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Most recents (3)

Die deutsche #Autoindustrie hat sich in eine schwierige Situation gebracht. SteigbĂŒgelhalter ist die @fdp mit @Wissing. #China ist in 2022 mit knapp 40% Marktanteil der wichtigste und grĂ¶ĂŸte Markt fĂŒr die dt. Automobilisten. Also 4 von 10 ArbeitsplĂ€tze hĂ€ngen daran. 1/4
In wenigen Wochen fĂŒhrt China am 1.7.23 die strenge Abgas Norm 6b ein, die strenger als unserer Euro 7 Norm ist, gegen die interveniert wird. So fordert VW eine Verschiebung von 2025 auf 2027. Der @VDA_online fordert Änderungen an Euro 7. 2/4

vda.de/de/aktuelles/p
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In China lagern ĂŒber 2 mio. Fahrzeuge, die nicht China 6b entsprechen, obwohl die Verkaufsvoraussetzungen seit 7 Jahren bekannt sind. Dazu kommt das China den Batteriemarkt dominiert und viele bezahlbare chinesische #BEV in Europa angeboten werden.

Die Falle schnappt zu! 3/4
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#noIAA Ausschuss. Das wird jetzt ein Thread, bis mein Akku leer ist.
Jetzt heißt es, es sei populistische Randpolitik, wenn man die Werbeshow der klimazerstörerischen #Autolobby in MĂŒnchen ablehnt anstatt ein paar chirurgische VerĂ€nderungen vorzunehmen. Letzteres sei mehr Ehrlichkeit & Sachlichkeit ...wie das Zustandekommen der VertrĂ€ge? #noIAA
@DiePARTEI_Muc fordert, dass die Wiesn einfach nicht stattfindet. Der Wiesnunzug ist nĂ€mlich durch die #noIAA gar nicht möglich. “Das bisserl Volksfest.. Servus Wiesn.. Hallo Autovolksfest”
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Angesichts der nun all-tĂ€glichen #Milliarden an #Staatshilfe fĂŒr Konzerne drĂ€ngt sich die Idee einer am #Gemeinwohl orientierten #BundesBenchmark auf - Auftakt der Debatte hier - und heute #Konkretisierung: (1)
Morgen beim #Autogipfel wird erneut intransparent und ohne BĂŒrgerbeteiligung ĂŒber Unsummen entschieden - diese werden fehlen: FĂŒr #Daseinsvorsorge #Bildung #Gesundheit #Klimaschutz #Europa u.v.m. (2)
Warum sind uns #AutoprĂ€mien wichtiger als funktionierende #ZuschĂŒsse fĂŒr SelbstĂ€ndige und #KMU? Wie nutzen wir die #Coronakrise als Chance, um genau jetzt unsere Industrien auf #Klimaziel von 1,5 Grad zu transformieren? (3)
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