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#中国人民解放军海军🇨🇳⚓️

➡️ Autre vue d'artiste du #PA / #CV CATOBAR (Type 003) en construction au chantier Jiangnan Shipyard Group (Shanghai) et sa comparaison avec CVN-78 USS « Gerald R. Ford » (2017) : illustre les différences architecturales mais trompe sur les proportions.
➡️ Les photographies du chantier du #Type003 et les rumeurs laissent entrevoir quelques caractéristiques : ce porte-avions #CATOBAR aura une longueur hors-tout de 320 mètres - 300 m à la ligne de flottaison - pour un maître-bau de 78 mètres au niveau du pont d'envol et
40 m à la ligne de flottaison. Le déplacement lège ne serait pas connu - à l'instar du Type 002 - mais il est allégué que le déplacement à pleine charge atteindrait entre 85 000 et 98 000 tonnes : soit le déplacement à pleine charge (85 000 t) et celui en surcharge (98 000 t) ?
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Latest CRS Report—“#China #Naval Modernization: Implications for @USNavy Capabilities”—Has PLAN ship #s projections from Office of Naval #Intelligence!
bit.ly/PLAN-2030

Check out Table 2 for RARE info—PRC battle force ship #s for 2020, 2025 & 2030!
andrewerickson.com/2020/03/new-ed…
Table 2 tallies total #China #Navy battle force #ships!

bit.ly/PLAN-2030

2020: 360 (vs. @USNavy total of ~297)

2025: 400 (vs. ?)

2030: 425 (vs. ?)

andrewerickson.com/2020/03/new-ed…

#PLAN has more small ships; #USN has most advanced, big ships. But #s matter & PLAN progressing!
Wow! See rare public *projections by Office of #Naval #Intelligence: #China #Navy Battle Force #Ships, 2020-25-30

bit.ly/PLAN-2030

SSBN: 4↗6↗8
SSN: 7↗10↗13
SSK: 55→55→55
CV, CG, DDG: 43↗55↗65
FFG, DDC: 102↗120↗135

TOTAL: 360↗400↗425

andrewerickson.com/2020/03/new-ed…
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