Discover and read the best of Twitter Threads about #TER

Most recents (9)

Dites, @SNCFVoyageurs , pourquoi bloquez-vous systématiquement la vente des billets sur certaines lignes régionales, sous prétexte de "trop de voyageurs", comme sur le TER 17376 Veynes-Die hier ? @TERSUD_SNCF @SNCFTERAURA ImageImageImage
Il est clair que la rentabilité des petites lignes, très important pour tout le monde, sera difficile à réaliser si les trains roulent à vide et que les voyageurs ne peuvent pas acheter de billets. Quelle est votre véritable stratégie ? (TER 17366 Die-Crest a l'heure actuelle) Image
Ces plaintes peuvent sembler "petites" vues de loin, mais elles constituent - avec l'incapacité de @SNCFVoyageurs de fournir des informations complètes sur son offre - l'une des principales raisons pour lesquelles les gens pensent avoir besoin d'une voiture dans la France rurale.
Read 4 tweets
Une mise au point s’impose.
J’entends souvent dire que les trains #SNCF sont déficitaires et qu'ils ont besoin de toujours plus d'argent public. C'est faux.
Thread à dérouler. 1/8
lesechos.fr/industrie-serv…
Pour commencer, il y a 2 types de trains :
Les #TGV: c'est un service commercial proposé aux voyageurs opéré par @SNCFVoyageurs.
Les trains #Transilien, #TER et #Intercités : ils assurent une mission de service public pour le compte d'une Région ou de l’État. 2/8
Les #TGV : 100% de leur coût est financé par les billets payés par les voyageurs, et non pas avec de l'argent public.
Le coût des TGV = les péages pour circuler sur le réseau ferroviaire, l'électricité, les trains à acheter et entretenir, et les agents qui les font tourner. 3/8
Read 8 tweets
#Ahora🗨️hablamos con @EnioGarcia80, jefe de asesores de @SaludBAP, epidemiólogo y sanitarista.

#TodoEsteRuido🗯️provinciaradio.com.ar
#TuRadio #ruidodelbueno Image
“Para que los casos bajen las medidas pasan por aislamientos más estrictos, mientras no tengamos a la mayoría de la población vacunada”.

🗨️@EnioGarcia80, jefe de asesores de @SaludBAP. Image
“El frío es un factor de contagio. Planteamos encuentros de hasta 10 personas, pero si no ventilamos por el frío vamos a tener un impacto mayor en la contagiosidad”.

🗨️@EnioGarcia80, jefe de asesores de @SaludBAP en #TER
#TuRadio Image
Read 10 tweets
Analysis: #NASDAQ $TER

Case 465 #Teradyne Inc.

DISCLAIMER: The analysis is strictly for educational purposes and should not be construed as an invitation to trade.

#TER 1/4
Chart 1
Monthly Chart: A good base was established in Jan. 2019 coupled with good #momentum has seen price rise strongly, crashing into the Mar. 2018 #trendline resistance and the Fib. 0.786 at 91.34. A correction lower is .....

TER 2/4
..... currently underway, heading towards the 68.19- 66.00 #pivots, below that the #Fib. 0.50 at 59.12. A close/hold above 20 year trendline #resistance will find formidable sales around 102.60 but the long term target is 118.58- 125.37.

TER 3/4
Read 5 tweets
All categories of #mutualfunds (including ETFs) would be covered under #stampduty charges for units issued in demat & non-demat form. It will cover equity, derivatives & currency trades. Stamp Duty = Direct Tax levied by the govt. u/s 3 of Indian Stamp Act, 1899. @AmarUjalaNews
#StampDuty charges:

Equity (delivery) - 0.015% or ₹1,500 per crs on buy-side

#Equity (intra-day) - 0.003% or ₹300 per crs

#Futures (equity & #commodity) - 0.002% or ₹200 per crs

#Options (equity & commodity) - 0.003% or ₹300 per crs

#Currency - 0.001% or ₹10 per crs
- The #stampduty will also be applicable on #AlternativeInvestmentFunds (AIFs)

- Impact is more on the short term #investments by the #investors

- No stamp duty on #redemption of #mutualfund units.

- Impact at #portfolio level too i.e when fund manager executes transaction.
Read 7 tweets
Plusieurs régions gérées par la gauche ont décidé de ne pas ouvrir à la concurrence leurs trains express régionaux. Une coopérative ferroviaire « citoyenne » tente aussi de se lancer sur quelques lignes pour assurer un service que la SNCF n’assume plus. bastamag.net/SNCF-train-pri…
Dans le cadre de la loi «pour un nouveau pacte ferroviaire», le réseau des #TER est ouvert à la concurrence depuis décembre 2019. Les lignes #TGV suivront en décembre 2020. Cette loi entérine la transformation de la #SNCF, d’un établissement public en une société anonyme. Image
La région Occitanie a choisi de ne pas déléguer ses TER à des opérateurs privés. «Le problème, c’est qu’en face, nous avons un opérateur qui n’est plus dans une logique de service public.» explique @GibelinLuc (PCF), vice-président de la région Occitanie. bastamag.net/SNCF-train-pri… Image
Read 5 tweets
#SNCF l’accident qui montre que le « train sans contrôleur » est dangereux pour tout le monde. 3/4 des #TER dans les régions et tous les trains en #IDF roulent avec le conducteur comme seul agent SNCF à bord. Un dispositif qui pose de graves pb de sécurité bastamag.net/SNCF-TER-sans-…
Le 16 oct un #TER percute un convoi bloqué sur la voie. L'avant du train est détruit, le conducteur, blessé à la jambe. Le système radio ne fonctionne plus. Sans radio pour arrêter les trains se dirigeant vers lui, le conducteur doit marcher 1,5km et poser les agrès de protection Image
La @cgtcheminots dénonce la politique menée par la direction de la #SNCF «dans le seul but d’abaisser ses coûts de production». Ces choix «contribuent à détériorer fortement le niveau de sécurité des circulations, la sûreté dans les gares et les trains». bastamag.net/SNCF-TER-sans-…
Read 5 tweets
#Rentree2018 - Lycéens, apprentis, étudiants, préparez votre avenir !
nouvelle-aquitaine.fr/toutes-actuali… #rentreescolaire2018
#Lycées : 1.2 milliards d'investissements en 5 ans dans les établissements de Nouvelle-Aquitaine
nouvelle-aquitaine.fr/toutes-actuali… #rentreescolaire2018
Journées portes ouvertes des #CFA 2018 : à la découverte de l'apprentissage nouvelle-aquitaine.fr/agenda-region/… #rentree2018
Read 8 tweets

Related hashtags

Did Thread Reader help you today?

Support us! We are indie developers!


This site is made by just two indie developers on a laptop doing marketing, support and development! Read more about the story.

Become a Premium Member ($3.00/month or $30.00/year) and get exclusive features!

Become Premium

Too expensive? Make a small donation by buying us coffee ($5) or help with server cost ($10)

Donate via Paypal Become our Patreon

Thank you for your support!