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Most recents (19)

🆕️🚅 #HolaMurcia👋 ¡La #AltaVelocidad llega hoy a Murcia! Con la puesta en servicio de la conexión Beniel-Murcia seguimos acortando distancias entre territorios, a través de un modelo de #movilidad sostenible, con el #ferrocarril como eje vertebrador. ImageImage
📸 S.M. el Rey, Felipe VI, el presidente del Gobierno @sanchezcastejon y la ministra de @mitmagob, @raquelsjimenez realizan hoy el viaje inaugural de la Línea de #AltaVelocidad Madrid-Murcia. Image
Les acompañan la presidenta de Adif y #Adif_AV, María Luisa Domínguez, y el presidente de @Renfe, Isaías Táboas, entre otras autoridades.
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El puente de la izquierda es un arco y el puente de la derecha es un semiarco. Estás tan incrédul@ como yo cuando me lo explicaron por primera vez. #Hilo va👇.
#puentes, #Ingeniería , #estructuras, #bridges, #Engineering, #structures #NoSoloPuentes
Fotos: @delajed @kennymax1
Me voy a valer de las manos, claro.
Sostengamos un hilo del que cuelgan unos pesos. El hilo no pesa, por cierto.
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En Berlín me encontré esta red de tuberías aéreas por las calles…¿sabéis por qué están ahí? Dentro 🧵 #curiosidades
El nivel freático bajo Berlín es tan somero (a veces a tan solo 2 m de profundidad), que el agua dificulta la construcción de edificios (y de cualquier infraestructura) por inundación.
Es por esta razón por la que montan esas tuberías aéreas para drenar el agua de las obras y llevarla al río Spree o a alguno de los Lagos que rodean la ciudad de Berlín. Fijaos como en el vídeo finaliza junto a una obra (falta montar ultima parte de la tubería)
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¡Vega, que nos vamos! Hoy voy a empezar en la imagen de la izquierda y voy a acabar en la imagen de la derecha. Si no te lo crees del todo, ¡#Hilo va!
#puentes, #Ingeniería , #estructuras, #bridges , #Engineering, #Structures #NoSoloPuentes
Aquí tenéis un cubo en un llamado “equilibrio inestable”. Claro, el cubo volcará a poco que sufra una leve acción lateral.
El mismo cubo con un apoyo excéntrico está en desequilibrio, no cabe duda.
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¿Habéis visto alguna vez un puente que sostiene a otro puente? Acompáñame y verás.

#puentes, #Ingeniería , #estructuras, #bridges, #Engineering, #Structures
Estamos en Berlín, muy cerca del Reichstag, cruzando el río Spree. Ahí nos encontramos una pasarela muy curiosa que conecta dos edificios oficiales del gobierno alemán. (Paul-Löbe-Haus con el Marie-Elisabeth-Lüders-Haus)

google.es/maps/@52.52044…
La estructura se puede entender como una pasarela que tiene dos tableros a distinto nivel . El tablero superior se resuelve con una celosía de acero tipo Pratt de gran canto. El tablero inferior se soluciona con una viga esbelta de hormigón.
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Hoy me voy a #Turquía para hablar de unos #puentes muy especiales. Hilo va 👇

#puentes, #estructuras, #Ingeniería, #bridges, #structures, #Engineering , #Historia
Mimar Sinan (1490-1588) fue el arquitecto principal del Imperio otomano, sobre todo en tiempos de Solimán el Magnífico, sultán y enemigo sempiterno de Carlos V (al menos uno de ellos).
Sinan pertenecía a una familia cristiana de la Capadocia. De niño fue separado de su familia y obligado a convertirse al Islam y a servir como Jenízaro (militar de élite del Imperio otomano) para Solimán.
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Hoy empezaré en la imagen de la derecha y acabaré en la imagen de la izquierda. Si no te lo crees del todo, #Hilo va!
#puentes #bridges #Engineering #CivilEngineering #estructuras #ingeniería #Archaeology #History #Ingeniería

Hilo dedicado a @NaoCasanova
Este el Jerjes I, el Grande, coronado en el 486a.C como rey de los persas.
(En los libros de historia sale representado con más vello)
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Venga, empecemos primero por recordar algunas de las celosías más usuales.

#puentes, #Ingeniería , #estructuras, #bridges, #Engineering, #Structures Image
Lo interesante de las celosías es que los elementos que las componen trabajan únicamente a compresión o a tracción para un determinado estado de cargas. Tomo los ejemplos de la celosía tipo Pratt y Howe sometidas ambas a una carga uniforme. Image
En azul he representado los elementos en tracción, en rojo los elementos en compresión y en gris los elementos que, para este estado de carga, no trabajan. Image
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Cada año, en el Panteón de #Roma, la fiesta de #Pentecostés se celebra con una extraordinaria lluvia de pétalos de rosas. Tirad del #HilodeArte para descubrir un poco más… ⤵️
Al terminar la Misa anual de Pentecostés a las 12, una lluvia de pétalos de rosas hace su aparición por el gran hueco central de la cúpula del #Panteón al canto del himno "Veni Creator Spiritus" 🌹
Suavemente mecidos por la brisa y la gravedad, los #pétalos recorren los 43 metros que hay hasta el suelo de la excepcional construcción.
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Hoy empezaremos con la imagen de la izquierda y acabaremos en la imagen de la derecha. Si no te lo crees del todo, hilo va.

