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En el contexto de la lucha por el territorio y el cambio de uso de suelo ¿Sabes que con @Claudiashein se firmó "un acuerdo de facilidades" para facilitar la obra pública aunque sea sobre suelo protegido?
Así fue cómo se construyó el Puente Vehicular Cuemanco sobre humedal...
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Así fue cómo se construyó el Puente Vehicular Cuemanco sobre humedal...
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El puente vehicular "cielito lindo"🤢 en Cuemanco debió haber pasado por una evaluación de la manifestación de impacto ambiental (MIA).
De hecho, este proyecto (Autopista Urbana Oriente) ya había sido cancelado años antes, justo por su impacto ambiental
De hecho, este proyecto (Autopista Urbana Oriente) ya había sido cancelado años antes, justo por su impacto ambiental
Sin embargo, en 2019 @GobCDMX publicó un acuerdo de facilidades que libera a estas obras del procedimiento legal de Evaluaciones de Impacto Ambiental. Y así pudieron construir sobre el humedal de periférico; de otra manera no se justifica un daño ambiental así por una autopista
Mañana 3 de dic 11 am se realiza la consulta del #PGDU y #PGOT en + d 1500 puntos d la #cdmx o lo que viene siendo el futuro de la ciudad por los prox 20 años Yo no soy experta pero les dejo contenido de quienes sí lo son para tener el contexto mínimo para nuestros #barrios 🧵
La constitución de la Cmdx indica que primero se hace el plan y luego el programa. No los dos a la vez y sin participación ciudadana. Este audio de @manuelcantochac difundido por el #MUP lo explica muy bien archive.org/details/manuel… 🔊
Entre otras cosas, por no seguir la Ley del Sistema de Planeación, la @amumexico @colegiodearqs prueba que todo el proceso que sostiene la consulta debe ser inválido>> aquí el posicionamiento con más detalle 📗
