلال اهواز، ذوب آهن، برق شیراز و سایر تیم‌های ریشه دار و پر هوادار بگن ما یه لیگ جدا تشکیل میدیم و در لیگ فدراسیون شرکت نمیکنیم تا کل درآمدمون برای خودمون باشه!
#سوپرلیگ
#سوپرلیگ
ایده‌ی بالا خیلی بیشتر فوتبال داخلی رو جذاب میکنه و به گردش مالی باشگاه‌ها و استعداد یابی و تقویت فوتبال کمک میکنه و در عین حال دست نهادهای فاسدی مثل فدراسیون فوتبال رو قطع میکنه
اگر این تیم ها همچین کاری کنن آیا فوتبال نابود میشه؟
به نظر قطعاً خیر!
#سوپر_لیگ_اروپا
اگر این تیم ها همچین کاری کنن آیا فوتبال نابود میشه؟
به نظر قطعاً خیر!
#سوپر_لیگ_اروپا
فارغ از اینکه ایده #سوپر_لیگ ایده‌ی خوبیه یا نه، اما خیلی خوشحالم که باشگاه‌های اروپایی اینجور برای حقوقشون جلوی دولت ها و نهادهای بین‌المللی قد علم کردن!
از آرزوهای من اینه که در فوتبال ایران باشگاه‌های پر طرفدار اینجور بایستن و بگن در مسابقات لیگ شرکت نمیکنن تا حقشونو بگیرن!
از آرزوهای من اینه که در فوتبال ایران باشگاه‌های پر طرفدار اینجور بایستن و بگن در مسابقات لیگ شرکت نمیکنن تا حقشونو بگیرن!
۱- در سال هشتاد و پنج آمریکا برای فلج اقتصادی اجتماعی جمهوری اسلامی بر تحریم صادرات بنزین به ایران تمرکز نمود. همچون ماه‌های اخیر ونزوئلا، در ایران وضعیت بغرنجی پدید آمد. مجلس هفتم دولت را به احداث پالایشگاه برای #تولید_بنزین ملزم کرد.
#زنگنه
#زنگنه
۲- همان روزها در سال هشتاد و پنج در اوج ابهام چرایی عدم تولید بنزین، روزنامه هم‌میهن، تصویر تمام‌قد #زنگنه وزیر نفت هاشمی و خاتمی را در سراسر صفحه اول خود چاپ کرد. #هم_میهن قبل از روزنامه #سازندگی رسانه حزب کارگزاران بود.
۳- خبرنگار #هم_میهن از زنگنه پرسید: چرا در دوره وزارت شما پالایشگاه بنزین ساخته نشد؟
بیژن #زنگنه پاسخ داد: واردات بنزین از #تولید_بنزین به صرفه‌تر است. ساخت پالایشگاه به صرفه نیست لذا ما نساختیم.
بیژن #زنگنه پاسخ داد: واردات بنزین از #تولید_بنزین به صرفه‌تر است. ساخت پالایشگاه به صرفه نیست لذا ما نساختیم.
