Discover and read the best of Twitter Threads about #CanadianGP

Most recents (9)

Williams are another team bringing a big update to their car.
The FW45 has had a thorough aero review, with one set of bodywork readied for #AA22 at the #CanadianGP.
#F1 #F1Tech ImageImage
The floor is the key change. Mostly the underside, but the inlet fences, floor edge and diffuser are more visible changes. The rear brake ducts are reworked accordingly.
#F1 #F1Tech ImageImage
Also the sidepods, feature new inlets and a deeper scallop to the waterslide. Directing more flow to the diffuser.
#F1 #F1Tech ImageImageImageImage
Read 6 tweets
The first big update to the AMR23.
Heavily revised sidepods, floor edge and cooling outlets.
#F1 #F1Tech #CanadaGP ImageImageImageImage
The waterslide is narrowed and starts with a distinct edge. This may be to contain the rotating airflow, which marries up with the revised undercut, to create more load over the diffuser.
#F1 #F1Tech #CanadaGP ImageImage
The undercut feeds into the floor edge further back and with more more load.
The floor edge has been revised, but not in a substantially different way.
The rear tyre temperature sensor is embedded in the floor (red)
#F1 #F1Tech #CanadaGP Image
Read 5 tweets
¿Auto o Pilotos?
¡Rumbo a Canadá!🇨🇦

VASSEUR:

Los problemas [con el SF-23] no tienen nada que ver con los aspectos visuales del AUTO, pero está claro que estamos sufriendo más en la carrera que en la calificación".
#CanadianGP #F1
Hilo👇 Image
"Tenemos que encontrar consistencia, pero no es una cuestión de concepto, es una cuestión de un buen uso del paquete que tienes, un buen uso de los neumáticos y el equilibrio del auto".
#CanadianGP #F1
"Hasta ahora, no somos perfectos, ya que es muy ajustado, y si estás un poco fuera de la ventana [operativa], tienes que empujar [sobre el límite]. "Pero eso no significa que tengas que cambiar tu concepto y cambiar la filosofía del auto".
#CanadianGP #F1
Read 6 tweets
Alain Prost y su perspectiva sobre Sergio Pérez.
L'Equipe
#CanadianGP||#F1

"El juego de un piloto siempre es tratar de inclinar la balanza en su campo, ya sea por la configuración del monoplaza o por la contribución del equipo. Y en este jueguecito, Pérez se equivoca" Prost 👇 Image
"Es un error creer, en mi opinión, que con palabras puede cambiar la opinión de su equipo. Debe lograr que Max Verstappen dude y lograr que cambie de opinión. Y Red Bull por su cuenta. Lo sabemos, Sergio Pérez está abordando una misión casi imposible" #F1
"Para llegar allí, debe, sobre todo, no proclamar tan fuerte este deseo de vencer a Max. Cada error que cometes como piloto, bajas dos pasos en el ascenso a la cima, mientras que una victoria solo te da uno...Además su entorno tampoco lo está ayudando" #F1
Read 5 tweets
💥SERGIO PEREZ busca tener un "FIN DE SEMANA COMPLETO" mientras intenta reducir la brecha con el líder del campeonato de F1, Max Verstappen, en Canadá! 🇨🇦🏁

"Tengo muchas GANAS DE VOLVER a subirme al auto este fin de semana" @SChecoPerez
#CanadianGP||#F1
(Hilo 1/5)👇 Image
"He estado en Milton Keynes desde el GP de España, TRABAJANDO DURO CON MI EQUIPO, hemos hecho un gran trabajo y hemos tenido algunas conversaciones muy constructivas"
#CanadianGP||#F1
"Sé lo que debo hacer para volver a la FORMA EN LA QUE SOY CAPAZ Y, COMO EQUIPO, sabemos cómo llevar el auto a una ventana en la que me desempeñaré mejor"
#CanadianGP||#F1
Read 6 tweets
CHECO y MAX en busca de la número 100! 🇨🇦🏁

La próxima parada en el calendario de F1 de 2023 es el Circuito Gilles Villeneuve, una pista que Horner cree que podría representar un "desafío diferente" para el equipo mientras buscan asegurar la victoria número 100.
#CanadianGP #F1 Image
Canadá es un circuito único", explicó el director del equipo.

"Siempre es una gran carrera allí. Creo que es un desafío diferente. Son muchas curvas de baja velocidad, un par de chicanes de alta velocidad" Horner
#CanadianGP #F1
"Pero Checo ha corrido bien allí antes, al igual que Max, y creo que el clima siempre puede ser un factor allí también".

"Nos dirigimos allí con 99 victorias ahora, por lo que hay una determinación de tratar de obtener la 100 en la próxima". Horner #CanadianGP #F1
Read 4 tweets
El jefe de Mercedes Toto WOLFF advierte que es poco probable que el buen resultado de España se repita en Canadá. #CanadianGP #F1

En un comunicado intenta bajar las "expectativas" ya que hay gente que está esperando esa victoria.

¿Estrategia o realidad?
Comunicado: 👇 Image
"El resultado en España ha sido un merecido premio al trabajo de todos. Estábamos muy contentos con el funcionamiento de las actualizaciones. Esto ahora forma una buena base sobre la cual construir. Pero también tenemos que ser realistas" #CanadianGP
#F1
"Era una pista que se adaptaba bien a nuestro auto. Podemos suponer que nuestros competidores lo harán mejor en las próximas carreras. La brecha con Redbull sigue siendo muy grande y tendremos que trabajar duro para cerrarla. Estamos listos para el desafìo" Wolff
#CanadianGP
#F1
Read 6 tweets
Montreal es la sede del GP de Pirelli #F1, tiene un trazado de media a alta velocidad. Mientras que el circuito de Gilles Villeneuve puede considerarse como un circuito semipermanente, tiene muros y barreras implacables justo al lado del línea de carrera. #CanadianGP Image
Los pilotos saben que hay poco margen de error, pero hay al menos dos o tres oportunidades de adelantamiento. Es una pista donde la estabilidad al frenar y una buena tracción son vitales para ser competitivos. El safety car y lo impredecible del #CanadianGP lo hacen unico! #F1 Image
Gilles Villeneuve cuenta con 5.3 m de elevación, 14 esquinas, 3 zonas de DRS, una velocidad punta de 315.3 kmh y un total de 70 vueltas para completar el Gran premio con 4,361 km.
#CanadianGP #F1 ImageImageImage
Read 7 tweets
Enjoyed the thrilling #CanadianGP qualifying? Can't miss this thread then!

I will analyse the telemetries of the three best cars - with the unusual and extraordinary presence of Fernando Alonso @alo_oficial!

Let's see how the different car characteristics influenced the result:
First, a look at the speed and delta time traces:
-VER had the highest top speed but also the lowest minimum speed. For both metrics, SAI and ALO are equal
-VER built up the gap in the first sector
-SAI was comfortably second for all the lap but threw it away in the last chicane!
A look at driver inputs:
-SAI braked much more frequently than VER and ALO but often removed the throttle for less time➡️Different driving style
-SAI used higher gears on average, using the II gear only briefly - Shorter gears, different power curve or driving style
Read 5 tweets

Related hashtags

Did Thread Reader help you today?

Support us! We are indie developers!


This site is made by just two indie developers on a laptop doing marketing, support and development! Read more about the story.

Become a Premium Member ($3.00/month or $30.00/year) and get exclusive features!

Become Premium

Too expensive? Make a small donation by buying us coffee ($5) or help with server cost ($10)

Donate via Paypal Become our Patreon

Thank you for your support!