Discover and read the best of Twitter Threads about #ReportModal

Most recents (3)

Episode 5. Difficile de passer à côté de cette actu:
▶️La navette fluviale Metz'O, qui va être lancée prochainement sur la #Moselle entre #Metz et #Longeville.◀️

Pourquoi est-elle autant fustigée et de quoi est-elle révélatrice?
🔽#Thread🔽 1/35
2/
Alors comme chacun s’en doute, il ne sera ici pas du tout question d’encenser cette invention.
D’abord, on va essayer de retracer l’origine de l’idée, comprendre d’où elle vient. Ce faisant on commencera à identifier des inadéquations.
tout-metz.com/navettes-fluvi…
3/
Ensuite vous pourrez voir pourquoi cette navette n’apporte aucun service nouveau ni n’en complète.
Ce qui amènera à la lecture politique, l’interrogation "mais alors pourquoi ?", les opérations de diversion à coup de gadget… Et constater qu’elles sont en fait très courantes. Image
Read 35 tweets
🚘 ⚡️Nouveau rapport RTE -AVERE sur l'électromobilité

La @FondationNH appelle l’Etat et les constructeurs automobile à redonner une place centrale à la sobriété et au report modal dans le déploiement de l’électromobilité ! #LoiMobilité #VE #PPE
fondation-nature-homme.org/sites/default/… Image
🚗 ⚡️ Scénarios @rte_france - @AvereFrance sur l'électromobilité
Le #reportmodal massif vers #transportsCollectifs et #vélo 🚴‍♀️ fait partie des leviers principaux pour réduire les émissions de GES !
Les solutions sont là.
#SortonsduToutVoiture #LOM #climat
rte-france.com/fr/actualite/d… Image
Selon @rte_france et @AvereFrance
Le prix du plein peut être jusqu’à 5 X − cher avec un #VE par rapport à 1 diesel ou essence
- Comment ?
- En ajustant les horaires de la recharge à l'intensité carbone ou aux prix de l'électricité...
rte-france.com/fr/actualite/d… Image
Read 3 tweets
« Les trains circulent à vide ! C’est un problème. »

Petit thread sur un argument qui n’aime ni les trains ni le climat.⬇️

(Photo: André Knoerr flickr.com/photos/fototak… )
L’officine patronale AvenirSuisse sonne la charge : les trains sont vides. (En langage techno « Des capacités inutilisées dans les transports en commun ».)
avenir-suisse.ch/fr/des-capacit…
Les chiffres semblent impressionnant :

« le taux d’occupation des sièges des CFF est de 32% seulement pour les longs trajets et de 20% pour le trafic régional. »

Et ils sont à peu près vrais (en 2017, d’après les CFF : 31,2% et 22,4% respectivement )
reporting.sbb.ch/_file/345/les-…
Read 16 tweets

Related hashtags

Did Thread Reader help you today?

Support us! We are indie developers!


This site is made by just two indie developers on a laptop doing marketing, support and development! Read more about the story.

Become a Premium Member ($3.00/month or $30.00/year) and get exclusive features!

Become Premium

Too expensive? Make a small donation by buying us coffee ($5) or help with server cost ($10)

Donate via Paypal Become our Patreon

Thank you for your support!