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Siguendo con los #ConsejosNieve y frío, modalidad conducción.
1.- NO CONDUZCAS.
2.- Si no te queda otra, procura que tu coche esté lo más preparado y tú también. Neumáticos 4 estaciones o invierno. Cadenas.
Pala plegable, alfombrillas, tablones, eslingas y cuñas.
3.- Aparca con la marcha metida.
4.- “Viste” el coche para la noche: plástico burbujas y cartones/manta en ventanas. Calcetines en limpiaparabrisas y retrovisores.
5.- Si se congeló el cierre de la puerta: pon las manos encima y sopla aire como si hicieras el boca a boca.
6.- Una vez abierta la puerta, asegúrate de que estén libres la rejilla delantera y el tubo de escape. Arranca el coche. Pon la calefacción hacia el cristal. Calentará el coche y ayudará a quitar hielo.
7.- Un rascador es barato. Alternativas: funda casette, recogedor, cepillo...
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#ConsejosNieve y frío:
-vestir capas. La interior térmica de esquí o de correr.
-doble calcetin, solapandolos con las mallas y luego el pantalón
-pelo recogido y gorro encima. Y capucha impermeable encima de eso.
-móvil en bolsillo interior. La bateria dura menos con frío
-braga/buff/bufanda doble. Una fina para el escote y otra que cubra orejas y nariz
-guante doble. Unos finos (para manipular cremalleras etc) y otros encima
-evita tocar metal con las manos desnudas. Y nunca alcohol/gasolina con las manos desnudas
-el agua con sal también se congela, a -1.8°C. El lunes amaneceremos con -4°C. Madrid será una pista de hielo.
-camina con un pinguino
-busca pasamanos
-te puedes fabricar “crampones” cutres con cuerda o latiguillos y tuercas (antes se usaba bastante en Alemania):
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