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Typische #Nachkriegswege/-kontinuitäten – Nachdem Wilhelm Meendsen-Bohlken (1897-1985) als Chef der Rüstungswirtschaftlichen Abteilung im Wehrwirtschaftsstab (#OKW) tätig war, übernahm er 1941 das Kommando über d Kreuzer Admiral Scheer, ab Juli 1944 sogar das Flottenkommando. 1/5 
Nach der Entlassung aus der #Kriegsgefangenschaft Ende 1946 entwickelte sich seine weitere Karriere zunächst schleppend. Er diente als Matrose auf dem Küstenmotorschiff Hindina, das zwischen Bremen und Norderney pendelte. Eine für ihn »beschämende« Erfahrung. 2/5
Netzwerke und berufliche Qualifikation brachten ihn jedoch wieder in alte Gefilde. 1949 wurde er durch einen ehemaligen Kollegen an den #BDI vermittelt, wo er trotz oder gerade wegen seiner militärischen Herkunft mit offenen Armen empfangen wurde. 3/5
