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Was braucht es für die #Verkehrswende?
Zuallererst die glaubhafte Sicherheit zu vermitteln: Nein, niemand will bei dir zuhause aufkreuzen und deinen ollen VW Polo beschlagnahmen mit dem du Sonntags deinen Pferdeanhänger zum Reiten und dreimal im Jahr nach Italien fährst. /MS
Zuallererst die glaubhafte Sicherheit zu vermitteln: Nein, niemand will bei dir zuhause aufkreuzen und deinen ollen VW Polo beschlagnahmen mit dem du Sonntags deinen Pferdeanhänger zum Reiten und dreimal im Jahr nach Italien fährst. /MS
Es geht nicht darum, das Autofahren zu verbieten. Es geht darum, die Alternative so auszubauen, dass es keine oder nur noch wenig Autos für den Individualverkehr *braucht*.
Das geht. Man muss nur wollen. Und es ist in einer überalternden Gesellschaft ohnehin elementar. /MS
Das geht. Man muss nur wollen. Und es ist in einer überalternden Gesellschaft ohnehin elementar. /MS
Mit 70 sind die meisten Menschen schlicht eine Gefährdung im Straßenverkehr. Langsame Reaktionszeiten, abgebaute Beweglichkeit, Demenz. Und dennoch fahren sie Auto, einfach weil sie sich sonst nicht mehr versorgen könnten. Dem kann nur ein guter ÖPNV abhelfen. /MS
Wenn mir jemand vor 2 Jahren erzählt hätte, dass ich 2023 ein #Klimaticket/#Deutschlandticket für 49 Euro kaufen & damit in ganz Deutschland alle Busse und Bahnen im Nahverkehr nutzen kann, dann hätte ich denjenigen für komplett verrückt erklärt. #49EuroTicket 
Das #49EuroTicket ist die größte verkehrspolitische Revolution der letzten Jahrzehnte und ein gigantischer Erfolg für die #Verkehrswende!
Es wird Millionen Menschen sehr direkt entlasten & Bus & Bahn einen echten Schub geben.
Es wird Millionen Menschen sehr direkt entlasten & Bus & Bahn einen echten Schub geben.
Wie groß die Entlastungswirkung des #49EuroTicket ist hat diese @derspiegel-Recherche ausführlich dargestellt: Spoiler, gerade im Umland von Städten profitieren die Menschen am stärksten.
spiegel.de/auto/49-euro-t…
spiegel.de/auto/49-euro-t…
Mir als täglichem #ÖV-Nutzer scheint es, dass jene, die vor allem im Unterbietungswettbewerb beim allgemeinen Preis des Monatstickets für #Berlin mitmachen, ihn äußerst selten selbst nutzen. 1/x
Das #365EuroTicket trug marginal zur #Verkehrswende in #Wien bei. Anteil ÖV vor Einführung: 37 Prozent, dann 39 und später 38 Prozent. Die starke Steigerung des Anteils fand vorher durch Angebotsausbau und #Parkraumbewirtschaftung statt. 2/x civity.de/de/matters/das…
In Wien stimmt in vielen Punkten die Qualität. Für U-Bahn, Tram und Bus gilt gleichermaßen, dass sie oft in sehr dichtem Takt fahren. Die U-Bahn ist sauber und ZUVERLÄSSIG. Die Straßenbahn ist wegen mangelnder Bevorrechtigung an Ampeln viel zu langsam. 3/x
Ich mache mir Sorgen um unsere Demokratie.
Nicht wegen den Einflüssen von außen. Eher wegen den Einflüssen von innen. Die #Ampel treibt leider die soziale Spaltung immer weiter vorwärts. /TN
Nicht wegen den Einflüssen von außen. Eher wegen den Einflüssen von innen. Die #Ampel treibt leider die soziale Spaltung immer weiter vorwärts. /TN
Mit dem Finger auf #CDU/#CSU hierbei zu zeigen,greift zu kurz.
Die #Ampel setzt die Prioritäten selbst, was sie wann und wie umsetzt.
- #49EuroTicket vll April 2023
- #Kindergrundsicherung vll 2025
- #Klimageld höchstens Ende Legislatur
Um nur einige Beispiele zu nennen. /TN
Die #Ampel setzt die Prioritäten selbst, was sie wann und wie umsetzt.
- #49EuroTicket vll April 2023
- #Kindergrundsicherung vll 2025
- #Klimageld höchstens Ende Legislatur
Um nur einige Beispiele zu nennen. /TN
Andere Spielereien - Wohngelderhöhung, Mindestlohnerhöhung, Kindergelderhöhung, BaFöG-Erhöhung - sind Spielereien, um den Eindruck zu erwecken, man würde helfen. Dabei sind das meist nicht einmal Inflationsausgleiche der bestehenden Leistungen. /TN
The new #49EuroTicket for regional public transport in Germany is good news!
But how it will work, and who and when it can be purchased, has caused some confusion
So I have made a FAQ about it in English on my blog 👇
jonworth.eu/germanys-49-eu…
Summary in the 🧵
But how it will work, and who and when it can be purchased, has caused some confusion
So I have made a FAQ about it in English on my blog 👇
jonworth.eu/germanys-49-eu…
Summary in the 🧵
What is the 49 Euro Ticket?
It is a flat rate public transport ticket – for 49 Euro you can travel on all local and regional buses, trams, metros, S-Bahn and regional trains for 1 calendar month in the whole of Germany.
It is a flat rate public transport ticket – for 49 Euro you can travel on all local and regional buses, trams, metros, S-Bahn and regional trains for 1 calendar month in the whole of Germany.
Is 49 Euro for this a good deal?
Yes. A monthly public transport ticket for some individual cities has until now cost more than 100 Euro. So this reduces the costs for regular commuters pretty much everywhere.
Yes. A monthly public transport ticket for some individual cities has until now cost more than 100 Euro. So this reduces the costs for regular commuters pretty much everywhere.
Das #49EuroTicket ist in der aktuellen Form nur ein billiger Taschenspieler-Trick.
Es wurde bewusst so konzipiert, dass man Handeln vortäuschen und gleichzeitig möglichst viele Menschen ausschließen kann.
1. Der Preis
49€ sind noch immer ca. 5€ mehr, als im kommenden Regelsatz
Es wurde bewusst so konzipiert, dass man Handeln vortäuschen und gleichzeitig möglichst viele Menschen ausschließen kann.
1. Der Preis
49€ sind noch immer ca. 5€ mehr, als im kommenden Regelsatz
für Verkehr vorgesehen ist. Berücksichtigt man, dass viele schon heute diesen Teil ob der Inflation für Lebensmittel hernehmen müssen, ist klar, dass schon hier viele #Armutsbetroffene raus sind.
2. Das Abo-Modell
Das Ticket soll nur als Abo erhältlich sein.
2. Das Abo-Modell
Das Ticket soll nur als Abo erhältlich sein.
Bei vielen (allen?) Verkehrsbetrieben sind Abo-Tickets an eine Bonitätsprüfung geknüpft. Hier dürften dann viele von denen, die sich die 49€ vielleicht noch leisten können, dann raus sein.
3. Digitale Form
Dass ein rein digitales Ticket vor allem viele ältere Menschen
3. Digitale Form
Dass ein rein digitales Ticket vor allem viele ältere Menschen
