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Most recents (9)

Ultra-Kurzstreckenflüge sind am absurdesten, wenn es um die CO2-Intensität geht. Trotzdem machen sie nur ca. 5 % der klimaschädlichen Emissionen des Flugverkehrs aus.

Wir müssen ALLE Flüge reduzieren: Kurz-, Mittel- und Langstrecken.
via @giulio_mattioli @TheICCT Image
Übrigens hat auch die #AUA viele solche #BullshitFlights im Programm, z. B. zwischen Wien und Graz, München oder Innsbruck.
Hier noch die ganze Grafik, die ich oben versehentlich zugeschnitten habe.

Stammt aus diesem Report von @TheICCT: theicct.org/sites/default/… Image
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Gewinne privatisieren, Verluste sozialisieren? Die Fehler der Vergangenheit sollten bei der #Staatshilfe für #AUA bzw. #Lufthansa nicht wiederholt werden. Das trifft auch auf weitere staatliche Hilfen für alle großen Unternehmen oder Banken zu. Ein Thread: 1/12
Das schlechte Beispiel: Österreich in der letzten Bankenkrise ab 2009. Weil der damalige Finanzminister unter heftigem Lobbying der Banken auf eine ordentliche Aktien-Beteiligung verzichtet hat, sind ihm ca. 3,6 Milliarden Euro Einnahmen von Erste und Raiffeisen entgangen. 2/12
Ein Viertel der enorm teuren Bankenrettung hätte sich die Republik so später zurückholen können. Details dazu in einer Recherche von meinem Kollegen @MichaelGinovino: momentum-institut.at/news/staatsbet… 3/12
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Mehr als 200 der weltweit führenden Wirtschaftsexpert*innen haben ihre Wünsche für Maßnahmen gegen die #Coronakrise geäußert: Hilfsgelder für Airlines kamen dabei an LETZTER Stelle. #SavePeopleNotPlanes
euractiv.com/section/aviati…
Der Fragebogen wurde u. a. von Joseph Stiglitz und Nicholas Stern erstellt und z. B. von OECD-Chefvolkswirtin Laurence Boone, Sylvie Goulard (stv. Gouverneurin Bank von Fr.), Danny Alexander (Asian Infrastructure Investment Bank) und Sandra Eickmeier (D. Bundesbank) beantwortet.
"Unsere Ergebnisse zeigen, es gibt allen Grund, Klimastrategien in den Mittelpunkt der Überlegungen von politischen Entscheidungsträgern zu stellen, wenn diese in den kommenden Monaten Konjunkturpakete schnüren", sagen die beteiligten Forscher Brian O’Callaghan u Cameron Hepburn.
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Österreichs Bundeskanzler Kurz trifft heute Lufthansa-Chef Spohr, um über Staatshilfen für die #AustrianAirlines zu verhandeln.

@sebastiankurz, hören Sie auf Ihre Regierungspartner @lgewessler, @WKogler: Keine Staatshilfen ohne starke Klima-Bedingungen!
derstandard.at/story/20001171…
Vorschläge, wie die AUA im Einklang mit dem 1,5°C-Limit des Paris-Abkommens umgebaut werden kann, gibt es genug. Erst gestern haben wir 10 Maßnahmen vorgestellt.
Ohne ein verbindliches Bekenntnis zu echtem Klimaschutz im Einklang mit dem Paris-Abkommen darf es kein Steuergeld für die #AUA oder andere Fluglinien geben. #FightEveryCrisis #SavePeopleNotPlanes #JustRecovery #BuildBackBetter
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Keine bedingungslosen Staatshilfen aus Steuergeld für die #AustrianAirlines!

Mit @StayGroundedNet präsentieren wir heute 10 klimagerechte Maßnahmen für die #AUA konkret und den Flugverkehr in Österreich generell.
#SavePeopleNotPlanes
Was denkt die Opposition über die von uns vorgestellten Maßnahmen?
@rendiwagner, @jleichtfried, @frauherr, @SCHIEDER
@BMeinl, @michi_bernhard, @brand_rede
(Sorry FPÖ, eure Meinung zu sowas kenne ich und sie ist mir egal.)
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AUA-Staatshilfen: 🔟 Maßnahmen für klimagerechten Umbau

Während die Gespräche um Staatshilfen für die #AUA weitergehen, präsentieren wir zehn Vorschläge für konkrete Maßnahmen, um den #Flugverkehr sozial-ökologisch umzugestalten. #SavePeopleNotPlanes
stay-grounded.org/aua-staatshilf… Image
1️⃣ Eine sofortige komplette Abschaffung von Inlandsflügen.
2️⃣ Eine schrittweise Einstellung aller Kurzstreckenflüge in Nachbarländer, in die Bus- oder Zug-Alternativen mit Fahrtzeiten unter acht Stunden oder Nachtzug-Verbindungen bestehen.
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"In guten Zeiten machen die AktionärInnen von Fluglinien fette Profite, jetzt wollen sie wieder einmal öffentliches Geld, um ihr zerstörerisches Geschäft zu retten."
mosaik-blog.at/flugverkehr-re…
Meine @StayGroundedNet-Kollegin Mira wurde von @mosaik_blog interviewt und sprach dabei u. a. über unsere Kampagne #SavePeopleNotPlanes, die intransparenten Verhandlungen mit der #AUA, Verstaatlichungen und "Reisen am Boden der Tatsachen" (wollte ihr den Spruch ausreden 😅).
Mira spricht heute auch beim #NetzstreikFuersKlima von @FFF_Austria. Schaltet ein! #FightEveryCrisis
Youtube: tinyurl.com/ycgnqf9o
Facebook: tinyurl.com/ybaeu6nv
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Bin gespannt, was @lgewessler, @norbertghofer heute zum Thema Staatshilfen für die #AUA diskutiert haben.
Ganz verstehe ich ja nicht, warum neben Gewessler und Hofer Bosek UND Boschan eingeladen waren, @ASzigetvari. Da hätte es spannendere Optionen für eine vierte Perspektive gegeben, z.B. jemand von einer Gewerkschaft oder Umwelt-NGO.
.@norbertghofer redete im @derStandardat-Talk von baldigem klimaneutralen Fliegen.

Das wird leider noch sehr lange ein Traum bleiben. Zu lange für die Klimakrise.

Warum ich da so sicher bin? Mit @StayGroundedNet haben wir dazu eine Studie geschrieben: stay-grounded.org/wp-content/upl… Image
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»Fliegen« mit @_austrian, @airfrance/@airfranceDE und @flySWISS – was das mit leichtem Gepäck, einem verlängerten »Urlaub« und zurückhaltend gesalzener bretonischer Butter (Demi-Sel) zu tun haben kann. Ein #Thread
Alles beginnt Ende Jänner 2018, als für sechs mehrheitlich erwachsene Personen (und die gleichlautende Anzahl an Koffern) Flüge von Wien nach Brest und wieder retour gebucht und bezahlt werden.
Am 13. Juli wird morgens online eingecheckt, am 14. Juli steht die kleine Gruppe überraschend vollzählig gegen 05.30 Uhr in Wien Schwechat, gibt ihr Gepäck auf (Maschinentechnologie!) und ... wird dieses nicht so bald wiedersehen.
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