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每次到Zion開車過Zion- Mount Carmel Highway的時候，窗外的景色都讓我心醉神迷到覺得這裡真是我最喜歡的國家公園。層層疊疊彩色條紋的sandstone怎麼也看不夠，看了左邊窗錯過右邊的景色，幾乎希望眼睛可以長在兩側而不是正前。當然也可能只有我覺得好看，畢竟每次車上都有同伴在睡覺233 #徙 
這次除了The Narrows還打卡了另外兩個之前沒去的景點。早上一大早去了Canyon Overlook，為了有停車位起早，結果停車場還是滿了。已經去過的同伴D把車開走等回頭再來接我們。好在因為早起正好趕上了朝陽點亮山尖。
去Canyon Overlook的路上。overlook那裡有三腳架的攝影師不少，感覺這條trail的確很適合她們，路線短景色好。停車位是唯一的困難233 感覺Zion在所有國家公園裡停車位之少估計也算排得上號了。
上次去Zion的時候沒走成著名的The Narrows，這次專門為它去了一趟。計劃的時候看各種選項，bottom up看不到全景且人多，top down一般中途住一宿，雖然在峽谷中過夜很誘人，但我一看幾乎不能过濾水，💩需要背走，可能半夜被洪水衝走，就覺得還是選擇最難模式一口氣day hike吧！#徙
在The Narrows有著獨一無二的hiking體驗，2miles 土路+ 14miles在幽深峽谷中的崎嶇的河道上行走。這次是我第一個長時間涉水徒步，第一個Thru hike，第一次有徒步有deadline。
Deadline是怎麼回事呢：終點不讓停車，所以必須趕公園的最後一班8:15的shuttle才能回到車上。而訂的送我們去起點最早的shuttle 7:40才能到，而這條路的平均hiking時長是12小時左右。也就是說根據平均推算，我們有趕不上車的風險。於是我們計畫了各種萬一沒趕上要怎麼辦的方案後奮力趕路。
這次的活動是一起露營吃烤肉，第二天hiking。S姊姊負責買肉，我們負責燃料和刀叉。結果我們沒買給碳上澆的油，所以碳極其的難以點著，緩慢到無法做飯。（其實也應該買木頭的）當大家悲傷地觉得只能吃冷飯的時候，S掏出了卡式爐和燃料罐，以及其他一切需要的燒烤用具，完美解決了晚飯問題。#徙
我們吃完晚飯炭火終於燒起來了，坐在旁邊挺暖。有朋友的帳篷正好在煙吹過去的方向，非常入味。這次露營我不小心把帳釘忘家裡了，只能用石頭，好在這是目前露營唯一碰到徹底無風的夜晚。有一小會忘了拉拉鍊，結果帳篷進了好大一螞蟻，請出去了。半夜腿上還是不知道被什麼叮了好大一包，昨天還在流膿。
我好喜歡各式各樣的樹皮花紋。這次Hiking S姊姊帶了她沒怎麼Hiking過的男朋友K，於是比起以前的勻速前進，我們就在 為了努力跟上S喘不上氣 和 漫長的等待著K 之間無限循環。
今天是NPS 106岁生日，正好翻照片看到去年今天在Kenai Fjords NP走 Harding Ice Field Trail 看冰川。#徙
当时真的是很缺乏经验，也不会提前看温度，衣服带多了，食物里居然带了一大袋橘子，时间估计的很不准，出发晚加上走的慢，导致下山都十点半了，幸亏阿拉斯加的twilight极其的长，日落了天还亮了很久。最后黑黑的林子里有不知道是什么动物的叫声，停车场也只有我们一辆车了。第二天感觉腿疼到不是我的腿
當時走完覺得自己簡直是太厲害惹，居然可以走這麼長這麼陡的路，路上還有蹚小溪的部分感覺很夢幻。（我也不知道為什麼我就覺得翻過倒下的樹幹和蹚溪非常有童話感）感覺是人生中好大一個成就耶！然後今天看了一下那條路到底有多長，嗯…好像其實很短XD 現在六七個小時應該就能走完的，當時走了10個小時
這次的路線是大火後關閉了兩年才重新開放的山林，本來以為會很禿很曬很熱，實際走起來比想象中好很多，有挺多有趣的景色，早起出發，中午最熱的時候已經在高一些的海拔了，所以感覺還好。只有下午四點多下山的時候才覺得特別熱。 #徙
