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So, wir hatten das Thema jetzt ja schon oft genug, aber ich fasse es jetzt nochmal zusammen:
Wie viel #Reichweite brauche ich?
Ist die völlig falsche Frage bei der Entscheidung für ein neues #Elektroauto.
Die Frage ist maximal:
Was ist meine längste Urlaubsreise im Jahr?
Also...
Wie viel #Reichweite brauche ich?
Ist die völlig falsche Frage bei der Entscheidung für ein neues #Elektroauto.
Die Frage ist maximal:
Was ist meine längste Urlaubsreise im Jahr?
Also...
Dazu die Frage:
Für die längste Tagesstrecke im Jahr - wie viel länger würde ich mit welchem Elektroauto brauchen im Vergleich zum Verbrenner?
Und da werden wir schnell sehen:
Reichweite ist gar nicht so wichtig - die Ladekurve macht den Unterschied!
Also ...
Für die längste Tagesstrecke im Jahr - wie viel länger würde ich mit welchem Elektroauto brauchen im Vergleich zum Verbrenner?
Und da werden wir schnell sehen:
Reichweite ist gar nicht so wichtig - die Ladekurve macht den Unterschied!
Also ...
Unterstützt mein Elektroauto #Schnellladen?
(zumindest 150kW) und noch wichtiger:
Welche Ladezeit habe ich von 20 auf 80% SOC?
Oder auch 10 auf 90%?
Und das bei härteren Temperaturen im
Winter (-10) & Sommer (+30°C).
Und natürlich: Was ist die #Autobahnreichweite bei 120 kmh.
(zumindest 150kW) und noch wichtiger:
Welche Ladezeit habe ich von 20 auf 80% SOC?
Oder auch 10 auf 90%?
Und das bei härteren Temperaturen im
Winter (-10) & Sommer (+30°C).
Und natürlich: Was ist die #Autobahnreichweite bei 120 kmh.
So, eine der letzten Mails am Abend geschrieben.
Die Würfel sind gefallen:
Mein Bonus-Wunsch für 2022:
Ich möchte auch das Energiemodell für das Tesla Model 3 in unseren Fahrsimulator integrieren.
Vielleicht ist das ja nicht nur für @beamng ein spannendes Thema, sondern auch ...
Die Würfel sind gefallen:
Mein Bonus-Wunsch für 2022:
Ich möchte auch das Energiemodell für das Tesla Model 3 in unseren Fahrsimulator integrieren.
Vielleicht ist das ja nicht nur für @beamng ein spannendes Thema, sondern auch ...
@beamng ... für andere Akteure im Kontext #EcoDriving & Energieeffizienz von Elektroautos (also z.B. forschungsorientierte Start-ups wie @TRONITY_IO).
Für wen könnte das Energiemodell für das Tesla Model 3 noch spannend sein?
Das ist nämlich ...
Für wen könnte das Energiemodell für das Tesla Model 3 noch spannend sein?
Das ist nämlich ...
@beamng @TRONITY_IO ... für eine #Ingenieurpsychologie-Professur alleine eine Schweinearbeit, die Verbrauchsdynamik eines Elektroautos allein durch Messungen hinreichend genau zu extrahieren, dass man daraus ein einfaches Simulationsmodell basteln kann (bzw. daran fitten kann), um dann ...