#puentes, #Ingenieria, #estructuras, #bridges, #Engineering, #Structures
Esto es una viga simplemente apoyada. Tiene un punto fijo A y otro deslizante B (carrito). En realidad, si la viga AB es rígida, el punto B se puede considerar fijo dado que está bloqueado horizontalmente por A.
Podríamos disponer un tramo BC en voladizo atirantándolo por medio del mástil BD y un par de tirantes (en azul en la imagen). Puedo poner una carga P en el extremo del voladizo. El equilibrio se garantiza gracias al par de fuerzas T y V.
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#CaminosmadridConectacon Al fin escuchamos a @johnygrey que nos cuenta que entró en Twitter "obligado" por su hermano y eligió su pseudónimo, por su amor al cine clásico y, en concreto, en honor a Buster Keaton y su papel como maquinista de la locomotora "The General".
#CaminosMadridConectacon @johnygrey explica que le gusta divulgar y su cuenta no es de #ingeniería, "es una cuenta mía y hablo de lo que me gusta". Tras muchos los hilos en Twitter buscó hacer algo nuevo y hacer un juego: así lanzó el primer concurso, el #MundialDePuentes.
@johnygrey desvela su secreto para abordar el #MundialdePuentes: "Yo no preparo los textos. Preparo las fotos y los datos previamente, pero esa improvisación al escribir hace que pueda ser capaz de hacerlo en menos tiempo del que llevaría de otro modo". #CaminosMadridConectacon
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Me voy a las afueras de #Glasgow para ver uno de esos puentes que no te deja indiferente.

Puente de Erskine, sobre el río Clyde, #Escocia, Reino Unido.

google.com/maps/@55.91935…
Se trata de un puente atirantado metálico de 305 m de luz con tan solo dos cables sosteniendo el vano principal.

No conozco ningún otro puente atirantado con una vano tan grande con tan pocos tirantes. Es una mezcla de proeza y temeridad a partes iguales.
El tablero es un cajón metálico de algo más de 31 m de ancho y alberga dos carriles para vehículos por sentido, carril bici y carriles peatonales.
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Hilo sobre la "#Brecha #salarial" y la "paradoja de la igualdad"
Que se puede resumir en: no hay tal brecha salarial.
Es el problema con el que te encuentras cuando no consideras que 2/3 de la gente que trabaja a tiempo parcial son mujeres, y cuando tampoco consideras que las mujeres no les da la gana de estudiar carreras de ciencias puras o ingenierías en la misma medida que los hombres,
siendo estas las profesiones con mayor remuneración (aunque quizás podríamos forzarlas a estudiarlas, a pesar de que una enorme proporción de su tituladas ni llega a ejercer o lo hace pocos años.)

Video inexcusable sobre le tema
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En las demoliciones controladas de puentes y edificios hay un componente estético cuando explotan que me encanta. Si a vosotros también, aquí os va un #hilo con unas cuantas. #ingeniería
Los edificios pueden caer solos, como si fuera un jenga.
Controlados en vertical, y uniformemente por muy grandes que sean.
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Para terminar el año haremos un repaso a los tweets más destacados mes a mes de esta cuenta durante el año.

Los dejo en este hilo por si os apetece volver a verlos.

#resumen2019 #bestof2019 #Engineering #ingenieria
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Supongamos que tenemos una viga simplemente apoyada.
Esta viga está sometida a su peso propio, por lo que se deformará de una manera como la representada en la figura.
La deformada la he aumentado, digamos, 10 veces para que sea claramente apreciable.
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¡Empezamos! Repasemos algunas de las vigas y celosías más comunes.

Todas ellas son de un vano y tienen condiciones de apoyo isostáticas, esto es, un apoyo fijo y otro deslizante.

#estructuras #ingenieria #IngenieriaCivil #CivilEngineering #structures
Si a una de estas vigas (he escogido la celosía Warren) le doy una ligera curvatura, el comportamiento estructural de la misma apenas diferirá de la versión recta. Esto es porque las condiciones de apoyo son isostáticas.
En otras palabras, el momento que solicita a la viga en el centro de luz, el famoso p*l2/8, es el mismo en ambos casos.

Recordad que una viga curva solo activa su comportamiento de arco si ambos apoyos son fijos, lo que no es el caso de la figura.
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A ver, a los fabricates de juguetes, NO TODO VALE.
;-)

#puentes #Engineering #CivilEngineering #estructuras #ingeniería
Venga, vamos a repasar juntos tipologías básicas de puentes que podríais incluir en vuestro inventario. Ya de paso repasamos todos.

¡La proporción y la escala, os la compro! Iré desde la tipología de puente más sencilla a la más complicada.
Empiezo con el puente viga. La viga más clásica que hay es la celosía.
Hay más tipos de vigas. He incluido una de alzado curvo .
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A este hilo le vamos a colgar un peso (saquito). Este hilo adquirirá una forma como la representada.
Seguimos. Si al hilo le colgamos dos pesos más, este adquirirá esta otra forma...más o menos.
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