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Most recents (3)
#Sonnenallee – mit Schatten für den ÖPNV:
Bezirk @BerlinNkl und die @GBinfraVelo planen auf der Sonnenallee von der Bezirksgrenze bis zum S-Köllnische Heide beidseitig einen geschützten #Radfahrstreifen. Nicht berücksichtigt werden dabei die Belange des ÖPNV ... 1/x
Bezirk @BerlinNkl und die @GBinfraVelo planen auf der Sonnenallee von der Bezirksgrenze bis zum S-Köllnische Heide beidseitig einen geschützten #Radfahrstreifen. Nicht berücksichtigt werden dabei die Belange des ÖPNV ... 1/x
Laut Planung müsste sich die wichtige @BVG_Bus-Linie #M41 bald eine Spur mit dem Autoverkehr teilen und die im Nahverkehrsplan vorgesehene Umstellung auf Straßenbahn würde gar verbaut. Dabei ist die @BVG_Tram über die Sonnenallee eines der wichtigsten Projekte in Berlin ... 2/x
Wir fordern von @BerlinNkl und der @GBinfraVelo eine Änderung der Planung, die nicht nur die Belange des Radverkehrs, sondern auch die der #BVG und ihrer #Fahrgäste berücksichtigt. Unseren Vorschlag für eine bessere Planung möchten wir nachfolgend kurz skizzieren ... 3/x
#Kantstraße 154 Positives vorneweg: An der gefährlichen Verengung mit Gegenverkehr wurde der verpflichtende #Popup Radweg nach endlosen Beschwerden mit ein paar Baken (ca 6. standen auf Gehweg, jetzt nur 3, fehlen aber offensichtlich noch viel mehr) "geschützt". @bacwberlin 1/x
#Kantstraße 154 Der Schutz müßte aber hier am blauen Schuld beginnen- und weil von @SenUVKBerlin @bacwberlin mangelhaft gearbeitet wurde ist ausgerechnet DORT, wo aus 2 MIV-Fahrspuren eine wird, Radly- #Lebensgefahr😳😱💥☠️ durch 40+ min lang abgestelltes #Falschblech 2/x
#Kantstraße 154 @bacwberlin . Wo grad ein gefährdendes #Falschblech auf dem #Popup Radweg steht, paßt auch noch ein zweites hin, und ein drittes, und ganz hinten sogar ein @albaberlin Müllaster😱😠😡👹☠️. 3/x
@RegineGuenther #Bogotá ist etwa doppelt so groß, wie #Berlin (Fläche & Einwohnerzahl).
Die haben bis gestern 117 km temporärer Radwege von den Fahrbahnen abgetrennt, um Radverkehr in der #COVIDー19 Pandemie zu unterstützen.
In #Berlin bitte heute mit der #KantStraße beginnen.
Die haben bis gestern 117 km temporärer Radwege von den Fahrbahnen abgetrennt, um Radverkehr in der #COVIDー19 Pandemie zu unterstützen.
In #Berlin bitte heute mit der #KantStraße beginnen.
Im Anschluss dann z.B. #MariendorferDamm, #LandsbergerAllee, #SchönhauserAllee, #MüllerStraße usw.
Eine PopUp-Bikelane nach der anderen. Wo sinnvoll, gerne mit Busverkehrsfreigabe (5,5 m Mindestbreite) und als Rettungsweg geplant.
Eine PopUp-Bikelane nach der anderen. Wo sinnvoll, gerne mit Busverkehrsfreigabe (5,5 m Mindestbreite) und als Rettungsweg geplant.
