Discover and read the best of Twitter Threads about #Nordsee
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Vergangene Woche gab es eine wenig beachtete aber dramatische Situation auf der #Nordsee: Der Frachter Royal II hatte einen Maschinenausfall und trieb ungesichert westlich von #Helgoland. Das Problem: Zwei #LNG-Schiffe waren in der Nähe, die Höegh #Gannet und die #ISH. (1/5) 
Das Havariekommando musste eingreifen, die Royal II wurde mit einer Notschleppverbindung von den #LNG-Schiffen weggeschleppt. Damit ist der Vorfall glimpflich abgelaufen. (2/x)
Die Höegh #Gannet lag vor #Helgoland, weil sie im Hafen #Brunsbüttel Platz für einen Tanker machen musste. Sie war zuvor ohnehin nur für ein Medien-Event u.a. mit Robert #Habeck in #Brunsbüttel eingelaufen. Eine Genehmigung für den Betrieb gibt es nicht. (3/x)
#Niedersachsen ist nicht nur das #Wind-Land Nummer 1, sondern auch das #Gas-Land Nummer 1. Deshalb ein schneller Blick, was im #Koalitionsvertrag von @SPDNDS und @gruenelvnds zu den Themen #Gas, #LNG und #Fracking steht. (1/10)
Bemerkenswert: Aus Nutzung und Förderung soll „schnellstmöglich“ ausgestiegen werden, wenn auch nur in Abstimmung mit der #Bundesregierung. Kommt damit endlich der #Gas-Ausstieg auf die politische Agenda? (2/x)
Auch wenn hier kein explizites Datum genannt wird: An anderer Stelle heißt es, dass #Niedersachsen seinen gesamten (!) Energiebedarf bis 2040 zu 100% aus #Erneuerbaren decken möchte. Der #Gas-Ausstieg muss also vorher vollzogen sein, die #Gas-Förderung vor 2040 enden. (3/x)
Gibt es nach der Sabotage an den #NordStream-Leitungen ein Risiko für andere Pipelines? Eine besorgniserregenden Beobachtung: Im März 2022 war das russische Spezialschiff #Fortuna an einer Position nahe der norwegisch-deutschen #Europipe-Leitungen in der #Nordsee. (1/x)
Der Screenshot stammt von @MarineTraffic und zeigt die Position der #Fortuna am 5.03.2022. Die #Fortuna ist ein Verlegeschiff für Pipelines. Sie hat kurz vor Kriegsbeginn #NordStream2 fertig gebaut. Begleitet wurde die #Fortuna vom Hochseeschlepper #Katun. (2/x)
Wie kommt es eigentlich, dass die schwimmenden #LNG-Terminalschiffe wie die Höegh #Esperanza #Biozid in die #Nordsee leiten dürfen? Das geht auf gezieltes Lobbying der #Gas-Industrie zurück, das @BMWK und der #Bundestag haben dabei mitgemacht. Eine kleine Dokumentation. (1/8)
Schon in der Anhörung zur ersten Fassung des #LNG-Beschleunigungsgesetz (#LNGG) am 13.05.2022 hatten die Betreiber gefordert, die wasserrechtlichen Rahmenbedingungen für #FSRU zu vereinfachen. Wir waren dagegen, damals hat es keinen Eingang in das #LNGG gefunden (2/x).
