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Mit dem #Elektroauto von 🇮🇹 nach 🇩🇪! 900 km von Raum Mailand nach Rüsselsheim. In einem @CITROEN_DE ë-Berlingo mit 280 km Reichweite!
GEHT NIEMALS!1! Sagen Diesel-Dieter & Co.
Geht doch, sage ich und habs gemacht.
Ein 🧵über Erlebnisse &
🔌-Infrastruktur in Nord🇮🇹,🇨🇭 & 🇩🇪. ImageImage
Es geht los, mit 2 Citroën Berlingo 2CV Fourgonnette, umgebaut von #Caselani. Ein #Elektroauto & ein Verbrenner. Trip mit vielen 📷Stops unterwegs.
🔋 ist voll, geladen mit ☀️ Strom bei Caselani dank #Photovoltaik! Image
Erster 🔌 Stop nach ~100km am Flughafen #Mailand Linate. Verbrauch für das Auto 👌🏻.
Ladestation,wie es sein muss: Überdacht, einfach anfahrbar, beleuchtet. Und beeindruckend: 475 kW!! Lader! Erstmalig so gesehen!
Mit dem Berlingo Fourgonnette fällt man auf, viele „Ladegespräche“ ImageImageImage
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My colleague @Pavel_Jina just sent me, few pictures with his winter charging. We know about the discussions of winter charging, optimal temperature of battery is the 🔑. We are working on it. Here is the best case scenario in winter 1/5
He is driving with rear wheel drive of Enyaq Coupe iV and what is the difference between 4 wheel drive and 2 wheel? Different battery chemistry & charging curve. We claim from 10% to 80% in 29 minutes 2/5
Pavel arrived at the #Ionity charging station with 13% SOC and the outside temp was around 5 degrees. He hit after one minute 115kW which is not bad. But we know his battery was in good temperature. 3/5
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Mit dem #BMW #iX3 fahre ich heute wieder die bekannte Strecke von Hamburg nach Schwalmstadt und zurück.

Updates im Thread:

#eMobility #Elektromobilität Image
Ich starte bewusst nicht mit 100 Prozent. Mein Ziel ist erneut #Aral bei Schwarmstedt. 1. Mache ich immer eine Pause und 2. Plane ich zu der Zeit eine Kleinigkeit zu mir zu nehmen. Image
.@thepumpapp wisst ihr, warum ich das Fahrzeug mit meiner ID bei euch nicht mehr verbinden kann? Aktualisierung schlug fehl. Daraufhin wollte ich es neu verbinden - erfolglos.
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Die "Reise" geht los. Von #Hamburg nach #Schwalmstadt sind es nur 380 km. Für den #Audi #etronGT sicherlich keine Herausforderung.

Die Updates gibt es dennoch wie gewohnt hier im Thread:

#eMobility #Elektromobilität @AudiOfficial
SoC zum Start? 82 Prozent. Die Strecke wird er so in einem Zug nicht schaffen - unser Fahrer wohlgemerkt auch nicht. Ladeplanung? Für die Strecke braucht es das nicht, die A7 hat fast an jeder Ecke High Power Charger stehen.
Bordcomputer zurückgesetzt und die Route berechnet. Der Ladestopp wird allerdings nicht angenommen.
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