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#OderbergerFahrradstr Tag 3 (6.7.)
Nur noch kleine Markierungsarbeiten. Wir blicken auf den Anteil der etwa 100 Parkplätze im Abschnitt zwischen #ChorinerStr und #Kastanienallee die umgewandelt wurden. 🧵
Insgesamt 10 Plätze wurden komplett umrandet. Ich vermute, dass hier Lastenrad oder Rollerplätze entstehen. Im Vorlauf der Arbeiten wurden bereits 9 Querparkplätze in Längsplätze umgewandelt. Was hier passieren soll? 🤷‍♂️ 🧵
Wie beschissen das Querparken ist, sieht man gut an diesen beiden Kandidaten: die ausgeblichene Linie ist die Begrenzung. Trotz 4m Parkplatz steht das Kleinpimmelgefährt noch 50cm über. Infrastruktur Fail von Anfang an. Das Untätigkeistamt Pankow juckt das natürlich nicht. 🧵
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@polizeiberlin @ADFC_Berlin @ADFC_CityWest @Adfc_Tempelhof @ADFC_Pankow @ADFC_xhain @ADFC_SZ @Strassen_f_alle @bikeberlin13 Herr Schattling bezieht sich mit seiner Aussage dass zum grossen Teil Eigenverschulden Unfallursächlich ist EINDEUTIG auf die 17 im letzten Jahr getöteten Radfahrenden!
Jetzt zu behaupten die Aussage wurde gewählt um die Gesamtlage darzustellen 1/x
@polizeiberlin @ADFC_Berlin @ADFC_CityWest @Adfc_Tempelhof @ADFC_Pankow @ADFC_xhain @ADFC_SZ @Strassen_f_alle @bikeberlin13 ist ein Schlag ins Gesicht der Angehörigen.
Von den 17 Toten gehen 11 aufs Konto von Leuten am Steuer von Kraftfahrzeugen.
Wenn der Leiter des Fachstabs Verkehr solche Aussagen macht wundert es mich nicht das alle die in Berlin Fahrrad fahren täglich in hohem Masse 2/x
@polizeiberlin @ADFC_Berlin @ADFC_CityWest @Adfc_Tempelhof @ADFC_Pankow @ADFC_xhain @ADFC_SZ @Strassen_f_alle @bikeberlin13 von Leuten am Steuer gefährdet werden.
Die Polizei Berlin Schaut nicht nur weg, nein, sie behauptet auch noch dass Leute auf dem Rad eh selber Schuld sind. Zum nachhören ab Minute 4:23
3/x
rbbmediapmdp-a.akamaihd.net/content/bb/08/…
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Unter dem Tweet von @DAfaehrtRad entwickelt sich eine lebendige Diskussion. Es werden grundlegende Fragen zum Umgang mit den Konflikten zwischen Rad- und Fußverkehr gestellt. Dazu und auch den Anregungen von @timmbila meine Gedanken im Thread 0/11
Ich finde die hohen Bußgelder für das Gehwegradeln erstmal sinnvoll. Ich finde es auch sinnvoll, wenn Autofahrer auf Gehwegen deutlich höher bestraft würden als Fahrradfahrer. 1/11
Schwierig wird es, falls #Autopolizei hard gegen das Gehwegradeln vor ginge, aber weiterhin Autos auf Gehwegen duldet. Das ist erstmal kein Problem der Bußgelder, sondern der Polizeiarbeit und der Innenminister. Ein riesiges Problem, dass noch viel Aufmerksamkeit verdient. 2/11
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