Manzanita 被燒過之後真的很有獨特的美感。紅色的樹皮被燒掉之後只留下了白色的骨感枝幹，錯落有致。（我真的很不會拍這種需要特定角度的東西）
滿天的雲好像sashimi那種片好的魚肉哦！想吃😋
之前友人A拉我去爬Mt Whitney的時候，我還想這禿山上連個樹也沒有，有什麼可看的。之前在我概念裡美景的標準就是綠色 = 美。後來有天做了一個夢，夢到要發大洪水了，正好美國下48州最高峰就在加州，我們就決定往那兒去。醒來想了想覺得有道理，應該先去一趟探個路，終於下定決心去了。#徙 #Capy的铁蹄
一開始想查為什麼這個山要叫這名字，發現Whitney本人作為地質學家試圖攀山結果放棄了，另一個地質學家也做出了嘗試，結果爬錯了山，爬成了隔壁的 Mt Langley 後來山腳下鎮子裡的三個居民，在一次釣魚旅途中第一次有紀錄的爬上了這座山峰，還給山峰起名 Fisherman's Peak （箭頭指Mt Whitney）
可惜1981年國家地理測繪局決定以Mt Whitney命名這座山，因為Whitney不僅是地理學家還是測繪項目的出資人（有錢真係大晒 gif）雖然山下小鎮的居民沒能拿到想要的名字，還是一起出錢修了山上第一條步道，1904年竣工。四天之後，山上就有了有紀錄的第一例死亡：漁業局的員工在山頂吃午飯被閃電劈死了。
雖然這次出遊很驚險，但整體來講還是很開心地看到了好多漂亮的景色！也完成了很多成就：成功搶到了permit，成功組了四人全女group。第一次兩晚 backpacking。第一次自己背所有的東西，沒有和隊友分攤。第一次上海拔12k ft。感覺自己還是很有進步的呀XD #徙 #Capy的鐵蹄
上週四下午往那邊開車，過城市的部分堵車堵的超厲害，我都快被無聊死，結果開進沙漠地帶之後，有好長好長的路，兩個方向上一輛別的車也看不到。
從沙漠進入到山中的路上
上次發hiking初學者介紹的時候，BD建議我多寫寫安全方面的，我當時還想我還沒遇到過什麼特別危險的事，所以本來查了一下搜救隊的統計數據和相關的Paper決定寫一下推文串的，結果我馬上就有了差點把自己嚇死的親身體驗。#徙 1/n
前天我和三個同伴前去palisade glacier，到了最後一段路從trail變成了需要手腳並用地scramble爬石頭，難度大概class 2，同伴都選擇折返，我看了看距離和距離天黑的時間決定自己繼續前行。「路」如圖
這時候的海拔大概是12k ft左右，確實容易上不來氣，我上的很慢，爬兩下就停下來喘氣，當時決定3:30pm無論到哪裡都折返。我很順利地一路上去，看到了Glacier，欣賞了十分鐘，開始返程。這個時候感覺體力和心情都還挺好的2333
時間倒回到出發前一週，我開始看天氣，然後就發現計畫中睡山裏的那天晚上會有一個大寒流，可能會下雪，可能有大風。然後我在家裡想去熱湯結果從椅子上摔下去俩膝蓋磕青紫。同時開始PMS，拉肚子….. 啊真是出師不利…
週五下午兩點半向Sequoia進發，因為我自己一個人開過這條路，一路的風景都有些印象。只是沒想到這才六月，就已經乾旱成這樣了。山坡上都是乾草，非常均勻地毛絨絨。看到好多個標語牌 「severe drought, save water, save California」
#徙 這週末出發兩天前我看到天氣預報 可能會有雲海就很激動，偶遇過一次之後就想再看，果然這次剛進山就雲霧繚繞，神奇的是雲和山的有的交界處會有藍色的光暈（？）感覺那裡的雲變成了藍色而不是背後的天空透過來了誒！
這次要爬的山很高，雲海很低，導致我們在trailhead剛開始爬的時候雲海已經在遙遠的腳下了，並沒有像上次一樣有一個慢慢穿過雲海的過程。圖1 還在開車上山路上 圖2 3 大概剛走了15分鐘。
這次出發前正在整理背包的我：為了訓練多背點重量吧 （20lb）
剛走了十分鐘的我：我他喵的到底為什麼要折磨自己….
看陡峭的目標山頂，一邊讚嘆美麗一邊心生畏懼…
剛走了十分鐘的我：我他喵的到底為什麼要折磨自己….
