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@_schlaura und @ominoesgeradelt haben hier kürzlich über städtische Baupolitik am Beispiel des B13 geätzt. Nicht zu Unrecht, wie ich finde. Anlass für mich,
mal meine Sicht der Dinge aus meinem Abteil des Maschinenraums der #TheRealLokalpolitik zu schildern.
Ein Thread 1/x
mal meine Sicht der Dinge aus meinem Abteil des Maschinenraums der #TheRealLokalpolitik zu schildern.
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Der B13 ist, von einigen Ausnahmen wie der großflächigen Reservierung für preisgünstigen Wohnraum ein Paradebeispiel für "Wie Planung nicht weitergehen sollte". Die ersten Entwürfe stammen noch aus der Zeit von OB-König. Der erste Aufstellungsbeschl. wurde bereits 1997! gefasst.
2007 wurde der Aufstellungsbeschluss überarbeitet. greifswald.sitzung-mv.de/public/vo020?V…
Dann wurde es eine ganze Zeit lang ruhig um das Gebiet. Vor allem weil klar wurde, dass die Entwässerung unzureichend ist.
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Dann wurde es eine ganze Zeit lang ruhig um das Gebiet. Vor allem weil klar wurde, dass die Entwässerung unzureichend ist.
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Jain! Es ist zB (hier vor Ort) nicht politisch gewollt, dass der Stadtbus 45 min durch die Stad tingelt. Aber dass es so ist, hat teilweise absurde Gründe, die auf lokaler Ebene überhaupt nicht gelöst werden können.
Wird länger... 1/n
#TheRealLokalpolitik #Autokorrektur
Wird länger... 1/n
#TheRealLokalpolitik #Autokorrektur
Einfordern ist schon mal ein Anfang, man sollte aber auch wissen, wo der Feind sitzt, damit die forderungen an den richtigen Adressaten gehen. Da besteht noch Potenzial.
Hier gibt es 3 Stadtlinine. Wir hätten gerne 6. Wenn wir das umsetzen wollen, müssen wir europaweit ausschreiben! Wir können es aber nicht in einem Rutsch machen, weil die Gefahr besteht, dass die örtlichen Stadtwerke den Auftrag dann verlieren (wg. Tariflöhnen usw.).
