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Nachhaltige Mobilität hat positive Wirkungen auf Klima, Umwelt und Soziales im Einklang mit den nachhaltigen Entwicklungszielen (#SDGs) der #UnitedNations.

Doch was ist eigentlich soziale Mobiliät?

Gibt es einen Zusammenhang von Raum- und Geschlechterverhältnissen?

-->Thread Am Kölner Neumarkt steigen ...
Soziale Mobilität ist, wenn sich alle in der Gesellschaft barriere- und diskriminierungsfrei fortbewegen können.
Um die Bedarfe der Nutzenden zu verstehen, müssen soziostrukturelle und persönliche Merkmale (z.B. #RadDerVielfalt) verstanden werden.

Schauen wir auf #Köln... Entsprechend der Nachhaltig...Das Rad der Vielfalt zeigt ...
#Köln hat 2021 1,07 Einwohnende, darunter
50,3% Frauen
16,2 % unter 18 J.
23,7 % über 60 J.
40,5 % mit Migrationshintergrund
19,3% nicht-dt. Staatsangehörige
8,2% Schwerbehinderte (2016)
9,8% Arbeitslose
30% prekär Beschäftigte (NRW 2015)
Quelle: @Koeln; OffeneDaten; LIA NRW Zwei Charts, oben die seit ...Übersicht Zusammensetzung d...Aus einer Präsentation von ...
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Warum für Frauen zwischen 20 und 50 Jahren ländliche Regionen, Dörfer und Kleinstädte oft keine oder nur eine schlechte Option sind,erklärt dieser Vergleich der #Wegehäufigkeit (Wege pro Person und Tag). Dass sich Frauen und Männer angleichen sollen ist keine Frage.
#Landflucht
Das ist ein Grund, aber nicht der einzige für den statistischen #Männerüberschuss in vielen ländlichen Räumen v.a. in Ostdeutschland bei den 18- bis Mitte-50-Jährigen:
In Sachsen leben 34 % aller Einwohner_innen bzw. aller weiblichen EW in den drei Großstädten Leipzig, Dresden und Chemnitz, aber 55 % aller Frauen im Alter von 20 bis unter 25, 53 % im Alter von 25 bis unter 30 und 44 % im Alter von 30 bis unter 35.
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