看陡峭的目標山頂，一邊讚嘆美麗一邊心生畏懼…
#徙 上週和FB上的陌生人A約了爬山，trailhead見，預報是晴天。剛進山突然大霧瀰漫，能見度不足三米，完全看不到別的車，我一個人越開越害怕，我這要爬的山也不是寂靜嶺啊，是不是應該打道回府呢。在路邊停車拍了這張發給朋友，朋友說，沒事，你開到trailhead就很熱鬧了。我只好膽戰心驚地繼續往前開。
後來下起小雨，我又開始想雖然衣服褲子鞋帽子都防水，但包沒帶防水罩，不過裡面的東西也沒啥怕水。不管怎麼樣先努力開到目的地，和A商量一下今天的計畫吧。後來後面來了輛車，我只能祈禱它有看到我，不要撞上來。正想著呢，突然一瞬間，開出了濃霧，視野一下子清晰開闊起來，好美麗，簡直要哭出來。
終於開到了Trailhead，一下車就看到了A，她也超開心，互相感慨一番路上的樣子有多可怕。她說手機系統更新鬧鐘沒響，等醒來發現只剩半個小時了，怕我苦等，只好沒吃早飯立馬飛車過來。感覺山上沒信號反而讓大家變得更古典守時呢。
週末春遊。本來只是為了鍛鍊選的很長的路線，結果看到了超多超豐富的野花，至少十幾種，每走一段看到的植物都完全不同。原先我總抱怨這邊號稱biodiversity hotspot但植物們都乾枯到看不出是不是還活著，那有什麼意思呢，沒想到我只是沒有在正確的時間上山呀。好喜歡春天 #徙
我好喜歡這張，感覺花朵好輕盈，要變成蝴蝶飛起來了。說到蝴蝶，這次真的看到很多Anise swallowtail，超大超帝！但沒有一隻為我停留2333 所以沒有照片啦
#昨日打卡 昨天有做到除了練腿的別的目標。今天有去山上走路。開心！有為了鍛鍊多背了兩升水。到底是春天，山上還是有很多綠色。不過今天好熱233
為了玩耍早起的好處是有朝霞和雲海可看。
#三月花 開了好久車去看加州罌粟。去之前我看了眼天氣，嗯有個風的標誌，我還想：啊還好，是個晴天，有點兒風也不錯。然後就被大風吹傻w(ﾟДﾟ)w 查了一下最高風速55mph，十級大風惹！賞花真是一點兒也不輕鬆耶，唯一慶幸的是我有穿防風的外套。（但沒穿防風褲子）#徙
山坡遠景
更多的山坡
終於去了期待已久的火車橋，據稱是世界最大木質棧橋。因為沙漠溫差大，鋼鐵會疲勞，所以用的木頭。為了抗大風，所以弧度很大。1933年建成，2008年退休，鐵路公司2018年嘗試修繕來重新投入使用，去年決定放棄了。#徙
火車橋一直有被維護，所以遊客可以走到橋上到另一邊去。
剛好鐵路有個岔口，於是我們就拍了電車難題的合照XD （都想躺鐵軌，沒人去扳道岔hhh）
終於成功看到了Yosemite Firefall！去年十二月下了幾場大雪讓我期待好高，結果一月一整月都沒下雪，導致今年的水量不是很足。親眼目睹瀑布變成岩漿的顏色好讚！之前一直是陽光的金色我們還在說難道岩漿色全靠後期嗎，日落前最後幾分鐘真的一下就變色了，山谷裡密密麻麻的观众们都大叫歡呼氣氛超熱烈。
在變成岩漿色之前，我們看著金色的光芒在崖壁上慢慢變少，變成一顆心的形狀，再變少直到只有細細的瀑布被點亮。
當太陽徹底落下去，火瀑布消失，看到馬尾瀑布原本的細細一線和冷峻的山色。
#遊記 上週三下午一行人頂著感恩節的堵車去Death Valley玩，0點才到營地，正巧那天有席捲南加的大風天氣，一下車就被大風吹傻，沙子石子兒往臉上打，眼睛也一直進沙，後悔沒帶個Goggles。在大風裡支起帳篷真的非常艱難，而且土地超硬釘子扎不進去，我們只好用行李壓住帳篷角，用繩子把帳篷綁在車輪上。
本來打算用四個帳篷的，最後決定四個人睡兩個帳篷，另外兩個人分別睡車。營地放眼望去，其他全是房車/Trailer，帳篷只我們一家。不過最後鑽進帳篷後發現帳篷裡一點風也感覺不到耶！！！真神奇，雖然會有被風吹的聲音，但太睏了的我還是睡得很死。
睡前我很發愁風這麼大，明早生火可能有困難。結果第二天早上風就停了，而且竟然不冷，大家擦完一臉沙子都表示很開心。Ranger快樂地騎著山地車巡查營地，過來跟我們說你們停的地方不是個camping site，指點了一下我們改挪去的地方和哪裡交錢