Gleich nach der Sommerpause gab es jedoch plötzlich einen Vorschlag zur Erweiterung des #LNGG: Der vorzeitige Baubeginn sollte noch weiter vereinfacht werden, außerdem sollte es die folgende Änderung des #Wasserhaushaltsgesetz (#WHG) geben. (3/x)
Durch die #LNG-Terminals droht unnötig eine große Menge #Biozid in die #Nordsee geleitet zu werden. Offenbar hat das @BMWK bewusst Gesetze geändert, um dafür den Weg frei zu machen. Eine Detektivgeschichte, an der am Ende wohl die Umwelt verliert. Thread. (1/17)
Der Sachverhalt: Schwimmende #LNG-Terminalschiffe (#FSRU) nutzen Seewasser, um das flüssige und kalte #Flüssigerdgas aufzuwärmen und zu regasifizieren. Dazu wird das Seewasser mit #Chlor als #Biozid versetzt, damit die Anlagen nicht mit Muscheln oder Seepocken zuwachsen. (2/x)
So auch bei der Höeg #Esperanza, die das @BMWK gechartert hat und die @uniper_energy in #Wilhelmshaven noch in 2022 in Betrieb nehmen will. ABER: Recherchen zeigen, dass die #Esperanza an anderem Ort wegen ihrer #Biozid-Einleitungen keine Betriebserlaubnis bekommen hatte. (3/x)
🇩🇪 versagt beim #Meeresschutz vor der Haustür u. verliert mit der marinen Raumordnung #MRO jegliche internationale Glaubwürdigkeit. @bmu @SvenjaSchulze68 @RegSprecher: Verhindern Sie den Ausverkauf der Nord- und Ostsee. Eine 😢Analyse. Thread 1/5
#Meeresschutz ist #Klimaschutz. Entgegen Empfehlungen von @IPBES und @IPCC_CH heißt #Klimaschutz bei uns Platz für #Offshore #Windenergie - auf Kosten der #Biodiversität. Windräder im NSG #Doggerbank, im Vogelzugkorridor Rügen-Schonen, keine Puffer zu #Meeresschutzgebieten 2/5
#Meeresschutzgebiete sind überlagert durch #Schifffahrt #Rohstoffabbau u. militärische Übungsgebiete. 🇩🇪 als Meister der 'PaperParks'. Umweltziele der #MSRL wurden verfehlt, ein #EU Vertragsverletzungsverfahren läuft🤔3/5 ec.europa.eu/germany/news/2…
#Hydronomastics is the study of #hydronyms, the proper names of bodies of water.
It's a branch of #toponomastics, the study of #toponyms (the proper names of places), which in turn is a branch of #onomastics, the study of #orthonyms (proper names).
French / Luxembourghish sign:
It's a branch of #toponomastics, the study of #toponyms (the proper names of places), which in turn is a branch of #onomastics, the study of #orthonyms (proper names).
French / Luxembourghish sign:
#Hydronym and #hydronomastics both derive from Ancient #Greek ὕδωρ / húdōr (water) + ὄνομα / ónoma (name).
#Hydronyms tend to outlast other #toponyms, even when new #languages and cultures displace earlier ones.
#England, #EastAnglia, #Essex, and #Sussex are named for the #Angles and #Saxons; but #Trent, #Ouse, #Thames, #Severn, and #Avon are older #Celtic and #RomanoBritish names.
#England, #EastAnglia, #Essex, and #Sussex are named for the #Angles and #Saxons; but #Trent, #Ouse, #Thames, #Severn, and #Avon are older #Celtic and #RomanoBritish names.
#WorldOceansDay 🌎🌊
„Innovative Methoden zur Energiegewinnung auf dem #Meer, die gleichzeitig naturverträglich sind, zu fördern, zu entwickeln & umzusetzen, ist ein wichtiger Beitrag zur nachhaltigen Nutzung der Meere“, erklärt BSH-Präsidentin Dr. Kammann-Klippstein. (1/3)
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„Innovative Methoden zur Energiegewinnung auf dem #Meer, die gleichzeitig naturverträglich sind, zu fördern, zu entwickeln & umzusetzen, ist ein wichtiger Beitrag zur nachhaltigen Nutzung der Meere“, erklärt BSH-Präsidentin Dr. Kammann-Klippstein. (1/3)
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(2/3)ℹ️🚢Das Bundesamt für Seeschifffahrt & Hydrographie @BMVI ist die zentrale maritime Behörde in #Deutschland. Rund 850 Menschen in rund 100 Berufen befassen sich mit Aufgaben in der Seeschifffahrt, Ozeanographie, nautischen Hydrographie, Offshore-Windenergie und Verwaltung.
